道岔、线路检查记录本

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1、线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目Vmax>160正线160>Vmax>10Vmax=120正线及到发线其他站线作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修轨距+2-2+4-2+6-4+4・2+6-4+8-4+6・2+7-4+9■4+6・2+9-4+10-4水平3584684610811髙低35846846105811轨向（直线）34746846105811三角坑（扭曲）缓和曲线346456457578直线和圆曲线3464684695810注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距

2、（含加宽值和偏值）不得超过1456mm.②轨向偏值和高低偏差为10m弦测量的最人矢度值。%1三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检査三角坑时基长为6.25m,但在延长18m的距离内无超过农列的三角坑。%1专用线按其他站线处理。线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目Vmax>160正线160^Vmax>10Vmax^120正线及到发线其他站线作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修轨距+2-2+4-2+6・4+4•2+6•4+8-4+6-2+7-4+9•4+6・2+9・4+10-4水平35846

3、84610811高低35846846105811轨向（直线）34746846105811三角坑（扭曲）缓和曲线346456457578直线和圆曲线3464684695810注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏值）不得超过1456mm.②轨向偏值和高低偏差为10m弦测量的最大欠度值。%1三角坑偏差不含曲线超奇顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。%1专用线按其他站线处埋。道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目Vmax>160正线160^Vmax>10VmaxW120正

4、线及到发线其他站线作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修轨距+2■2+4・2+5■4+3■2+6・2+6・2+3・2+5・3+6-3+3-2+5・3+6-3水平3574584696810髙低3574584696810轨向日线3464584696810支距234234234234三角坑（扭曲）3464684695810注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差。%1导曲线下股奇于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为3nun。%1三角坑僞差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检査三角坑时基长

5、为6・25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。%1尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为ilmm。%1专用线道岔按其他站线道岔办理。道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项目Vmax>160正线160^Vmax>10Vmax^l20正线及到发线其他站线作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修轨距+2■2+4■2+5■4+3■2+6-2+6-2+3■2+5-3+6-3+3-2+5■3+6・3水平3574584696810高低3574584696810轨向直线3464584696810支距2342

6、34234234三角坑（扭曲）3464684695810注：①支距偏差为现场支距与计算支距Z差。%1导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为3nmio%1三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检査三角坑时基长为6.25m,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。%1尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为-1mm。%1专用线道岔按其他站线道岔办理。道岔检查记录簿道岔编号道岔检查记录簿检査日期检查项目转辙部分导线部分辙叉部分支距记事42刖顺坡重尖轨尖处尖轨+尖轨跟端直线导曲线叉心UU叉心■1'叉心后查照间隔护被距离曲刖■1'后

7、刖屮hIn曲直曲直曲直曲直曲轨距水平XXXXXX轨向，高低及其他临时补修日期及内容轨距水平XXXXXXX轨向，高低及其他临时补修日期及内容型号站名道岔编号检査日期检查项目转辙部分导线部分辙叉部分支距记事42刖顺坡重尖轨尖处尖轨+尖轨跟端宜线导曲线叉心UU叉心■1'叉心后杳照间隔护被距离直曲刖■1'后刖屮hI直曲直曲直曲直曲直曲轨距水平XXXXXX轨向，高低及其他临时补修日期及内容轨距水平XXXXXXX轨向，高低及其他临时补修日期及内容站名型号线路检查记录簿检査日期检查项目接头中间接头中间接头中间接头中间接头中间接头中间接头中间接头轨距水平，三角坑轨

8、向，高低及其他临时补修内容轨距水平.三角坑轨向，高低及其他临时补修及内容正线kra至—kni站