冲击钻机成孔作业指导

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1、冲击钻机成孔作业指导冲击钻机<zhankongguanzhuzhuang>成孔作业指导书1适用范围本作业指导书适用于铁路土建工程细粒土、粗粒土、卵砾石土、软岩、溶岩及硬岩等复杂地质条件下各类孔径的桥梁桩基施工。2作业准备2.1技术准备2.1.1内业技术准备主页指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。2.1.2需要。己完成现场踏勘,满足钻机所需电力供应需求,病配备适合备沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。水上作业己搭设了工

2、作平台,准备一定数量的造浆黏土。用全站仪、GPS全球定位系统等准确放样各桩位中心,用十字桩固定位置,用水准仪测量地面高程,确定钻孔深度;测好的桩位必须复测,误差控制在5mm以内。2.2机械设备、材料及试验准备施工场地已平整,便道已修建,机械设备已进场,机械性能良好,数量满足进度及工期要求。施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行检验,已取得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完成配合比设计,其报告及有关资料己经过相关单位审批,允许施工中使用。3技术要求3.1所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。3.2所使用的原材料应具有质量合格证并按相关

3、要求抽检合格。3.3在进行大面积钻孔施工前应按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、施工图设计文件及业主相关文件的要求。3.4为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇注混凝土强度,应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。4施工程序与工艺流程4.2工艺流程4.2.14.2.2o5可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。5.1.2测量放线采用全站仪或GPS全球定位系统与钢尺相结合的方法进行桩位放样,根据设计桩位图,用

4、全站仪或GPS全球定位系统将桥墩台位置每一根桩的中心测出并用水泥包裹,然后在中心桩的前后左右设置护桩,测量人员、技术人员、钻机长应根据桩位图及桩间距对桩位逐桩复核,并形成测量交接桩记录,符合要求后由技术人员报监理单位复核。5.2埋设护筒5.2.1现场监理对桩位测量复核合格后,即可进行护桶的埋设。5.2.2护桶采用厚为6-10mm的钢板,护桶内径比桩径大40cm,护桶埋置深度符合下列规定:粘性土不小于lm,砂类土不小于2rm当表层土松软时将护桶埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5mo岸滩上埋设护桶,在护桶四周回填黏土并分层夯实;护桶顶面中心与设计桩位偏差不

5、大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护桶宜埋入河床面以下lmo5.2.3钻孔时孔内水位高出护桶底面0,5m或地下水位以上1.5~2.0m。5.2.4护桶埋设好后,应设置好护桩,拉出十字线,以便监理现场检查。5.3钻机就位图4.2.1冲击钻施工工艺及质量控制流程图安装钻机时要求底部垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头在护桶中心偏差不得大于50mm。5.4泥浆制备5.4.1旱地泥浆池:用挖掘机挖坑作为泥浆池和沉淀池(需要时,内壁用粘性土抹平);泥浆池位置的确定不影响后续工程施工,一般情况设在墩与墩之间。5.4.2泥浆在冲击钻孔

6、屮起护壁和悬浮钻渣的作用。应备用足够的造浆优质黏土。泥浆性能指标应符合下列要求:1比重泥浆的比重是泥浆与4°C时同休积水的重量比。入孔泥浆的比重为1.1-1.3,孔底泥浆比重,砂黏土不宜大于1.3,圆砾土不宜大于1.4,岩石不宜大于1.2o2黏度泥浆的黏度是指泥浆运动时,各分子或颗粒Z间产生的内摩擦力。入孔黏度一般地层(砂质黏土及黏质砂土,容许承载力在1.0kg以上的地层)为16-22S,松散易坍地层为19-28So3含砂率泥浆含砂率是泥浆内所含砂占黏土颗粒的体积百分比。含砂率大,会降低黏度,增加沉淀,磨损钻具。新制泥浆的含砂率不宜大T4%o4胶体率泥

7、浆的胶体率是指泥浆静止后,其中呈悬浮状态的黏土颗粒与水分离的程度。胶体率高,则黏土颗粒不宜沉淀,悬浮钻渣的能力高,否则反之。泥浆胶体95%05pH值泥浆的pH大,减弱,造成裂解而使孔壁坍塌。PH8-10为适当。pH值偏或Na23下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。5.5.2泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充,并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。5.5.3每

8、钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽屮捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥

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