新铁路大临工程建设方案

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1、中铁五局集团有限公司兴泉铁路XQXN－3标项目经理部大临工程施工方案目录1.编制依据-1-2.工程概况-1-2.1总体施工布置平面图-1-2.2主要大型临时设施数量表-2-3.大临设施布置原则-2-4.施工临时用电-2-4.1临时用电的设置原则及要求-2-4.2供电方式及防雷与接地-3-4.3导线架设-3-4.4配电线路要求-4-4.5电气专职人员的职责-4-5施工用水-5-5.1.施工用水安排-5-5.2.施工供水临时设施表-5-6.施工便道、栈桥-7-6.1临时道路布置原则及标准-7-6.2施工栈桥136.3施工方法156.4施工工艺157.混凝土拌和站建设18

2、7.1.选址1826中铁五局集团有限公司兴泉铁路XQXN－3标项目经理部大临工程施工方案7.2.拌和站建设规划187.3建设方案198.钢结构加工中心218.1选址218.2建设规划218.3建设方案219.取弃土场229.1路基弃碴场229.2取土场239.3隧道弃碴场239.4施工方法249.5施工工艺2410.文明施工2510.1文物保护措施2510.2文明施工措施2610.3节约用地措施2611.附图表2611.1线路整体平面布置图。2611.2《兴泉三标一分部电力变压器配置表》。2611.3《兴泉三标二分部电力变压器配置表》。2626中铁五局集团有限公司兴

3、泉铁路XQXN－3标项目经理部大临工程施工方案大临工程施工方案1.编制依据1）《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）；2）《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设〔2008〕189号）；3）《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》（工管函办〔2013〕283号）；4）东南沿海铁路福建有限责任公司京福闽赣铁路客运专线有限公司向莆铁路股份有限公司下发的《铁路建设项目临时工程建设管理办法》（东南铁工〔2016〕350号）；5）《兴泉铁路兴国至宁化段指导性施工组织设计》；6）XQXN-3标段《实施性施工组织设计》；7）国家及地方

4、关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。8）我公司多年以来同类项目积累的工程施工经验。2.工程概况新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段工程施工总价承包XQXN-3标段，起迄里程DK39+790.32～DK101+119.8，标段长61.3公里。主要内容包括路基24.033km（含站场6座）；桥梁18.95km/64座，支架现浇钢筋预应力混凝土梁1孔，悬臂现浇连续梁6联，框架小桥681.9顶平米/1座，人行天桥372.78顶平米/3座，涵洞1040.96横延米/96座；隧道18.605km/19座；供电线路4.25公里；站场建筑及相关大临设施等。本工程主要大临建设包括：临

5、时用电、施工便道、施工栈桥、混凝土集中拌和站、钢结构加工中心、弃碴场等。2.1总体施工布置平面图见附图表12.1《兴泉铁路XQXN-3标平面布置图》。26中铁五局集团有限公司兴泉铁路XQXN－3标项目经理部大临工程施工方案2.2主要大型临时设施数量表表2.2-1主要大型临时设施数量表序号名称单位数量1施工便道Km69.32施工栈桥m4513混凝土集中拌和站处44填料集中拌和站处44电力干线Km96.475钢筋加工厂处33.大临设施布置原则1）遵循“安全、经济、文明、合法”的原则，沿线路按功能完备、经济合理，尽量减少施工用地，少占农田的要求，使场地布置紧凑合理。 2）

6、生产设施尽量靠近施工现场，以方便施工，方便材料运输，避免材料、设备的二次倒运，并保证道路运输通畅，以降低运输费用。 3）合理划分施工区域，以减少各项施工间的相互干扰，并充分考虑雨季防洪,防台风措施；注意现场水源及用电条件，尽量缩短供水供电管线长度。 4）根据总体施工部署，项目经理部设在宁都县赖村镇已废弃的原宁都南高速收费站，下设2个分部7个架子队，施工总平面布置见附件“总平面布置图”。4.施工临时用电4.1临时用电的设置原则及要求本管段所有隧道、大桥、钢结构加工中心、混凝土拌和站均设变压器；路基工程比较零散，段落长度短，路基工程用电主要利用就近从各隧道、桥梁变压器接

7、引，并配备移动式发电机供电；其它剩余大、中桥、涵洞就近从隧道变压器接引。经与国家电网于都、宁都供电部门协商，高压线从附近35或10千伏高压线处接入。管段内共计划设置变压器43台。具体布置位置及方案见附表《兴泉铁路XQXN-3标一分部电力变压器配置表》、《兴泉铁路XQXN-3标二分部电力变压器配置表》。26中铁五局集团有限公司兴泉铁路XQXN－3标项目经理部大临工程施工方案4.2供电方式及防雷与接地4.2.1.现场临时用电采电TN-S系统即三相五线制。380/220v电源引入N线在现场配电室重复接地，接地总电阻不得大于4Ω，其中中端和末端不得大于10Ω，单独引出P