海员海乘之相关资料

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1、1.什么是邮轮？答：邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至廿世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。廿世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞争力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。邮轮假期在廿世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”、 是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。邮轮经济成为世界知名港口都市的一个重要经济增长极，其产生的1：（10-14）的高带动比例系数使邮轮产业成为极具有发展潜力的朝阳产业。据统计，目前邮轮经济正在以10％以上

2、的速度高速增长。目前，全世界有数千艘豪华邮轮，2007年计划下水32条邮轮。其主要市场在美洲和欧洲。如2000年迈阿密从邮轮本身及游客各项消费上，获得了80亿美元的经济效益，同时形成了34.5万人的就业机会。美国的邮轮产业每年预计有250亿美元市场。在亚洲，新加坡邮轮客数从1990年的6万多人增加到1998年的100多万人，平均增长为60%。而2002年，香港由邮轮带来的客流则达190万人次。 低调而神秘的世界豪华邮轮在向我们走近，国际豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代，最近10年来，抵达中国港口的国际邮轮数量持续增加。2005年国际豪华邮轮挂靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口

3、共计40港次。2006年有近15艘国际豪华邮轮挂靠中国港口达70多港次。2006年7月意大利歌诗达邮轮公司，在中国开辟了第一条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世界前十五大豪华邮轮之列的“蓝宝石公主”及“钻石公主”号分别两次、四次访沪，带来的出入境人员总量接近去年全年的从海港口岸入境人数。众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场早在十年之前，已经将关注的焦点纷纷转向中国，这就意味着需要大量内地高素质的海上酒店即豪华邮轮专业人才，据国际旅游组织预测，到2020年，中国将成为世界上最大的旅游目的地。2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会，在极大地提升我国国际影响力的同时，也必将招徕更多的游

4、客来中国观光，这将对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用海员海员职业介绍一、     职业与岗位（需求）分析1.     行业发展状况中国是一个海洋国家，有延绵18000多公里的海岸线，约300万平方公里管辖海域，中国1000吨以上的商船吨位居世界第8位，集装箱的总箱位居第3位。中国从事海员（不包括内河船）职业的公民约50万人，由于海运有着安全、经济、快捷的特点，海上运输始终占国民经济重要地位：世界贸易量的85％以上和贸易额的78％以上是靠海运来完成的，同时，随着我们国加入WTO以及全球经济一体化的迅速发展，到2008年世界出口贸易额以年增长率的10％的速度增长，海运业为世界经济国际间的交往作出

5、巨大贡献。2.     人才需求状况STCW78/95公约于1997年的生效对国际航海教育培训和船员劳务输送市场带来新的变化：一方面由于新公约标准的提高，使世界航海培训的高速发展受到限制，在近期内，一些国家船员的国际化输送量因为非标准培训机构的关门而减少；另一方面，中国有较高质量的航海教育体系，国际船东们都对我国航海教育予以高度评价和积极关注，对我国扩展船员劳务的国际份额带来了一个极好的机遇。根据***组织的“交通职业技术学校航海专业教育，研究课题组的研究报告”，中远系统高级船员大专以上学历仅占40.5％，其他航运公司就更低海员职务介绍：什么叫海员？海员包括哪些人员？答：在海轮上工作的人员统称

6、海员。海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，又统称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。高级海员分为航海技术与轮机工程：航海技术（驾驶部）职务：三副、二副、大副、船长。轮机工程（轮机部）职务：三管轮、二管轮、大管轮、轮机长。二、     就业与收入海员就业介绍1.海员的市场需求如何？就业有无保障？答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF（国际运输联合会）调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中高级海员占60

7、万”。我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业