汽车排放及控制技术精彩试题问题详解

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1、实用标准文档一、填空题1、汽车排放的污染物主要有_一氧化碳_、氮氧化合物_、_碳氢化合物__和__微粒____。2、柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响,分别是_喷油定时_、放热规律___和负荷与转速的影响_。3、三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法,对于催化剂常用__起燃温度__来评价,而对于整个催化转化系统则用__起燃时间_来评价。4、微粒捕集器的过滤机理存在四种,即_扩散机理、拦截机理_、惯性碰撞机理_、重力沉积机理_。5、电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是位置控制_系统，第二代是_时间控制__系统，第三代是电控高压共轨系统。6、目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是_废气

2、再循环技术_。7、常用排放污染物取样系统有直接取样系统___、_稀释取样系统_和_定容取样系统_。8、汽油发动机中未燃HC的生成主要来源于_燃烧室未燃燃料、窜入曲轴箱的未燃燃料和燃油系统蒸发的燃油蒸汽_三种途径。9、缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是_汽油喷射的位置_。10、EGR率是指11、为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数(Φa)“窗口”应达到的要求是“窗口”很窄，宽度只有_0.01~0.02__。12、生成氮氧化物的三个要素是_混合气浓度_、温度_和氧浓度_。13、目前微粒捕集器被动再生的方法主要有化学催化的方法_。14、排气成分分析中，CO和CO2

3、用_不分光红外线气体分析仪_测量，NOX用_化学发光分析仪_测量，HC用_氢火焰离子型分析仪_测量，氧多用顺磁分析仪_测量。15、烟度的测量方法主要有两类：滤纸法__和消光度法__。16、目前,各国正纷纷开发各种代用燃料以解决未来石油能源枯竭的问题,其中最主要的代用燃料是天然气__、液化石油气_、醇类燃料__和植物油__。17.汽车排放污染主要来源于发动机排出的废气。18.柴油机的主要排放污染物是微粒_、氮氧化物和碳氢化合物_。19.发动机排出的NOX量主要与负荷、转速_有关。20开环控制EGR系统主要由__EGR阀__和___EGR电磁阀__等组成。21.在开环控制EGR系统中，发动机工作

4、时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：高速大负荷_、高速小负荷_、部分负荷__。22.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将_增大__。23.三元催化转换器的功能是_将发动机排出的废气中的有害气体转变为无害气体，有效地降低废气中的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物的含量___。24.给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有_进气压力传感器__、转速传感器___。27.废气再循环的主要目的是_控制氮氧化合物的排放__。28.减少氮氧化合物的最好方法就是_降低进气温度_。29.废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率_降低_。30.目前所用的二次空气供给方法有__空气泵系统__、_

5、_脉冲空气系统__两种。31.汽油机的主要排放污染物是CO、NOX、HC。32.EGR系统主要有机械式EGR系统和电控式EGR系统。文案大全实用标准文档33.二次空气供给系统在一定情况下，将额外的空气送入排气管，以降低CO和HC的排放量。34.装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用含铅汽油。35.发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用EGR率来表示。36.NOX是控制中的氧气与氮气在高温、富氧条件下形成的。37．三元催化转换器正常起作用是以减少_HC、CO、NOX__的排放。38.催化转换器是安装在排气支管___和__消声器___之间。39.减少NOX最好的方法是_废气再

6、循环技术__。二、判断题1.气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（X）2.催化转换器发生破裂、失效时也会造成发动机动力性下降。（X）3.燃烧的温度越低，氮氧化合物排出的就越多。（X）4.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（√）5.怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。（X）6.加速时，HC排放量最少，NOx增加最显著（X）。7.曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。（√）8.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。（X）9.发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。（X）10.空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（√）11、汽油机的稀燃技术虽能提高指示热效率但会引起氮氧化物排

7、放的增加。（X）12、炭烟排放是汽油机的主要问题。（X）13、汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。（√）14、喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。（√）15、适当减小点火提前角可降低汽油机氮氧化物的排放。（√）16、柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。（X）17、催化剂化学中毒主要有铅中毒、硫中毒和磷中毒。（√）18、利用喷油规律,