贸易与实务案例分析

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1、1.某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？2.我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。交货期8JIo出口企业8刀31LI将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9M2R手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知卬商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。根据案例，分析最后结果。3.采公自按FCA条件出口一批钢材，合同规定是四月份装运

2、，但到了四力三十H,仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间，备作出口的货物因火灾而焚毁。问：此项货损应由谁负担？4.我某公司按FCA条件进口一批化工原料，合同中规定由卖方代办运输事项。结果在装运期满时，国外卖方来隊I通知，无法租到船，不能按期交货。因此我公司向国内牛产厂家支付了10万元违约金，问：对我公司的这10万元损失，可否向国外的卖方索赔？5.我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？6.我国少美

3、国一家公司签订份出口2000公吨土豆的合同，合同规定采用FOB术语，适应《2000通则》，临近装运由于没冇赶上船期，无法采用海运，我方随决左先通过铁路运输经英他国家转运，随后遭美方控诉，指违背合同规定未采用海洋运输给其接货带來诸多不便，我方辩解与其他美方公司都是釆用此种运输方式，因适应《美国对外贸易修订本》对FOB的解释，问此案应如何判决。7.某公司进口一批货物以FOB成交，结果在FI的港卸货时，发现货物冇两件外包装破裂，里面的货物冇被水浸过的痕迹。经杳证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉在船甲板上摔破的

4、，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。请问，这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔？&我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称和船较为困难，委托我方代为租船，冇关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，「L买方又不同意改变装运港，因此到装运期满吋，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？9.有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成

5、交，装船时经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及吋发出装船通知，但航行途屮，由丁•海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达F1的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损火。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？10.我国某内陆出口公司于2008年2月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200®；每吨售价1800美元,FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日Z前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在2刀上句便将货物运到天津，由

6、天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及,1200箱廿草昏全部被焚。问该项损失由谁來承担？从屮应吸取什么教训？11.我出口大米一批，价格条件是FOBSr州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。试问：客户要求是否合理，为什么？12.我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交-•批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运为4月15H前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司业务员未及吋向买方发出装运通知，

7、导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4刀8L1因发生了火灾被火烧毁。买方遂向我方索赔，我方以货物已越过船舷，风险已经转移为由拒绝赔偿，问此案应如何裁决？13.某公司以CFR术语进口一批面粉，国外卖方按期租船将货物发往我方F1的港。货到口的港后，发现该批面粉严重雹变，经调查，原凶是船舶是艘超龄服役的船，设备老化、航行速度慢，几船方乂沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月，由于是高温潮湿季节，长时间在船舱小面粉因此发牛霉变。对此损失，我方应向谁索赔？14•某公司以CIF条件出口一•批罐头。1、合同签订后，接到

8、买方来函，声称合呵规定的冃的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我公司应如何处理？2、这批货物运抵H的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明：因货物在运输途小躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此，所付的货款屮己将此项费用扣除。对此，我公司应如何处理？15.冇一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款