CFG桩冬季施工方案

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1、目录第一章编制依据21.1编制依据2第二章冬季施工的概念及要求22.1冬季施工概念22.2冬季施工技术要求2第三章主要施工措施33.1CFG桩施工33.2CFG桩桩帽混凝土施工3第四章冬季施工领导小组44.1冬季施工领导小组人员组成44.2小组职责44.3责任划分5第五章冬季施工安全措施55.1施工人员安全保证55.2施工机械安全保证6精选范本,供参考！第一章编制依据1.1编制依据1、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；3

2、、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；5、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009)6、新建青岛至荣成城际铁路工程施工设计图纸；7、《青荣城际施路通》；第二章冬季施工的概念及要求2.1冬季施工概念2.1.1冬季施工条件冬季施工是指当环境昼夜平均气温连续3天低于5摄氏度或最低气温低于－3℃时。2.1.2冬季气温量测做好观测记录及时掌握气象变化情况；平均气温可取最高和最低气温的均值，也可取6时、14时及21时的气

3、温均值。其中气温量测地为路基地段的混凝土施工地点。2.2冬季施工技术要求1、保证混凝土的入模温度不低于5℃。2、当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。3、确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：精选范本,供参考！（1）带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过20℃。（2）拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆

4、模。（3）拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20℃。第三章主要施工措施3.1CFG桩施工1、混凝土运输1）运输车均应用厚棉被（或土工布）覆盖住，并在其上面安装温度计，做到随时均可测其混凝土温度。2）保证施工便道畅通，并尽量减少中间倒运环节、缩短混凝土的入模时间（缩短砼运输车在施工现场的停留时间、减少混凝土的运输时间），保证每车混凝土运到施工现场既能入模浇筑。2、混凝土浇筑1）现场刚性泵管采用多层草袋及棉被包扎，弯头采用岩棉制品塑料布外裹包扎进行保温２）减少混凝土的浇筑时间，在浇筑前，做好混凝土的各

5、种试验，并做好记录。３）冬季施工混凝土时，可根据浇筑部位要求混凝土的坍落度比正常条件下小10-20mm。3、混凝土养护CFG桩养护采用土模进行养护，为保证CFG桩浇筑完成后不受低温影响，CFG桩桩顶标高距离地面不低于50cm（该地区最大冻土厚度为50cm）。3.2CFG桩桩帽混凝土施工1、开挖桩帽时，不采用大面积开挖，做到少量多次数进行施工。精选范本,供参考！2、混凝土运输、浇筑与上述混凝土施工方法一致。3、因每个桩帽混凝土较少，混凝土浇筑选择在白天气温较高的时间进行浇筑，宜在早上9点到下午3点之间进行浇筑，并保证每次

6、将当天的桩帽混凝土全浇筑完，不留桩帽基坑过夜；并且雨雪天不进行桩帽混凝土浇筑施工。4、桩帽混凝土养护采用覆盖草帘，在浇筑完毕后，立即覆盖2-3层草帘进行覆盖，覆盖面积为桩帽面积的2倍以上；室外最低气温低于-10摄氏度时，草帘上覆盖1-2层棉被。5、拆模后基坑进行回填，在回填前保证基坑内无积水、无积雪，回填后再进行覆盖养护，并延长其养护时间。6、在养护期间内，及时清除覆盖层上面的雨雪及其冻冰。第四章冬季施工领导小组4.1冬季施工领导小组人员组成组长：肖宏副组长：梁真安、杨灿宣、孙艳鹏、李超、高继鑫组员：雍洛、欧华平、田霄

7、峰、刘志勇、郭维媛、赵国峰、袁江华、王路、张国才4.2小组职责1、认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。2、负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促下属各工区施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。3、对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。4、针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。5、负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和沪宁城际公司。精选范本,供参考！

8、6、负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。7、各工区按其各自的施工工程特点成立冬季施工领导小组。4.3责任划分1、组长、副组长负责本项目部的冬季施工全面工作。(2)工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。(3)物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防