级配砂砾料路面的施工工法

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1、运用QC方法提高级配料掺配的成型效果XXXXXX发布人：XXX目录前言小组概况选题理由现场调查与研究分析原因目标确定与可行性分析经济效益分析结束语一、前言XXXX工程,路线全长16.3km，路面横坡为1.5%，路面宽度为10m，级配砂砾料面层共计51177m3（掺配15％的粘性土，其中需粘性土料1万m3、过筛料4.2万m3）。施工平面布置二、小组概况小组名称xxxxQC小组成立时间2008.7小组类型现场性小组人数7人注册日期2008.7培训时数15学时/人活动课题运用QC方法提高级配料掺配的成型效果活动情况活动次数4次成员参加率100%活动时间2008年7月-------2008

2、年8月二、小组概况序号姓名性别年龄文化程度职务/职称组内分工1xxx男36本科项目经理组长2xxx男29本科总工副组长3xxx男30本料质检工程师组员4xxx男26本科技术员组员5xxx男26本科技术员组员6xxx男33大专技术员组员7xxx男30本科技术员组员三、选题理由级配料面层掺配效果是评价本工程外观质量的主要项目，因此甲方高度重视，在多次会议中提出一定要保证粘土与天然级配料的掺配均匀、提高级配料的粘结性与施工质量。项目部对级配料掺配是第一次施工，如何在减少施工成本的前提下提高级配料的掺配效果，并达到预期效果是成立QC小组的关键理由。施工要求该工程是我集团公司2007年在xx

3、x承揽的第一个工程，施工质量的好坏直接影响到集团公司以后在额河建管局的投标力度。集团公司要求运用QC方法提高级配料的掺配效果甲方要求四、现场调查与研究根据对施工周边地区几个料场的勘查，xxx地区天然砂砾料粒径差异很大；需先将超粒径的卵石剔除后才能利用。拌和后的级配料不均匀、戈壁料与粘土间粘接性差，压实度达不到设计值。五、分析原因A戈壁料没有筛选，超大粒径的卵石直接影响拌和的均匀性B摊铺厚度不均，对拌和的深度造成影响C拌和设备使用不合理，造成拌合不均匀。E含水量不够，洒水方式不对D压实遍数不够，压料方法不对。主要原因六、目标确定及可行性分析戈壁料采集:为保证天然戈壁料粒径的有效性，经

4、QC小组反复实验后设计出一种可安装在自卸车上的横断面为三角形的过筛篦子，并不定期的对过筛篦子的焊口进行检查，发现有焊口断裂的地方及时补焊。装料时用挖掘机从过筛篦子上方向下倒料装车，在装车过程中小于53mm的天然砂砾料通过筛孔进入自卸车斗中，超粒径的砂砾料则滑落至车下被筛出。过筛篦子采用直径为45mm的钢管焊接，钢管中心间距为12cm，高度1.2m，下口尺寸以自卸车车厢做参数。天然砂砾料采集、拉运图自卸车卸料装车后，自卸汽车将过筛后的级配砂砾料运输至施工现场（假设单车运输体积为15m3），严格按照每车所能满足的填筑面积进行倒料。先计算每延米需要53mm级配砂砾料方量:V每延米级配面层

5、料＝10m×0.3m×1m=3m3则每车砂砾料理论上满足5延米全幅宽或50平方米的路面填料。砂砾料粗平：用CATD6H推土机将砂砾料均匀摊平。粗平稳压后的厚度控制计算式如下：V每延米级配面层料＝10m×0.3m×1m=3m3M每延米级配面层料＝V每延米级配面层料×2.25×103kg/m3=6.75×103kg注：级配面层料的密度2.25×103kg/m3天然砂砾料的密度2.1×103kg/m3按掺配15％（质量比）粘性土计算则：M每延米砂砾料＝M每延米级配面层料×85％＝5.74×103kgV每延米砂砾料＝M每延米砂砾料÷ρ砂砾料＝2.73m3则每延米砂砾料压实后的厚度为:h每延

6、米砂砾料＝V每延米砂砾料÷10＝27.3cm施工时松铺系数按1.1考虑,则砂砾料粗平稳压后的厚度H砂砾料=h每延米砂砾料×1.1＝30.3cm粘性土粗平：用自卸汽车将粘性土料运输至已粗平好的砂砾料上，要求严格按照每车所能满足的填筑面积进行倒料。并用平地机将粘性土均匀摊平，粗平稳压后的厚度控制计算式如下：按掺配15％（质量比）粘性土计算则：M每延米粘性土＝M每延米级配面层料×15％＝1.01×103kgV每延米粘性土＝M每延米粘性土÷ρ粘性土＝0.61m3注：天然粘性土的密度取1.65×103kg/m3则每延米砂砾料压实后的厚度为:h每延米粘性土＝V每延米粘性土÷10＝6.1cm施工

7、时松铺系数暂1.1考虑,则砂砾料粗平稳压后的厚度H粘性土=h每延米粘性土×1.1＝6.7cm拌合：粘性土粗平后,由挖掘机翻拌改用双铧犁翻拌。每断面翻拌4～6遍，翻拌深度为38cm,使砂砾料和粘性土混合均匀。个别翻拌不到位的地方再采用挖掘机翻拌。人工捡出超粒径砂砾料翻拌后的作业面整平、碾压：拌合后，先用D6H推土机粗平，再采用CA30平板振动压路机进行稳压,初压采用静压1-2遍；复压采用激振力大于40t的振动压力碾压2-3遍，最后静压2-3遍。碾压时，压路机重叠1/2轮