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1、桥梁与隧道毕业论文目录第一章实习概况41.1实习概况4第二章工程概况52.1I程简介52.2地质、地貌52.3气候水文6第三章总体施工方案63.1总体概述63.2施工方案7第四章主要施工工艺74.1隧道施工总工艺流程??????????????????74.2隧道开挖84.3隧道施工支护124.4超前支护124.5出渣运输144.6仰拱施工144.7防排水施工174.8二次衬砌施工174.9衬砌背后注浆施工194.10隧道用电、通风措施?????????????????20隧道施工工艺监理08202班何迎庆第五章铁路坡隧道重大塌方处理2
2、15.1隧道内状况215.2施工方案225.3施工难点及重点245.4铁路坡隧道塌方处理个人总结？???????????？26第六章结语276.1结语272隧道施工工艺监理08202班何迎庆第一章实习概况1.1.实习概况本人为路桥工程系监理0802班的学生。很幸运本次实习我来到了北京华路顺工程咨询有限公司实习。参建的项目为龙永公路1・5合同段，具体为龙永公路第四合同段中担任现场监理一职。主要的工作职责为安全与质量监督等。很感激北京华路顺工程咨询有限公司给予我的实习机会。很感激我们监理处的领导及同事对我的关心及爱护。很感激我师父对我的谆谆
3、教导。该合同段属于龙山茨岩塘至永顺改建工程。本合同段起于龙山县红岩溪镇铁路坡(K23+300),接本项目第3合同段终点，路线以隧道横穿铁路坡，终点止于龙山县农车镇新寨村(K25+300),全长2Kmo公路等级按二级公路设计，设计车速为40Km/h,路线采用双向双车道设计，路面宽度为2X3.5m,路基宽度为8.5m,荷载等级为公路・II级，平曲线最小半径60,最大纵坡7%。铁路坡隧道为重点控制工程。铁路隧道设计进口里程为K23+515,出口里程为K24+630,隧道全长口15米，属长隧道。隧道平面位于R=600M的圆曲线+直线+2400的
4、圆曲线上，纵坡为1.9%的上坡，横向超高最大为2%。主要工程数量:路基挖土方1.5415万m3,挖石方2.9963万m3；填土方1.3259万m3；填石方113710万m3；防护、排水0.8147万m3；,III围岩6.42万m3,IV围岩1.2485万m3,V围岩8642m3；涵洞55.2m/3道。3隧道施工工艺监理08202班何迎庆第二章工程概况2.1工程简介：该合同段属于龙山茨岩塘至永顺改建工程。本合同段起于龙山县红岩溪镇铁路坡(K23+300),接本项目第3合同段终点，路线以隧道横穿铁路坡，终点止于龙山县农车镇新寨村(K25+3
5、00),全长2Kmo公路等级按二级公路设计，设计车速为40Km/h,路线采用双向双车道设计，路面宽度为2X3.5m,路基宽度为8.5m,荷载等级为公路・II级，平曲线最小半径60,最大纵坡7%。铁路坡隧道为重点控制工程。2.2地质、地貌本线路地形条件复杂，全线均为重丘地貌，地面高程为340-900余米，地势起伏大，线路穿越多重山脉，既有X004和G209采用盘山绕线方式翻越山岭。区内地质条件一般较简单，多为二元结构，基岩出露良好,受褶皱、断裂等地质结构影响，岩石较破碎程度不一，风化较严重，山休缓坡地带多堆积有岩堆等松散堆积层，影响道路的
6、路基边坡稳定。区内主要地质构造有九龙山至农车断裂、铁路坡断裂，以及农车至铁路坡向斜、茨岩塘背斜等。路线所经地域的地震动峰值加速度值小于0.05g,设计地震特征周期为0.35s（相当于地震基本烈度小于VI度区）。2.3气候、水文本区属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛。年均降水量1300-1500毫米。线路所经区域为猛洞河西岸的山区，区4隧道施工工艺监理08202班何迎庆内无大型河流，以山区小河流为主。地表水系主要由小河和山间沟、渠形成，干旱季节严重缺水，雨季时河、溪水陡涨陡消，水流冲刷强烈，水位随季节变化大，枯水期一般为8月
7、至翌年3月，枯水期为本线路良好的施工时期。2.4工地交通、水、电情况本合同段内主要公路为G209,材料和机械设备进入施工现场须修筑一条2500m的施工便道。沿线水资源丰富，可满足施工用水需耍。2.5材料及资源钢材、水泥从张家界、湖北鹤峰县购买，木材就近解决。砂、砾石料场：由于沿线河流砂料较为匮乏，结构物用砂就地采购机制砂。石料场：我段砌体工程量较少，红岩溪古丈石场、绍文右场等规模较大、运距较短，能满足施工需要。第三章总体施工方案3.1概述隧道设计的围岩级别见下表。铁路坡隧道围岩级别划分表（单位m）3.2施工方案采用钻爆法施工，风枪钻孔，
8、光面爆破开挖；采用一般后八轮车出磴；一5隧道施工工艺监理08202班何迎庆般衬砌台车全断面泵送栓。施工支护采用锚、网、喷支护，喷射碗采用湿喷工艺。洞外设碇自动计量拌合站，混凝土罐车运输。开挖方法：为了便于隧
