船艇复杂条件下航行预案

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1、船艇复杂条件下安全航行预案为确保船艇在复杂条件下航行时人员和装备安全，保证圆满完成上级赋予的各项任务，结合船艇性能，特制定以下安全航行预案：一、岛礁区航行（一）情况设想船艇按照航行计划进入岛礁区航行或因战术背景限制必须进入岛礁区进行隐蔽。（二）处置预案1.在进入岛礁区航行之前，一是艇长肖志应带领航海部门熟悉所经过海域的地形，研究岛礁区内水流的流向流速、礁石、浅滩或岬角等对船艇安全航行的影响，在海图上正确拟制从出发点到目的地的计划航线，采取安全航速，并将海图上所定的航线输入GPS、船艇动态监控系统，以便下步航行时导航。二是枪帆部门在

2、班长刘泽锐的带领下关闭水密门、窗、盖和通风筒，检查排水管系、孔，备便损管救生器材。三是机电部门在班长陈益裕的带领下给各机器日用油舱、冷却水箱及滑油箱注满油水，防止管路损坏时修复时间过长；尽量抽空或注满各油、水舱室，减少自由液面，保持船体平衡。2.进入岛礁区航行时，艇长肖志应做到：一是正确指挥船艇从危险区的上风方向通过；二是掌握适当的转向时机，务必于航门打开时,方可指挥船艇转入航门；三是加强航行管理，督促官兵落实航行值更部署，要求值更人员保持在岗履职尽责（指导员张尧配合检查值更情况并对违规行为予以纠正）；四是一旦发生触礁、搁浅、碰撞

3、等情况时,马上发出损管部署音响信号（连续短声25〜30秒），指挥损管小组人员（组长：陈益裕，组员：曹建国、吴飞雨、邓龙宇）进行损管部署,按相应措施组织自救和互救，并及时向上级报告处理情况。1.进入岛礁区航行时，各部门人员应做到：航海部门操作人员在艇长指挥下不断修正舵角、航向，连续测定水深和船位，及时发出音响信号，做好避让准备；枪帆班长刘泽锐备便锚机做好随时抛锚紧急制动船艇的准备，枪帆兵吴飞雨、薛家磊，信号兵黄杰锦负责观察了望，及时汇报船艇航行中四周、特别是前方来船的情况；机电部门何青熠记录机器各类参数，班长陈益裕注意观察机器的性能

4、变化，做好紧急停车和全速倒车的准备。二、狭水道航行（一）情况设想船艇按照航行计划进入狭水道航行。（二）处置预案1.在进入狭水道航行之前，一是艇长肖志应带领航海部门熟悉所经过水域的地形，研究狭水道内水流的流向流速、浅滩等对船艇安全航行的影响，在海图上正确拟制从出发点到目的地的计划航线，采取安全航速，并将海图上所定的航线输入GPS、船艇动态监控系统，以便下步航行时导航。二是枪帆部门在班长刘泽锐的带领下关闭水密门、窗、盖和通风筒，检查排水管系、孔，备便损管救生器材。三是机电部门在班长陈益裕的带领下给各机器日用油舱、冷却水箱及滑油箱注满油

5、水，防止管路损坏时修复时间过长；尽量抽空或注满各油、水舱室，减少自由液面，保持船体平衡。2.进入狭水道航行时，艇长肖志应做到：一是在确保船艇安全情况下，根据本船艇吃水情况指挥船艇尽量靠其右舷的该水道或航道的外沿行驶，适当减速航行，降低岸壁效应。二是掌握适当的转向时机,务必于航门打开时，方可指挥船艇转入航门；三是加强航行管理，督促官兵落实航行值更部署，要求值更人员保持在岗履职尽责；四是一旦发生搁浅、碰撞等情况时，马上发出损管部署音响信号（连续短声25〜30秒），指挥损管组人员进行损管部署，按相应措施组织自救和互救，并及时向上级报告处

6、理情况。1.进入狭水道航行时，各部门人员应做到：航海部门陈佳军负责观测水深变化和海图定位，班长张昌勇不断修正舵角、航向，及时发出音响信号，做好避让准备；枪帆兵吴飞雨、薛家磊，信号兵黄杰锦负责观察了望，及时汇报船艇航行中四周、特别是前方来船的情况；机电部门何青熠记录机器各类参数，班长陈益裕注意观察机器的性能变化，做好紧急停车和全速倒车的准备。三、浅水区航行（一）情况设想船艇按照航行计划进入浅水区航行或在候潮进出港时错过高潮时段必须在潮水较低时通过。（二）处置预案1.在进入浅水区航行之前，一是艇长肖志应带领航海部门熟悉所经过水域的地形

7、，研究浅水区内水流的流向流速、浅滩等对船艇安全航行的影响，在海图上正确拟制从出发点到目的地的计划航线，采取安全航速，并将海图上所定的航线输入GPS、船艇动态监控系统，以便下步航行时导航。二是枪帆部门在班长刘泽锐的带领下关闭水密门、窗、盖和通风筒，检查排水管系、孔，备便损管救生器材。三是机电部门在班长陈益裕的带领下给各机器日用油舱、冷却水箱及滑油箱注满油水，防止管路损坏时修复时间过长；尽量抽空或注满各油、水舱室，减少自由液面，保持船体平衡。1.进入浅水区航行时，艇长肖志应做到：一是正确指挥船艇从浅滩的上风通过，保持低速航行，降低浅水

8、效应；二是加强航行管理，督促官兵落实航行值更部署，要求值更人员保持在岗履职尽责；三是在陌生浅水区航行、航行经验不足以及不影响军事任务的前提下，可请求导航员或当地渔民引航；四是一旦发生搁浅、碰撞等情况时，马上发出损管部署音响信号（连续短声25〜30秒