《汽车机械基础》答案试题6

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1、《汽车机械基础》试题（6）试题说明:1•本试卷满分共计100分，考试时间120分钟。2.本试卷共3页，六个大题。题号一二三四五六总分分数一、填空题（共20空，每空1分，共20分）1.键联接的主要用途是o2.转轴是指传动轴是指o3.在曲柄摇杆机构中，如果将杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作运动，即得到双曲柄机构。4.曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是，摇杆为件，曲柄为件。5.曲柄连杆机构分、、和双摇杆机构三种型式。6.凸轮机构从动件的运动规律由来决定的。z7.汽车常用的传动带有、、三种类型。8.标准外啮合斜齿轮传动

2、的正确啮合条件是：两齿轮的和都相等，齿轮的角相等而旋向相反。9.轴上安装零件有确定的位置，所以要对轴上的零件进行固定和固定。10.齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数,齿轮传动也越O二、单项选择题（每小题只有一个正确答案，请将符合题目要求的选项选出，并将选项代码填入对应题号的方格内；共15小题，每小题1分，共15分）A.小带轮C.张紧轮2.轮系中的惰轮常用于改变（）。A.轮系的传动比大小C.传动距离3.直齿圆锥齿轮的标准模数规定在（B.大带轮D.大小带轮B.从动轮的转向D.结构形式）分度圆上。题号12345

3、6789101112131415答案1.带传动的传动能力与（）的包角有关。A.法面B.端面C.大端D.小端4•一组U带中，有一根不能使用了，应（）oA.将不能用的更换掉B.更换掉快要不能用的C.全组更换1）・继续使用5.以滑块为主动件的曲柄滑块机构有（）个死点位置。A.OB.1C.2I).36.带传动主要是依靠（A.带和两轮接触面之间的正压力C.带和两轮接触面之间的摩擦力7•键联接的主要作用是使轴与轮毂之间（A.沿轴向固定并传递轴向力C.沿周向固定并传递扭矩）来传递与动和动力。B.带的紧边拉力1）・带松边拉力）oB.沿

4、轴向可作相对滑动并具有导向作用1）・安装及拆卸方便&为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过（）根。A.4B.6C.2D.109•带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）oA.减小B.增大C.不变D.无法确定10.带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A.带不是绝对挠性件B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力11・一标准直准圆柱齿轮的周节（齿距）P=15.7mm,齿顶圆的直径为d=400mm,则该齿轮的齿数为（）。B.78A.82A.心轴C.传

5、动轴13.铁路车辆的车轮轴是（）。A.心轴C.传动轴14.（）决定了从动杆的运动规律。A.凸轮转速C.凸轮形状B.转轴D.无法确定B.转轴D.无法确定B.凸轮轮廓曲线D.凸轮尺寸C.80I).712•汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是（）。15.减速器轴上的各零件中，（）的右端是用轴肩来进行轴向定位的。A.齿轮B.左轴承C.右轴承D.半联轴器三、判断题（如果观点正确，请在对应题号的方格内用“广表示，反之，用“X”表示；共15小题，每小题1分，共15分）题号12345678910111213

6、1415答案1.工作中转动的轴称为转轴。2.较链四杆机构中的最短杆不一定是曲柄。3.轮系中使用惰轮可以改变从动轮的转速。4.两轴相距较远时可采用齿轮传动。5.轴和滑动轴承组成高副。6.曲轴可将旋转运动变为直线往复运动。7.摩擦轮传动适合传递大转矩。8.标准齿轮的分度圆在内齿厚与齿槽宽相等的地方。9.渐开线的形状决定于基圆的大小，基圆越大，渐开线越弯曲。10.在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。11.牛头刨床的工作台进给机构用的是曲柄滑块机构。12.分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有没有

7、影响。13.m,d,h?"都是标准值的齿轮是标准。1.曲柄的极位夹角0越大，机构的急回特性也越显著。15•滚子轴承适用于径向载荷大、转速低的场合。、解释符号（共4小题，每小题3分，共12分）1.80ZA192.M303.302144•键12X50GB1069-96五、简单题（共3小题，共18分）1.判断下列机构的类型（共4小题，每小题2.5分，共10分）2.滚动轴承的配合制度的选择原则？（4分）3.轴与轴毂连接时的轴向固定方式？（4分）六、综合题（每小题10分，共20分）L一对外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动，测得其中

8、心距为84mmo两齿轮的齿数分别为Z）-20»Z2二42,求两齿轮的主要几何尺寸。2.图示减速器从动轴的安装示意图，请指出其齿轮及轴承的轴向定位情况。da=+2）=3x22=66mm（1分）s}=»=—3.14x3/2=4.7bnm（1分）dal=m（z2+2）=3x44=132mm（1分）《汽车机械基础》试题（6）答案一'填空题