大河路和西环线第四标保通方案

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1、一、工程概况1二、编制依据1三、工期要求1四、总体保通思想及保通方案选择14.1、总体安全保通思想14.2、保通方案选择2五、保通方案的准备与实施25・1、准备工作25.2、方案实施35・3、标志标牌设置6六、应急预案66.1、应急预案指导思想66.2、恶劣天气的保通76.3、保通工作原则7七、安全措施87.1、安全防护87.2、安全教育87.3、安全管理8八、保通要求8九、注意事项9附表一：保通工程保通值班人员数量统计表12附表二：保通工程交通标识标志工程数量统计表14附表三：保通工程土建及配套工程数量统计表15郑州市西环线及大河路快速化

2、工程••西四环段施工四标段整体保通方案一、工程概况本工程为郑州市西环线及大河路快速通道工程第四标段，本标段包含地面道路、管网工程，绿化及主线高架等。西四环主线迄止桩号为：K90+131.979-K93+580,共计30联，全长3448.699m；含4条平行匝道，1处大河路立交。大河路主线迄止桩号为：K0-000-K0-820;K0+000-K0+189,共计18联，全长2006.00m；座全标段累计全长5454.699,共计48联（不含互通立交），全桥大部分采用阶段性预制梁拼接，部分采用浇钢筋栓预应力箱梁。全桥主线部分设计桩基为922根，均

3、为钻孔灌注桩，墩柱为门字墩、花瓶墩，共计82座，桥台4座。二、编制依据2.1、与业主签订的工程承包合同及招投标文件。2.2、根据深圳市市政设计研究院限公司《郑州市西环线及大河路快速通道工程（2018年02月）桥梁四标图纸设计要求。2.3、桥涵施工：以《桥涵工程施工技术规范》及施工说明为施工依据。2.4、验收依据：《市政道路工程质量检验评定标准》、《市政道路桥涵工程施工及验收规范》。2.5、总监办审批的《总体施工组织设计》。2.6、现场施工调查情况。2.7、现场的机械配备现状、施工技术力量。三、工期要求本工程总工期540日历天，拟计划2019

4、年12月底完工（参考合同工期）。四、总体保通思想及保通方案选择4・1、总体安全保通思想总体保通思想：车流量中等及较大主要路口，在不影响行人及车辆通行的情况下保证工程正常施工，车流量和行人较少的其他乡村道路全部绕行至其他路段，全封闭施工。我标段施工区域处在拆迁区，西四环线和大河路主线基本都是跨越当地乡间道路，交通流量不大，其中西四环线第二工区上跨大河路为重点保通部位。4.2、保通方案选择第一工区、第二工区现状道路绕行，第三工区、第四工区全封闭施工，施工区域内道路全部断行，外围绕至其他道路。项目部树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排；在施

5、工期间要严格遵守“施工服从于保通，服从于安全”的原则，严格按照保通方案执行和保通措施落实，并要积极配合城管、交警、环保、监理、业主等部门的工作，为古荥镇周边地区车辆通行提供良好安全的交通环境。五、保通方案的准备与实施5.1、准备工作“生产必须安全，安全为了生产由于西四环线上跨老大河路口、西四环线上跨环城路（安定路）、西四环线上跨师桐路（规划故城路）昼间车流量较大，夜间车流量较小，行人较多的特点，以上几处为此次重点保通对象。为了保证该工程能够安全顺利施工，我项目部对此十分重视，制定一系列安全保证措施。①人员准备为了保证施工安全，保持施工有序进

6、行，我项目部联合各个相关单位人员成立保通小组。保通小组成员名单：泰宏建设发展有限公司四环线及大河路快速化工程西四环段施工四标段项目部：李水才（项目经理）、闻国旗（项目副经理经理）、车伟杰（项目副经理）及项目部所有管理人员（详见附表一）。郑州市四环线及大河路快速化工程西四环指挥部：付金歧（工程部部长）河南创达建设工程管理有限公司：李志强（监理八标总监）河南清鸿建设咨询有限公司：徐育新（监理九标总监）交警五大队：白桦（副大队长）惠济区建设局：赵志亮（主任）我项目部全线共配备专业保通人员32人，24小时不间断轮流值班、巡视。施工现场由项目副经理闻

7、国旗、车伟杰统一协调指挥；所有施工人员必须持证上岗佩带胸卡。①保通时间:自方案批准之日起至西四环快速路通车后停止实施。②施工形式：方案批准之后，我项目部将组织人员力量突击占用西四环线上跨老大河路口、西四环线上跨环城路（安定路）、西四环线上跨师桐路（规划故城路）桥梁施工，争取早日还路与民，将施工对城市交通的影响降至最低点。③保通形式：局部封闭施工和道路绕行相结合方式。西四环范围内第一、第二工区上跨地面道路均采用在原位改道绕行方式。第三工区、第四工区大河路范围内上跨地面道路及互通立交范围内均采用全封闭施工，地面乡村道路绕行至其他路段。④保通道路

8、占用原则：占一还一。⑤保通道路材料做法：宽度4米保通道路采用厚度为20cm级配碎石+20cmC20碇，宽度6米保通道路厚度为20cm厚碎石+20cm厚C20碗；宽度15米、25米