北塬隧道防排水及二次衬砌

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1、黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标段北塬隧道右线进口防排水及二次衬砌北塬隧道防排水及二次衬砌一、隧道防排水施工隧道防排水遵循“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则。（一）排水管盲沟为及时将围岩少量渗水或流水排出洞外，按设计要求，在初期支护和二次衬砌之间设Ф50mm环向盲管，环向盲管间距按6～12m布设，并实行动态管理增设环向盲管。两侧边墙墙脚设Ф80mm纵向盲管，环向盲管与纵向盲管分别直接弯入进水孔，并每隔12～20m设边墙进水孔一处，边墙进水孔与洞内排水沟连接，将隧道水从洞内排水沟引向洞外。隧道外出

2、水口尽量选择背风、向阳地带，防止冻结水沟。盲管采用单壁打孔波纹管，盲管采用5cm长的锚固钉及防水板窄条（8*20-30cm）锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。环向、纵向盲沟、边墙进水管（孔）和洞内水沟组成一套完整的排水系统。（二）防水层防水1.工艺流程在隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设EVA防水板（厚度为不小于1.5mm），防水板与土工布结合使用，密度大于350g/m2。为确保防水层施工质量，采用无钉孔铺设工艺施工，防水板施工工艺流程见后附图1-2-1。无钉孔铺设防水板施工方法见图1-2-2。2.施工方法施工准备：防水

3、板铺设前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段进行处理，以满足净空要求。首先将外露的锚杆头、钢筋头等坚硬物清除，并用砂浆抹平。对于支护面凹凸不平的部位采用砂浆找平。吊挂铁线：首先用红油漆标出隧道拱顶中心线，在拱顶中心线上沿隧道纵向布设吊挂铁线，然后从拱顶向两边边墙布设铁线，间距0.9m（小于吊绳间距10cm14黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标段北塬隧道右线进口防排水及二次衬砌），且平行于隧道中线，铁线两端布设长度大于防水板铺设长度1m。合格不合格台车就位、切除外露钉头、砂浆找平防水板质量检查准备工作钻眼、楔木楔、

4、钉钉、固定铁线防水板补洞防水板吊装就位焊接防水板搭接缝结束补焊质量检查1-2-1防水板施工工艺流程图1-2-2无钉孔铺设防水板施工方法示意图14黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标段北塬隧道右线进口防排水及二次衬砌吊挂防水板：将防水板的中心线对准隧道拱顶中心，三至五人站于工作台架提起防水板（每人各持一段），将中心线吊绳捆绑于隧道拱顶中心铁线上，横向吊绳从拱顶向两边边墙吊挂。全部挂完后，推动台架向前移动。同法吊挂第二环、第三环，以至该衬砌一个循环段全部挂完。防水板要超前铺挂，防水板铺挂长度至少比衬砌长度超前5-20米

5、。防水板接头焊接：防水板采用专用防水板焊接机双缝焊接，焊接采用热焊缝，搭接长度不小于15cm。防水板可留有T字型搭接头，避免产生十字型搭接头。防水板搭接处应与施工缝错开布置，错开的距离不小于50cm。粘接前，采用工作台架将防水板吊装在待铺设部位，将防水板接头处清理干净，然后用防水板焊接机从上到下焊接。施工中要控制好焊接温度，防止烧穿或烧损防水板。防水板的保护：焊接钢筋时在其周围用湿木板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。若防水板有破损处采用电烙铁补洞，补洞防水板材质同衬砌防水板。及时灌注砼进行保护，二次衬砌时，在正对砼输送管口的

6、防水板处设置保护层，避免损坏防水板。振捣人员经严格培训，杜绝振捣棒点触防水板现象，以免造成破坏。土工无纺布垫层应尽量与基面密贴，不宜绷得过紧，也不宜过松。土工无纺布要求采用搭接连接，搭接宽度不应小于5cm。（一）结构缝防水环向施工缝每板衬砌设一道，采用中埋式止水带加背贴式止水带复合防水构造，拱墙、仰拱全断面设置；纵向施工缝设在两侧边墙底部，采用钢边橡胶止水带和背贴式止水带复合防水构造；变形缝设在隧道地层显著变化处和断面明显变化处，以及软硬岩分界处，采用中埋式止水带、背贴式止水带及嵌缝材料组成的复合防水构造，通环全断面设置。止水

7、带接头必须良好，不应采用不加处理的搭接，止水带粘接前应做好接头表面的清刷与打毛。接头处选在衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm,焊接缝宽度不小于5cm。结构缝处施工时，采用钢筋夹将止水带固定在待浇筑混凝土断面中间，上、下两循环间各放置1/2长度，然后安装堵头板，浇筑上一循环混凝土。待进行下一循环混凝土浇筑时，在已衬砌混凝土表面上涂抹界面剂，将另一半止水带的位置调整好，沿衬砌设计轴线间隔14黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标段北塬隧道右线进口防排水及二次衬砌0.5m在挡头墙用

8、φ12钢筋夹与定位筋固定，用同样的方法浇筑下一循环混凝土。两次浇筑混凝土时，及时调整止水带位置，保证止水带置于二次衬砌的断面中央。（一）结构自防水二次衬砌采用防水混凝土，以提高结构自防水性能。地下水对混凝土具有腐蚀性时，采用抗侵蚀性防水混凝土衬砌。其抗渗等级不得低于P8。二、