现场旁站监理方案(最终版)

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1、陆丰市碣田公路工程现场旁站监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要陆丰市碣田公路工程现场旁站监理方案中咨工程建设监理公司陆丰核电项目监理部2008年1月0陆丰市碣田公路工程现场旁站监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要编制：审核：批准：0陆丰市碣田公路工程现场旁站监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要目录一、总则1二、工程概况1三、旁站监理依据2四、旁站监理人员职责3五、旁站监理工作程序及工序部位设置3六、旁站监理工作的管理和落实4七、旁站监理内容5八、旁站监理工作的实施6九、旁站监理工作要求6附件：旁站监理记录77中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公

2、路工程现场旁站监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要一、总则为了保证陆丰市碣田公路工程质量、施工安全，监理部将认真执行旁站监理工作制度。按照中华人民共和国交通部《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006），对该项目道路工程的隐蔽工程、重要部位以及关键工序的实施过程实行旁站监理。二、工程概况工程名称：陆丰市碣田公路工程建设单位：中广核工程有限公司建设地点：广东省汕尾市碣石镇东北大路岭设计单位：广东粤路勘察设计有限公司建设规模：陆丰市碣田公路工程。陆丰市碣田公路工程为陆丰核电站进场道路工程。本项目起点位于碣石镇东北大路岭处的南碣公路（桩号K0+

3、433.383），终点位于田尾山接核电临时进场道路桩号（K11+941.492）。全线主要控制点有：南碣公路、南溪河、角溪新村、童厝村、童厝新村、桥头村、沿海公路、Y528、核电临时进场公路。路线全长11.5公里。设短链两处（K0+000=K0+443.383，短链443.383米），（K4+240=K4+246.641，短链6.641米）路线全长11501.468m，路线增长系数1.075，平面共设交点6个，平均每公里0.522个平曲线全长5.379公里，占路线总长的46.924%，最小曲线半径750米/1处，最小缓和曲线长100米/2处，反向

4、曲线间最短直线长136.775米（JD0-JD1）。纵断面共设变坡点14个，平均每公里纵坡变更1.217次，最大纵坡0.799%，最小纵坡为0.028%/一处，最短坡长300米/1处，凹型竖曲线最小半径10000米/1处，凸型竖曲线最小半径20000米/1处，竖曲线全长2.981公里，占路线总长25.91%。沿线无桥梁，共设涵洞27道，其中盖板涵11道，圆管涵16道。工程主要技术标准：1.道路等级：公路二级，双向4车道；2.设计行车速度：80km/h；3.路面设计标准轴载：双轮组单轴100kN；4.路面设计基准期：30年；5.桥涵设计荷载：公路I

5、级；6.路面结构：水泥混凝土结构；7中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程现场旁站监理细则环境影响的评估意见项目管理纲要7．路基宽度：路基宽21.5米；其中中间带宽3米，含左侧路缘带2×0.5米，行车道宽2×7.5米，硬路肩宽2×1.0米。桥涵与路基同宽。8.设计洪水频率：小桥涵及小型构造物1遇／50年。9.直线最大长度：132.099米。本项目主要工程量为路基挖、填方，其中软基处理940米（CFG桩）。路面4%水泥稳定碎石底基层20cm，5.5%水泥稳定碎石基层20cm。水泥混凝土面层25cm，另有配套的交通安全设施及预埋管线工程、电气及照明工

6、程、环境保护及绿化工程等。本项目共分3个标段：第一标：K0+433.383～K4+240全长3806.617米。第二标：K4+240～K7+300全长3053.359米。第三标：K7+300～K11+941.492全长4641.492米工期：按各标段的合同工期要求。工程质量：合格三、旁站监理依据1.《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）。2.《建设工程监理规范》（GB50139－2000）。3、《公路工程施工监理规范》（JTJG10-2006）。4.技术标准、规范、规程主要有《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。《公路路面基

7、层施工技术规范》（JTJ034-2000）。《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）。《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）。《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。中咨监理公司的《管理手册》及有关规章制度。5.合同：本工程的建设工程监理合同、建设工程施工合同（一、二、三标）。6.设计文件：本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。7.施工及

8、监理文件：本工程的施工组织设计和监理规划。8.《核电工程技术安全规程-通用部分》。7中咨工程建设监理公司陆丰市碣田公路工程现场旁站监理细