集装箱甩挂运输模型与应用

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1、第31卷第1期2014年2月沈阳航空航天大学学报JournalofShenyangAerospaceUniversityV01.31No.1Feb.2014厂+“+“+”+。、t管理工程tk.+。+.+。+.-文章编号:2095—1248(2014)01—0092—05集装箱甩挂运输模型与应用袁野1,徐家旺1,方云龙2(1.沈阳航空航天大学经济与管理学院,沈阳110136;2.浙江省义乌市交通发展有限责任公司,浙江义乌322000)摘要:描述了集装箱甩挂运输的作业流程。从车辆等待时间的角度及集装箱甩挂运输的特点,分析

2、了集装箱甩挂运输在不同情况的适用性问题。使用0—1决策变量来描述集装箱甩挂运输的各个操作流程,建立了以提箱次数、放箱次数、行驶次数、等待时间及各项操作流程的发生顺序为约束条件、以完成全部作业的总时间最短为目标函数的集装箱甩挂运输模型。通过算例分析,算出传统集装箱运输与集装箱甩挂运输的车辆等待时间,验证了集装箱甩挂运输模型的可操作性。关键词:甩挂运输;集装箱运输;等待时间;o一1整数规划中图分类号:U169.6文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.2095—1248.2014.01.019Modeland

3、applicationofcontainertruck··and—-trailertransportYUANYel,XUJia—wan91,FANGYun—lon92(1.CollegeofEconomicsandManagement,ShenyangAerospaceUniversity,Shenyang110136;2.YiwuTrafficDevelopmentLimitedLiabilityCampany,Yiwu322000,China)Abstract:Theprocessesofcontainertru

4、ck—and—trailertransportaredescribed.Theapplicabilityunderdifferentconditionsconsideringthewaitingtimeandthefeaturesofcontainertruck—and—trailertransportisanalyzed.The0—1decisionvariablesareusedtorepresenttheprocesses.Themodelofcontainertruck-and—trailertrans—po

5、rtisconstructed,whichusesthenumberoftimesofpickingup,droppingandtravelling,waitingtimeandthesequenceofeveryprocessasconstraintcondition,takingtheshortestfinishtimeasobjectfunction.Exam-plesdemonstratetheoperatabilityofthecontainertruck、-and··trailertransportmod

6、elbyfiguringoutthewaitingtimeofboththecontainertruck—and—trailertransportandthetraditionalcontainertransportmethod.Keywords:truck—and—trailertransport;containertransport;waitingtime;0-1integerprogramming甩挂运输(truck—and—trailertransport)是指牵引车按照规定的运行计划,在货物装卸作业点甩下所

7、拖的挂车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式。甩挂运输在合理规划调度的情况下可以极大地提高运输效率,减少牵引车的数量及运输时间。Gerdessen较早对带挂车的车辆路径问题(TruckandTrailerRoutingProblem,简称TTRP)进行研究⋯。Scheuerer和Chao使用Ta—booSearch求解TTRP[2-3]。Lin等采用模拟退火算法研究TTRPH“J。早期的TTRP问题更加注重车辆路径的规划,而集装箱甩挂运输则侧重于集装箱及牵引车的调度。国内学者王莹提出了以最短运输距离为目标函数的非线性

8、规划模型一1,在确定已知客户需求的情况下求解运输作业的最短运输距离。薛亮对甩挂运输进行了实例分析喁],通过定量计算证明了甩挂运输在节约资源等方面的优越性。胡志华对集装箱甩挂车辆调度问题进行研究一一01。包继华等则从甩挂车辆技收稿日期:2013—09—11基金项目:教育部人文社会科学研究规划基金(项目编号:11YJA630165);浙江省重大科技

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