奇瑞汽车开放式自主创新模式

《奇瑞汽车开放式自主创新模式》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、瑞汽车开放式自主创新模式4.1企业发展历程奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18B,第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长11跳，全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%,全国市场占有率达7.2%,位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品

2、牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，实现了自主品牌历史上里程碑式的突破°奇瑞公司从产品上市伊始就注重开拓国际国内两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长。2005年岀口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。目前已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以來，公司还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机，

3、实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。2006年8月，奇瑞公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前己成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、岀口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达14

4、0多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，2007年还将有5—7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年1O月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的

5、汽车制造企业““o4.2开放式自主创新模式的动因分析4.2.1市场环境⑴中国轿车市场分析中国能成为世界第二的汽车市场，家用轿车需求量的激增贡献最大（见表4-l）o屮国家用轿车是目前公认的世界最具潜力的轿车市场，那么轿车在屮国普及到底还需要多长时间，这个市场究竟有多大呢?我们采用R值分析法，其中R二车价/人均GDP,国际轿车市场发展历史表明：一个国家轿车市场的屮长期发展趋势主要是由R值决定的。当R值达到2到3时轿车开始大规模进入家庭，轿车普及率迅速提高，轿车市场开始进入成长期。任何社会制度的国家，R值的变化与轿车市场的发展有明显的上述对应关系。到目前为止只有新加坡和香港这样人口高度

6、密集的城市型国家或地区例外。图4T日韩轿车普及化迥:程«4-1：汽车细分市场销皐比较（05、06）商用车微客乘用车（主要为轿车）总体2005.1-6销量950377457970138168227900292006.1-6fflft102364149805620135493535246同比7.7%45.7%26.7%数据来源：中国汽车工业协会我国轿车消费先导地区市场的发展也同样遵从了R值规律，深圳、北京、广州.上海R值向3逼近.表4-2我国四大城市R值变化侑况（00-03）2000200120022003北京&67.26.15.0上海5・64・94.315广州5.64.94.23.

7、3深圳4.84.33.73.0资料来源：国家信息中心经济咨询中心我国人口密度、国土面积都不是新加坡、香港的特征，我国政府在私家车消费上不应该也不可能釆取那样严格控制的政策，因此R值规律在我国同样适用。R值的变化是由价格和人均GDP两个因素共同作用的.在未来10年内，价格和人均GDP这两个因素将同时朝着有利于R值快速降低的方向发展,预测轿车大量进入家庭（中等收入家庭具备购车能力〉的时点在2009年左右.图4-2我国R值变化趋势分析■R值从邻国日韩轿车普及周期來看,我国轿车市场至少还