宁波港海铁联运发展策略探讨【文献综述】

宁波港海铁联运发展策略探讨【文献综述】

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1、毕业论文文献综述物流管理宁波港海铁联运发展策略探讨1、资料来源简介笔者是通过以下几种途径获得有用的论文资料与信息的。一是通过查阅图书馆有关的文献、图书馆的电子资源、网络期刊和报纸杂志等获得论文所需的相关理论资料。二是通过上网查询宁波港海铁联运发展相关的最新信息,掌握其相关动态情况。在此基础上,结合众多学者相关研究成果,对资料进行归纳和整理,了解海铁联运的内涵,宁波港海铁联运的发展状况:优势、劣势、机遇与挑战等,从而提出对应的发展对策。2、研究历史与研究现状评述随着全球物流体系的不断发展进步,具有快速、安全、运能大、成本低、环保等突出优势的海

2、铁联运,成为国际多式联运的重要模式。许多学者对此进行了相关的研究。2.1海铁联运的内涵国际贸易的迅速发展不仅带动了经济的增长而且加快了运输业的发展。为了适应大量贸易的往来与各国间的经济交流,多式联运迅速发展起来,成为运输业发展的趋势和主流。W.-J.VanSchijndel,J.Dinwoodie(2000)认为多式联运是根据联运提单,用两种或两种以上的运输方式将货物由托运人处运送到收货人处,适用单一费率,经营人承担联运责任的一种运输方式。[1]而作为多式联运中重要的一种运输模式的海铁联运,既提高运输效率又节省资源,在集疏运各方式中体现出诸

3、多优势近年来得到了迅速发展。但海铁联运并非简单的将铁路建到码头即可,这是一项复杂且涉及多部门的系统工程。阎勤,童明荣,沈小贤(2009)认为海铁联运是指进出口货物由铁路运到沿海海港,或是货物到达沿海海港之后由铁路转运,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成的一种运输方式。其内涵应包括:建立完善的海铁联运网络体系、先进的硬件基础设施(铁路、场站等)和软件信息平台、发达的贸易体系和揽货系统,服务水平高效,价格有竞争力,有成熟的市场运作主体、协调的体制机制和完备的扶持政策等。[2]贺向阳(2010)也指出海铁联运不是公路、铁路、水路等运输方

4、式的简单叠加,而是先进的基础设施、完善的运营网络、成熟的市场主体、协调的体制机制有机组合的系统工程。[3]笔者认为正确了解海铁联运的内涵非常重要,只有在理解了海铁联运的真正意义,并且与时俱进,才能为深入的海铁联运发展研究做好基础。2.2国外港口海铁联运发展的研究海铁联运在我国受到越来越多的关注。如何适应港口的发展,完善港口的集疏运系统,是我国上海,宁波等港口的研究重点。而已经发展成熟的世界大港的经验则是必不可少的一个方面,能够给予我们一定的借鉴和方向。DENNISRONDINELLI,MICHAELBERRY(2000)分析了勒阿弗尔,汉堡

5、,安特卫普等欧洲主要港口的集疏运情况,指出这些世界大港在海铁联运方面均已实现较为成熟的发展,铁路运输站在这些港口至欧洲腹地的集疏运中发挥了重要作用。[4]闫攀宇(2007)研究了欧洲三大港口鹿特丹,汉堡,安特卫普的海铁联运现状与发展措施,以及美国的纽约,洛杉矶等的海铁联运发展概况,总结出欧美集装箱海铁联运发展趋势及对我国港口发展海铁联运的启示。[5]阎勤,童明荣,沈小贤(2009)指出国外港口城市发展海铁联运的成功经验和启示,验证了发展海铁联运需要统筹多方面力量,协调多部门关系,统一领导,相互配合,配套推进。并以欧洲三大港口为例,分析他们的

6、具体做法,为宁波港的海铁联运的发展献策。[2]2.3宁波港海铁联运的发展现状宁波港海铁联运的发展正在获得越来越多的关注。很多国内学者开始研究宁波港海铁联运的发展现状,寻求宁波港更好更快的发展。贾可,杭明升,贾纬璇(2006)通过现状对比,寻求宁波港的发展之道。他们认为国外以美国、德国为代表的发达国家集装箱多式联运已经达到较高水平,尤其是双层集装箱列车的开行,铁路集装箱中心站的建设等措施值得借鉴。[6]贾纬璇,何向军,朱兴平(2007)指出,如果不能及时加快发展现代化的宁波铁路集装箱疏运平台和网络系统,尽早构建宁波港集装箱港铁联运体系,将不能

7、适应宁波港进出口贸易的发展需要,也与未来的宁波铁路枢纽地位不相称。并分析了宁波港目前发展海铁联运存在的问题:信息系统等基础条件不完善,缺少专门的铁路集装箱办理站,港铁联运环节多,收费高,竞争力不强。[7]龚耀军(2009)从港口吞吐量,腹地货源,海关等口岸单位的态度以及政府的政策分析了宁波港发展海铁联运的优势,同时,也指出了在客户观念,配套设施,运输成本,船舶所有人的积极性等方面所存在的问题。[8]童孟达(2009)也是从优劣两方面研究宁波海铁联运发展现状。他指出目前宜发展海铁联运的市场主要在内陆开放型经济发展比较晚的地区,这些地区外贸货量

8、增幅较大,但基数较小,且可选择的港口较多,货量分散,尤其是走宁波港的货量很少,与集装箱班列运输的规模要求差距较大,需要有较长的培育过程。[9]贺向阳(2010)认为,虽然宁波港海

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