教育部参赛_《剪切与挤压》_周春迎

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1、全国中小学“教学中的互联网应用”优秀教学案例评选教案设计《剪切与挤压》教案设计一、教案背景1、面向学牛：职业中专机电专业2、学科：机械3、课时：2课时4、学生课询准备：（1）预习本课教学内容：剪切与挤压（2）提出本次授课的知识点：剪切概念、剪切受力及强度计算。（3）利用互联网搜索实践中发生剪切现彖的视频资料。二、教学课题1、【德育目标】培养学生热爱机械专业以及严谨务实的学习和工作态度；指导他们掌握正确的学习方法。图2-1】骑切作用的特点2、【教学目标】将相关生产工艺用“视频、动価、图片”等方式呈现出来，加强直观教学，帮助学生理解如下内容：（-）剪切的特点：杆件受到

2、大小相等、方向相反且作用线靠近的一对力的作用（图2-1la）,变形表现:杆件两部分沿丿J的作用线方向的相对错动（图2-1lb）。（二）挤压：在外力作用下，联接件M被联接件在其接触面上发生的相互压紧现象。挤压强度条件：bs=F/Ab8<（obs）3、【能力目标】通过互联网链接对各知识点进行教学，培养学生的观察、归纳和综合能力，激发学生利用“百度”解决未知问题、拓展创新的能力和处理信息技术的能力。三、教材分析木次授课内容选自柴鹏飞主编，机械工业出版社2009年4月岀版，屮等职业学校机电类规划教材《机械基础》。授课内容：“第三章杆件的基木变形第三节明切与挤压”。教学对象

3、：职业中专机电专业学E在《机械制图》的学习中学生已初步具备了“识读”机械图样的能力，而11学牛己经学习了“材料的内力”和“截而法”，因此木次课程主要是讲授在生产实践中经常发生的“剪切与挤压”现象及相关知识。这次课主要学习剪切及其强度公式，利用公式校核构件的强度，设计截而尺寸，确定许用载荷，以保障生产安全。老师利用纶产实践中山剪切破坏造成的安全事故引起学生的学习兴趣，抓住这一关键因素因势利导，循循善诱。使学生充分理解和消化这一课的内容，完成教学目的，达到教学目标。其小：【教学重点】（1）掌握剪切、挤压的概念，理解剪切的受力特点与变形特点（2）掌握、运用抗剪强度公式【

4、教学难点】利用抗剪强度公式解决牛产实践中出现的问题，如大型机械零部件的“抗剪强度”设计等.【教学准备】（1）课前预习时运用百度搜索“剪切”的相关教学材料；“剪切与生产实践”的视频，了解教学重点和难点，确定课堂教学方法。（2）运用百度搜索一些关于“剪切”视频、动画”等多媒体素材及其它相关教学辅助素材，帮助学牛來理解抽象事物进而分析、制定探究项目。（3）为达到因材施教的目的，用百度搜索相关“支持资源”（如，相关国家标准文件）给不同基础的学牛参考使用。四、教学方法与思路《机械基础》是中等职业学校机械类专业的主要专业基础课，是一门理论与实践性很强的重要课程，因而在教学屮，

5、更应注重教学方法的选择与教学思路的设计。【教学方法】教法采用：情境引入、视频演示、任务驱动、讨论对比学法采用：H主学习、合作互助学习、探究式学习。【教学思路】首先播放“视频”材料，依据情境导入教学，从而引出“剪切与挤压”的教学内容；其次在教学讲解过程小，多次通过播放“视频动画、机械图样”筹深入剖析教学重点与难点。通过讣学生回顾构件正常工作的基本要求,从而更好地來理解剪切与挤压的变形特点，通过“讨论”方式讲解强度计算方法，让学生学会B我解决问题；用“对比探讨”来理清易混淆的概念与原理。最后,通过“例题讲解”、等方式进--步巩固教学内容。五、教学过程教学任务一：链接文

6、档，导入教学【导入】生产实践中由于零件的材质、性能、使用等多方面的问题；经常会使零件发生剪断现象，因此也就会时常引发生产安全事故。下而我们来看一个故障链接，然后从力学的角度讨论、分析故障产生的原因。【链接】“客年轮毂螺栓断裂原因的分析”hUp://www.doc8X.com/p-678120409609.html【结论】当汽车轮毂螺母松动后，螺栓的受力相当于一个悬壁梁，螺栓的受力从承受拉力变为承受剪切应力，汽车在转弯、制动和遇坑洼、障碍物受到冲击作用时，其螺栓承受的剪切应力会瞬间急聚增加，当超过其额定负荷时，螺栓就会被剪切而断裂，从而发仝轮胎E出事故。【拓展】【百

7、度搜索•视频】目前比较先进的剪切设备彩钢板（瓦）波形板电冲剪http:〃v.ku6.com/show/u8N7WEa-wJgxNiDo.html钢管激光切割机hMp://video.sina.corn.cn/v/b/21986031・1621967934.h（ml#24302041教学任务二：播放课件、讨论分析一、剪切的基础知识1、剪切概念【导入】【视频】定尺剪切机：直观的了解剪切过程http://vidco.sina.com.en/v/b/24655931-1639985102.html#28699627【动画】螺栓剪切变形：分析剪切过程http://c（）ur

8、se.ti