4挖井基础钢筋加工技术交底

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1、技术交底书表格编号1311项目名称京沈京冀客运专线IV标段第页共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号施工部位墩身钢筋加工交底日期年月日技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于京沈京冀客运专线IV标段挖井基础钢筋加工。二、设计情况京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从北京引出，向东北方依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里。其中北京市境内线路长度为98.905km,河北省境内线路长度为191.589km,辽宁省境内线路长度为407.132km。新建京沈铁路河北段JS

2、JJSG-4标段位于河北省承德市、平原县境内，标段起讫里程DK201+510〜DK233+386,正线全长31.89km。本标段共有17座桥梁，详见下表1：表1桥梁工点表序号中心里程桥梁名称起始里程桥长(m)1DK201+815.21干佰河特大桥DK201+510.00DK202+120.42610.422DK205+961.11陈杖子大桥DK205+893.11DK206+029.11136.003DK206+697.47梁杖子1号大桥DK206+555.73DK206+839.20283.474DK207+127.65梁杖子2号大桥

3、DK207+010.30DK207+245.00234.705DK207+418.33梁杖子中桥DK207+366.70DK207+469.96103.266DIK208+231.65皮匠沟特大桥DIK207+754.66DIK208+708.63953.977D1K209+695.01牛王沟门大桥D1K209+496.13D1K209+893.88397.758DIK211+133.78老牛河特大桥DIK210+064.08DIK212+203.482139.409DK213+785.39后旗杆沟特大桥DIK213+267.56DIK

4、214+303.211035.6510DTK216+130.55小梁前大桥DTK216+033.90DTK216+227.20193.3011DIK216+816.84大岔沟大桥DIK216+617.98DIK217+015.70397.7212DIK217+490.26大岔沟特大桥DIK217+123.51DIK217+857.01733.5013DTK218+375.27张三沟大桥DTK218+217.18DTK218+533.35316.1714DK218+886.47南水泉大桥DK218+802.13DK218+970.8016

5、&6715DK219+713.61南泉河特大桥DK219+457.43DK219+969.80512.3716DK226+817.30李家沟1号大桥DK226+679.59DK226+955.01275.4217DK227+045.78李家沟中桥DK227+010.50DK227+081.0570.5518DK227+526.33李家沟2号大桥DK227+312.10DK227+740.55428.4519DK228+971.71柳树底村特大桥DK228+659.40DK229+284.02624.62采用挖井基础时，基坑采用钢筋混凝土

6、护壁作为支护，护壁钢筋以及挖井钢筋需提前下料制作，以便及时安装施工。三、开始施工的条件及施工准备工作1、施工准备：施工前，作业班组按照交底要求做好施工准备。清点施工人员工种类型、人数。检查施工机械设备数量、运转情况，如焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等。查看现场材料是否满足施工需要。2、人员、机械及材料配置人员是主要每个钢筋加工厂配备6名焊工。表2机械配置表序号名称型号数量1钢筋切断机1台2钢筋弯曲机1台3钢筋调直机2台4电焊机2台四、施工工艺现场临时设施材料准备一钢筋材料质量检验和保管一钢筋加工（除锈、调直、弯曲、下料、焊接、焊接质量检查

7、）一钢筋堆放一运输一安全生产一文明施工。1、材料准备：钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。2、保管：钢筋在运输、加工和贮存过程中需防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。钢筋进场后需尽快存入仓库或料棚，如不可能也要选择干燥场地露天堆放，钢筋上加彩条布覆盖，下放垫木，离地不少于20厘米，四周挖排水沟，钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放，并标明数量，不能混淆，钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放，也不要靠近有害

8、气体的车间。3、钢筋的加工从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊接前，需进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。(1)、除锈及注意事项钢筋均需清除油污和锤打能剥落的浮皮、