钢筋笼吊装监理实施细则

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1、.目录一、编制依据2二、工程概况3三、钢筋笼吊装方法及控制要点33.1钢筋笼吊放具体分六步走：33.2钢筋笼起吊控制要点5四、监理工作控制目标和控制要点64.1、场地平整64.2、钢筋笼制作64.3、钢筋笼吊点布置65、钢筋笼起吊注意事项96、雨季节施工措施10五、安全文明施工监理10六、监理工作方法及措施116.1. 事前控制116.2事中控制126.3监理工作措施………………………………………………………………………………………………………………14word范文.一、编制依据1、XX市轨道交通三号线大墩一期设计图纸；2、《起重吊装常用数

2、据手册》；3、大型起重机械设备安全管理规定；4、起重吊装技术与常用数据速查；5、机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册；6、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号7、建筑施工安全检查标准(JGJ59-20011)8、中华人民共和国国家标准重大危险源辨识（GB18218-2000）9、铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003）10、铁路隧道施工安全技术规程（10304-2009）11、城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）12、施工现场临时用电安全技术规范（GBJ46-2012

3、）13、施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）14、施工企业安全安全生产管理规程（GB50656-2011）15、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2011）16、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）17、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）18、建设工程施工现场供电安全规范（GB50194-2014）19、建设工程施工现场安全资料管理（J10864-2006）20、建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）21、塔式超重机安全规程（GB5144-2006）word范文.22、X

4、X地区建筑深基坑支护规范（SJG05-96）23、XX市轨道交通工程质量监督管理手册【XX市交通运输工程质量监督站】XX省、XX市轨道交通工程建设安全文明施工管理办法二、工程概况XX市城市轨道交通三号线线路全长X1.3km，其中高架段约X.8km过渡段长0.8km，地下段X5.7km。共设36座车站（其中高架站2座、地下站X4座）；换乘站X4座，平均站间距2.02km。全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。本标段为为XX市城市轨道交通三号线工程土建工程XXXX标，包含1站（XX站）、2区间（XX站～XX站～XX站区间）

5、，大墩站为佛山三号线的第17座车站，站位设于规划文华路与XX路交叉口，沿规划文华路呈南北向布置。车站为地下二层11m岛式站台，带存车线车站，总长473.6m，标准段外包总宽度19.7m，站台宽11m，采用明挖法施工。【XX站～XX站】区间从大墩站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，下穿XX电站、民房、XXCBD基坑和城际XX站，沿着规划路最后到达XX站，区间单线长1011.618m。区间设置1、2#联络通道（2#联络通道兼泵房）。【XX站～XX站】区间从东平站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，侧穿保利基坑，后下穿东平水道、XX新港护岸、XX三中运

6、动场观礼台，侧穿XX村，穿过中间风井，最后沿着华南路最后到达湾华站，区间单线长2789.253m；区间设置1#～5#联络通道（2#联络通道兼废水泵房）。本标段施工重难点包括盾构下穿XX环线XX站、盾构下穿CBD地块、盾构穿越小涌村民房群、盾构下穿东平水道等风险点。word范文.三、钢筋笼吊装方法及控制要点钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以不小于150T履带吊作为主吊，一台70T履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用18.5m长的钢丝绳，副吊机用58m长的钢丝绳。3.1钢筋笼吊放具体分六步走：第一步

7、：超重吊装前应准备好摄像机，全过程跟踪吊装作业，指挥150T、70T两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，停5分钟左右，应检查吊钩、钢丝纯及超重吊装设备是否有异常情况，钢筋笼是否平稳，确定无安全隐患后方可起吊，150T吊机起吊，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，70T吊机向左（或向右）侧旋转、150T吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上70T吊机起吊点的卸

8、扣，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥150t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳,下放时不得强行入槽(钢筋笼入槽至主吊面层吊点时，切换主吊吊点，保证钢筋笼顺利