基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

ID:472710

大小:193.97 KB

页数:31页

时间:2017-08-07

基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第1页
基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第2页
基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第3页
基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第4页
基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】_第5页
资源描述:

《基于利他动机差异的动机拥挤效应研究【开题报告+文献综述+毕业论文】》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、毕业论文开题报告应用心理学基于利他动机差异的动机拥挤效应研究一、选题的背景与意义(一)背景Deci在1979年指出人类行为领域的激励也并非一个单一维度的概念,面对不同的任务,人们所受到的激励不仅有量的差异,而且在质上也不同。并首次在心理学领域把激励正式区分为外在激励和内在激励,前者指为了达到一个外在的、与行为本身可分的结果而从事某项活动,如为了拿到工资而工作、为了得到好的成绩和老师的表扬而学习等;而后者则是出于对行为本身的兴趣爱好和其带来的满足感而进行某项活动,如出于喜爱而读书。Deci认为,由于人类本身的能动性,内在激励在人类行

2、为中表现得更为明显;同时,内在激励一定会对期望行为或结果产生正向的效应,而外在激励则可能通过降低内在激励(当外在激励不能有助于培养行为者的自主感和成就感时),而对期望行为或结果产生阻碍作用。Titmuss(1971)首次明确指出,外在激励在某些领域可能起到负面作用。他对英国无偿献血制和美国商业献血制进行比较后发现,对献血者提供货币补偿(外部激励)往往会降低个人的公共责任意识和献血意愿(内部动机),从而减少献血总量(献血行为)。Frey等(1997)在瑞士进行的关于在本地建设核废料站的公众支持调查也支持上述结论。当提供货币补偿时,公

3、众支持率从50.8%降到了24.6%。为了进一步证明这一结果是由于外在货币奖励对居民的内部动机(公民意识)的挤出效应而导致,作者通过用个人风险偏好、负经济效应等因素对支持项目的决策进行回归,证明居民的决策是理性的经济行为;同时,作者还通过问卷调查排除了上述结果的另外两种可能解释:即居民面临货币补偿时拒绝项目建设是为了得到更多补偿的策略行为,以及把补偿看作项目危险程度标志的信号。其他类似的研究也证明,挤出效应存在于劳动力市场、儿童日托、航空公司、免税等多个领域。(二)意义众多学者认为,内外激励导致的拥挤31效应把其影响扩大到了整个经

4、济体:通过机制设计,例如选择市场竞争或公共供给,使得具有某种内在激励特征的代理人和相似的任务或委托人达到匹配,将可以提高整个经济体的生产效率。例如:以非营利组织和学校为例说明了这一命题的应用意义:非营利组织往往能够吸引有类似志向的志愿者为其服务,并且最大化发挥其内在激励,这是其具有竞争优势的原因之一;而在教育领域,由于学生和教师对学校有不同的偏好,通过引入新的学校、或者让各个学校在不同的教学宗旨和方法之间进行多样化选择,将为学生和教师提供更广泛的选择机会,从而达到学校和类似偏好的教育主体、被教育者之间的匹配,以最大化发挥其内在激励

5、,从而提高教育成果,这就成为“用脚投票”、“同群效应”等之后,另一个可以用来研究教育效率的理论方法。内在激励也对公共品供给机制选择的这一讨论提供了新的视角。公共部门与私人部门的激励机制设计不同:前者的外在激励较弱,更依赖工作者的内在激励;而后者则更加依赖外在激励。同时,公共部门的激励机制会对私人部门的变化做出反应——随着私人部门竞争的引入,公共部门的外在激励可能增强。不少学者指出在内在激励存在的情况下,公共品的公共供给可能是较私人部门更优的机制。例如,基于“雇员的公共服务激励是公共部门区别于私人部门最根本特征”的认识,对私人和公共

6、两种供给方式进行了比较,证明由于公共部门能够更好地发挥雇员基于公共服务意识的努力,从而降低公共品的价格,成为较私人更优的公共品供给机制。这样,内在激励的存在就成为除了信息不对称和不完全合同之外,使得公共供给机制更优的又一因素。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题:本文将首先介绍内部激励、外部激励和拥挤效应等相关概念和理论基础等,研究假定,公益利他动机存在强度差异,因此,外部动机对内部动机的挤出效应也存在强度差异。在此基础上,本文运用问卷调查法先期拟定不同利他动机强度的情境,进而进一步比较不同利他动机强度的事件挤出效应的程度差异。最

7、后分析不足和展望。通过本研究分析在公益任务中如何通过内在激励引导公共服务实现效率最大化。提纲1.引言2.动机与激励概念分析313.动机拥挤效应的提出与发展3.1动机拥挤效应的介绍3.2动机拥挤效应的研究应用4.问卷调查4.1不同利他动机强度事件的评定方法及展现4.2问卷调查流程以及数据展示4.3统计分析5.结论与研究展望5.1结论5.2研究的不足以及未来展望三、研究的方法与技术路线:研究的方法文献研究法:用于对拥挤效应的相关概念、测量方法、理论依据以及应用的现状进行概述。问卷调查:用于拟定不同利他动机程度的事件,比较不同动机强度的

8、事件挤出效应的程度差异。技术路线文献研究问卷调查明确动机拥挤效应的概念理论以及应用前景拟定不同利他动机强度的任务问卷调查比较不同动机强度任务下挤出效应程度差异根据问卷数据,结合理论,分析拥挤效应强度差异的原因以及影响因素,展望内部激励在公共服务中的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。