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1、试论广播的品牌发展策略广播品牌，不仅意味着信息产品的品质和特性，而且是传播文化、提高媒体自身信誉的一份无形资产。我们应该深入研究广播品牌的发展策略,打造优势广播品牌产品，以不断提升市场经济条件下广播媒体的影响力和竞争力。一、广播媒介的市场化在社会主义市场经济条件下，只有参与广泛激烈的市场竞争，使自己的媒介产品在市场上得到消费者的青睐，才能在有限的受众市场中分得一杯羹。从这个角度来说,媒介的竞争实际上是营销的竞争。目前，我国冇广播听众近12亿,全国广播人口综合覆盖率达93.34%,与电视媒体相当,这是个巨大的市场。据CSM媒介研究的调查显示，我国超过一半人（
2、10岁以上）每天听广播，日均收听广播时间达58分钟。但广播的市场化还存在着许多问题。一是市场的孤立。我国有广播电台300多座，广播节目近2000套。由于广播市场的区域性，各个省市都有自己的电台，每个电台都不同程度地争相模仿成功的栏冃、节冃模式，导致节冃同质化程度高。而且由于广播节目经营市场的不成熟,节目多是自产自销。广播没能充分发挥低成本制作的优势，且重复建设使成本增高，造成严重浪费。试论广播的品牌发展策略广播品牌，不仅意味着信息产品的品质和特性，而且是传播文化、提高媒体自身信誉的一份无形资产。我们应该深入研究广播品牌的发展策略,打造优势广播品牌产品，以不
3、断提升市场经济条件下广播媒体的影响力和竞争力。一、广播媒介的市场化在社会主义市场经济条件下，只有参与广泛激烈的市场竞争，使自己的媒介产品在市场上得到消费者的青睐，才能在有限的受众市场中分得一杯羹。从这个角度来说,媒介的竞争实际上是营销的竞争。目前，我国冇广播听众近12亿,全国广播人口综合覆盖率达93.34%,与电视媒体相当,这是个巨大的市场。据CSM媒介研究的调查显示，我国超过一半人（10岁以上）每天听广播，日均收听广播时间达58分钟。但广播的市场化还存在着许多问题。一是市场的孤立。我国有广播电台300多座，广播节目近2000套。由于广播市场的区域性，各个
4、省市都有自己的电台，每个电台都不同程度地争相模仿成功的栏冃、节冃模式，导致节冃同质化程度高。而且由于广播节目经营市场的不成熟,节目多是自产自销。广播没能充分发挥低成本制作的优势，且重复建设使成本增高，造成严重浪费。二是市场发展不平衡。由于收听习惯和喜好不同，广播受众呈现地域性。比如北京受众关注时事新闻，而上海的受众喜欢比较时尚、轻松的新闻，长春的受众对娱乐搞笑节目情有独钟。另一方面,我国广播电台的布局也决定了这种局域性：只有中央台的节目能覆盖全国，各地广播电台则各口为战，因为各地经济发展水平不同，各台的广告收入也存在着很大差别。三是受众定位不明确。许多电台
5、不经过深入的受众市场调查,盲目模仿其他电台设立经济台、交通台、音乐台等,但是从内容上的专业化或是形式上的专业化来说都很不成熟。此外，许多电台的宣传力度不够，经营水平很低。广播想要在庞大的传媒市场上与报纸、电视乃至网络媒体竞争，就必须打造自己的品牌,创造出自己的个性,才能吸引听众和广告商家。可见，广播要走可持续发展的道路,必然要加强品牌的经营，加强品牌的战略化管理。二、广播如何建立自己的品牌准确的定位是包括广播在内的所有媒体甜牌成功的最关键因素。只有准确定位，广播才能找到和拥有一定数量的受众。解决好广播的定位问题，广播品牌的成功就有了一个好的基础。（一）确立
6、有针对性的目标受众群市场的竞争实质上是对受众的竞争，而受众的类型和选择是极其多样化的。对受众的科学认识是设计和制作传播产品，进而树立广播品牌形象的前提和基础。在需求多样化的今天，只有了解为什么人树什么样的品牌,所办的频率和节目才会有针对性，才能在一定社会群体中形成强大的影响力和忠诚度。因此，在品牌定位之前一定要进行多方面的调查研究，如了解目标受众的性别、年龄、文化程度、职业、婚姻状况、收入水平等社会背景资料和他们对广播产品有哪些偏好等等。长春交通之声是面对长春地区的专业交通广播媒体，广大的司机是基本受众。因此，感受交通、关爱司机、服务司机、让司机全面参与节
7、目，是交通之声在广播节目建设中的重要理念。同时,交通之声并不过分强调交通“专业”台的身份，力求把专业的交通知识以通俗易懂的方式传递给大众，让广播血向所有的“交通参与者”。这样一来,不仅受到司机的欢迎，也拓展了自己的受众面，在普通听众中也颇有人气。（二）建立节目的忠诚度在明确了受众之后，电台还必须研发出针对性强，能满足这类听众需要的节目才能将这部分人吸引过来,建立节目的忠诚度。即使节目定位与其他电台冇些相近，也一定要做到“人无我冇，人冇我优”。（三）树立品牌节日和品牌主持人一个好的电台品牌是靠甜牌节目和主持人来支撑的。一个节目的好坏能够决定整个频率的质量,而
8、一个好的节目能够把其周围的时段和节目都带动起来。在欧美的媒介运作机
