以港口为中心的集装箱甩挂运输调度研究

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1、分类号:密级UD哩四.C单位代码:大是辕亨乂肇全日制学术型硕:t研究生学位论文港口为中心的集装箱甩挂运输调度研究曲艳静指导教师斬志宏教授申请学位类别工学硕±学科(专业)名称物流工程与管理学位授予单位大连海事大学20巧年1月分类号密级UDC单位代巧10151大连海事大学全日制学术型硕壬研究生学位论文港口为中也的集装箱甩挂运输调度研巧曲艳静指导教师斬志宏职祿教授学位授予单位大连海事大学申请学位类别工学硕±

2、学科(专业)物流工程与管理论文完成日期20114年9月答辩日期2015年月答辩委员会主席Researcho凸ContainerDropandPullVehicleS化eduli凸g*AProbleminPoitreaAthesisSubmitedtoDalianMaritimeUniversityInartialhilfillmentofthereuiremen它forthedereeofpqgMasterofEnineeringgby

3、uYaninQjgLois杜csEnineerinandManaement(gggg)ThesisSuervisor:ProfessorJinZhihonpgNovember2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,/硕,独立进行研究王作所取得的成果撰写成博±学位论文港"口为中也的集装箱甩挂运输调度研巧。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研巧做出重要贡献的个人和集体,均己在文中明确方式标明。本论文中不包含任何未加明

4、确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:曲拖,華寺学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部n或机构送交学位论文的复印件和电子版,化许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术

5、期刊(光盘版)电子杂志狂)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研巧所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在年解密后适用本授权书。""不保密s/V)(请在上方框内打论文作者签名:贿骑兔若导师签名:曰期':月0许1;中文摘要摘要甩挂运输作为一种先进的运输组织形式,是降低物流成本、保护环境、提高物流效率的重要手段,早已为欧美等西方发达国家和地区所采用。目前,我国道路甩挂运输仍处于试点运行阶段,如何把传统的

6、物流理论运用于甩挂运输行业成为当前研究热点。目前,国内学者关于甩挂运输的研究大多停留在定量分析阶段,关于甩挂运输具体应用方面的研巧仍为少数。本文W港口的甩挂运输为出发点,研究了W港口为中也的集装箱甩挂运输调度问题,主要做了如下工作。首先,本文针对国内外关于甩挂运输的研充文献进行归纳总结,并提出本文所研究问题的出发点及意义。然后,本文对甩挂运输基础理论及车辆调度基础理论进行了阐述说明,在此基础上,提出港口为中也的集装箱甩挂运输进出口作,W集装箱的移动为主要考虑对象业流程,将毎个箱子的进出口任务分别划分为

7、两个子任务,并将港口与空箱堆场之间的空箱调运纳入其中,共划分出六种任务类型,按照任务类型对挂车的需求不同将空挂车的调运加入模型中。通过子任务的划分及计算,将客户点取送货的双时间窗问题化为简单的单时间窗问题。最后,一本文设计了种简单的禁忌捜索算法对该问题进行求解,并用Python软件进行编,通过小型数值例实验及接近实际规模的中型数值例实验来验证算法的有效性程,在算法结果分析中,通过传统卡车运输作业模式与甩挂运输作业模式的对比,得出甩挂运输在完成相同任务量的情况下,所需要的牵引车数量更少、单车作业效率更高、时

8、间协调性更好的结果。关键词:车巧调度;甩挂运输;港口;禁忌搜索算法英文摘要ABSTRACTAsanadvancedformofmainstreamorganizations,dropandpull

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