抱箍施工方案

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1、盖梁抱箍法专项施工方案一、工程概况山淞路新建道路位于昆山西部高新区南星渎路网中，该道路位于G312以北，沪宁高速以南，古城路以东，锦淞路以西，呈南北走向，起终点分别连接玉带路和G312。道路沿线多为农田及鱼塘。道路两侧远期规划为居住区，本工程道路规划红线宽56m，道路全长1.377Km，为城市主干道。于本工程桩号BK0+907处，设计3×8m装配式桥梁一座，于道路呈90°正交。桥面宽度为38.6m，建有6m宽中分带和2m宽机非分隔带。桥梁基础采用混凝土承台形式，桥台采用重力式桥台，桥墩采用柱式桥墩，桥墩柱按左右幅分开对称设置，每一桥墩半幅有4根立柱，高度为2.8

2、84~3.141m，柱径为均1m。盖梁长度为16m，宽度为1.55m，高度为0.9m，中间跨径为4.3m，两端悬挑长度为1.8m（具体桥型见图一）。图一该桥修建于老河道中，在桥梁施工范围的河道上下游筑围堰，抽水后进行清淤，考虑到支模高度较高、成本及现有装备等因素，盖梁模板支撑体系采用抱箍法施工。采用抱箍法施工，可以省去满堂支撑的基础处理，并且抱箍法施工简便、便于操作重复利用等特点。二、编制依据《昆山高新区山凇路新建工程桥梁工程施工图》；《昆山高新区山凇路新建工程地质报告》；《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；《混凝土结构设计规范》GB50010-201

3、1；《混凝土施工及验收规范》GB50204-2002（2011版）；《钢结构设计规范》GB50017-2003；《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；《城市桥梁工程施工及质量验收规范》（CJJ2-2008）；《路桥施工计算手册》人民交通出版社（2001版）；三、施工准备1、技术准备建立健全现场施工管理制度，做好技术及安全交底，组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法，高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程，人员配置（详见附表一）。表一序号姓名职务主要工作内容备注精选范本,供参考！1秦立定项目经理总体协调2王洪伟

4、技术负责人技术交底验收3李益安全员安全督导4周健质检员质量检查5顾煜淞施工员现场施工放样6张安粉预算员预算、钢筋翻样7吕珍材料员材料供应2、材料准备进场水泥、砂、碎石、钢筋、钢管、扣件、螺栓，在使用前按规定由业主或监理见证下，现场随机抽样，送至建设工程质量检测中心检测，合格后方可投入使用。3、设备、工具准备落实盖梁施工所需要的设备、工具进场，施工单位会同监理单位对已进场的设备、工具进行检查验收，合格后方可用于工程施工（进场设备详见附表二）表二序号名称单位数量1圆盘踞台12手工锯把23手动葫芦台14挖掘机台1精选范本,供参考！5轮胎式起重机台16电焊机台17切割机

5、台1四、施工方案及工艺要点1、抱箍法施工工艺流程精选范本,供参考！测量放样柱顶凿毛抱箍安装底模铺设绑扎钢筋侧模安装浇筑混凝土2、施工工艺简述（1）测量放羊在盖梁施工前，使用全站仪对墩柱中心、墩柱顶面高程进行测量，并请监理符合，确保其定位准确（2）墩顶处理精选范本,供参考！为使墩柱与盖梁结合紧密，需对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部水泥浆及松散石子，以露出混凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。墩柱顶高程控制应比设计高程高1cm为宜，以便使墩柱有一定的嵌入，确保连接效果。（3）抱箍安装本工程采用抱箍由壁厚18mm、高28cmA3钢带对称加工而成，抱箍分左右两个半圆，在圆弧两

6、端对称焊接螺栓连接板，连接板与钢带焊接加劲肋加强，每边9根M20高强螺栓连接，连接板螺栓孔位置呈对称布置，采用15mm厚钢板于圆弧中间位置焊接成工字形牛腿（详见图二），依靠高强螺栓把两片抱箍紧紧抱死立柱，产生摩擦力来支撑整个盖梁荷载，从而完成盖梁的施工。图二精选范本,供参考！抱箍安装时首先安装承重抱箍，通过计算确定抱箍安装位置，在抱箍与墩柱之间加垫一层10mm厚的橡胶皮，起到增加摩擦系数及保护墩柱的作用。（4）底板铺设底板主要承受盖梁自重及垂直方向的施工荷载，本工程采用18mm厚的木胶板作为面板，10*5木方顺桥方向20cm间距布置作为次楞，两根20b号工字钢垂

7、直桥方向紧贴立柱布置作为主楞，主楞直接搁置在抱箍的牛腿上，两工字钢每隔5m用铁丝对拉一道，以提高工字钢的稳定性（详见图三）。图三精选范本,供参考！在铺设面板时，面板与面板之间的拼缝，采用15mm厚海绵双面胶拼接，以减少混凝土的漏浆现象。（5）钢筋绑扎在绑扎钢筋前，应对盖梁进行测量放样，弹出盖梁边线，根据设计图纸，定出主筋位置，并搭设钢筋支架，主筋置于支架上绑扎。骨架片筋宜在平地上拼装焊接完成后，现场吊装安装。当盖梁钢筋绑扎完成后，垫上保护层垫块，拆掉支架，并请监理验收，合格后方可进行侧模安装。（6）侧模安装侧模面板也采用15mm木胶板，10*5木方横向间距30c

8、m布置，做为次楞，Φ48