强夯及强夯置换试验段技术交底

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1、强夯试验段施工技术交底编号：工程名称济乐高速公路LQSG-03标部位名称软基处理工序名称强夯试验段施工交底日期年月日交底单位交底人接收单位　接收人　交底内容：1、施工试验计划将AK0+140～AK0+173.30段桥头地基为试验区，试验区设计夯锤重10t（落距15m），锤底直径2.25m的圆形铸钢锤，有效加固深度不少于5m，强夯单击夯能1500kN·m。强夯夯点采用正方形布置，夯点间距参考值为6m。夯点的夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系线确定，并同时满足：a、最后两击的平均夯沉量不大于5cm；b、夯坑周围地面不

2、应发生过大隆起；c、不因夯坑过深而发生起锤困难作为止夯条件，在第一遍夯点正方形中心进行第二遍夯击，最后采用低能量满拍两遍，满拍夯击能800kN·m，满拍可采用轻锤或低落距锤多次夯击，锤印彼此搭接。强夯夯击第一遍与第二遍，第二遍与满拍间歇时间一般在7d左右，具体时间应根据试夯确定。对于地下水位较高的地段（埋深小于3m），应对施工区采用井点降水，夯击时地下水应低于3m并以能满足强夯施工正常进行为准。强夯后地面应整修为横坡不少于3%的路拱。强夯完成一个月内应对地基承载力进行检验，一般不少于180KPa。2、有关施工试验参数的确定⑴

3、施工要求①井点降水：施工前必须量取地下水位。对地下水位较高的路段必须进行降水。保证强夯处理范围内地下水位低于3.0米。会签栏参加单位参加人员项目工程部　工区　　施工班组　复核人：记录人：年月日5强夯试验段施工技术交底编号：工程名称济乐高速公路LQSG-03标部位名称软基处理工序名称强夯试验段施工交底日期年月日交底单位交底人接收单位　接收人　交底内容：如果需要降水采用轻型井点降水，设置为封闭长方形，顺路线每10~20米横路向设1排井点，顺路线纵向设置3排井点，同时每排中的井点间距为2米，井点降水管埋深不小于6米。如降水达不到要

4、求，可根据实际情况加密井点或采用其他降水方式。井点降水中心区域应设置独立水位检查点，强夯前应检查水位是否符合要求。②止夯条件一般情况下，施工单位应达到合同文件的规定要求（点夯击数不小于8击，最后两击平均夯沉量不大于5cm）。特殊地质条件下，经监理工程师批准，可根据现场试夯结果，在单点夯击数不小于8击的情况下，止夯条件调整为满足最后两击的平均夯沉量小于10cm。③满夯。按照原设计要求施工。⑵确定夯击能即确定锤重和落距因本工程确定用强夯及强夯置换法施工，依据现场地形地质情况，加固深度不少于5.0m，依据现场经验确定最佳冲击能。(

5、3)单点夯击次数单点夯击次数依据现场试夯得到确定，有可能每一单点夯击次数不尽相同，但控制指标必须保证最后两击的平均夯沉量不得大于5cm。会签栏参加单位参加人员项目工程部　工区　　施工班组　复核人：记录人：年月日5强夯试验段施工技术交底编号：工程名称济乐高速公路LQSG-03标部位名称软基处理工序名称强夯试验段施工交底日期年月日交底单位交底人接收单位　接收人　交底内容：(4)夯点布置据地基规范夯点布置采用等边三角形或正方形布置，为便于施工采用正方形布置。夯点间距按规定可取锤直径的2～3倍，取低值2.0～2.5倍，夯点间距设计参

6、考值为6m。具体详见附图。(5)强夯时间间隔因本工程是采用强夯及强夯置换法处理地基土，此种方法是利用土的强度瞬时降低以排开软土，因而夯点可连续施工。(6)夯埋材料的选用本标段范围内选用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗粒料等作为回填材料。材质要求粒径不宜大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不宜大于10%，粒径大于30cm的颗粒含量不宜大于总质量的30%。施工步骤(1)清理并平整在施工前清理地表耕植土，把植物根系、地下障碍物清理干净，并保证下无地下管网、人防工程、建筑物等。清理完后平整场地，为确保机械设备正常施工，以免发

7、生机具倾覆。宜选用透水性好的砂、沙砾、石屑、碎石土做施工垫层，并碾压至密实状态。对于地下水位较高的地段（埋深小于3m），应对施工区采用井点降水，夯击时地下水应低于3m并以能满足强夯施工正常进行为准。会签栏参加单位参加人员项目工程部　工区　　施工班组　复核人：记录人：年月日5强夯试验段施工技术交底编号：工程名称济乐高速公路LQSG-03标部位名称软基处理工序名称强夯试验段施工交底日期年月日交底单位交底人接收单位　接收人　交底内容：(2)施工放样，并测量场地标高按事先确定夯点间距放样,夯点间距参考值为6m，夯击点平面误差不超过1

8、0cm。施工前测量场地标高并做好记录。(3)起重机就位，夯锤置于夯点起重机就位至路基的中轴线一排夯点，保证先中间后两边施工，夯锤放置于第一个夯点，保证每一次重锤中心与夯点中心重合，误差不超过10cm。(4)测量锤顶高程每一次夯击前必须测量锤顶高程以便计算出每一次夯击沉降量，另外夯前必须测量