共享经济随笔二则-侯宏

共享经济随笔二则-侯宏

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1、共享经济研究随笔两则【前言】所有经济活动,从交换动机角度可以出于利己动机或利他动机,从交换标的角度可以基于所有权或使用权,从交换模式角度可以是市场型或网络型。共享经济,作为一个历史概念,实际上是从出于利己动机的、基于所有权的市场型交换转向出于利他动机的、基于使用权的网络型交换的动态过程,已成为一系列新现象、新概念的ConceptionUmbrella,各色人等躲在下面各取所需,好不热闹。本系列文章的第一篇《云中谁寄锦书来,山在虚无缥缈间》,重点在于批判性吸收预言家如里夫金和KK的观点,明确了作为一种范式的共享经济,目前看来更多还是乌托邦。本系列文章的第二篇《纵使相逢应不识,

2、人面桃花相映红》,从交易模式、目标市场、资产类型等角度分析了大量所谓共享经济案例,认为共享经济的实践实际上就是互联网时代的租赁经济。希望通过深度分析上述两个几乎完全对立的版本,帮助把握共享经济的本质。权作《共享经济与大数据》的前期基础研究。云中谁寄锦书来,山在虚无缥缈间——论共享范式1作为一种新经济范式的共享经济当我试图从范式层面理解共享经济时,那些线索明晃晃地摆在那里!KK在《必然》中写道,与其将技术社会主义视为自有市场个人主义和中央集权这一对零和博弈的某种妥协,不如将技术共享视为一个新的、能同时提升个人和群体价值的政治操作系统…数字共享可以视为第三条道路。里夫金《零边际

3、成本社会》一书明确提出,协同共享是看得见的手(政府)和看不见的手(市场)之外的第三种经济范式,将成为资本主义自我毁灭的必然选择。杨培芳2011年出版的《网络钟型社会,公共理性经济革命》指出,在国家理性、个人理性之外,应提倡以资源共享、合作竞争、互利共赢为特征的公共理性,这是在政府和市场二元悖论之外的第三条路。里夫金在书中阐述了资本主义自我毁灭的内在逻辑。一方面,技术进步会带来生产率提升和边际成本的下降,资本主义登峰造极的成就将体现为边际成本降低到0,另一方面市场机制会让价格趋近于边际成本,资本主义的终极成就让企业家无利可图,失去资本主义发展的源动力。杨培芳则谴责政府在凯恩斯

4、主义和哈耶克之间摇摆不定,陷入了水多加面、面多加水的实用主义。这些各具影响力的作者们旁征博引,与对资本主义不绝于耳的反思形成合奏,汇成一幅极具历史感的宏大画面,仿佛分享经济浪潮正是在沿这一范式的指导攻城略地。新范式可归纳为,在零边际成本的趋势下,稀缺让位于充裕,私有权让位于共有权,所有权让位于使用权,交换价值让位于共享价值,GDP增长让位于可持续发展。这是一个范式转换的时代。2新范式的技术基础-物联网和能源互联网里夫金认为,每个社会都需要一种通信手段、一个能量来源和一种移动形式,过去两次工业革命的生产力飞跃都是因为这三方面的进步构成了新的基础设施。第三次工业革命中,这一规则

5、体现为通信互联网、能源互联网和自动化物流交通互联网组成的物联网,为全球共享中将所有人聚集起来提供了认知神经系统和物理手段。更值得指出的是,这三种基础设施之间相互影响,具有内在的一致性。第三次工业革命的基础设施将以分布式网络的方式存在。比如将来自家家户户屋顶的可再生能源发电板连接起来,可以源源不断地获得清洁能源,将各家各户的汽车、各种形式存在的卡车以及各地的仓储连接起来,可以更高效地完成物流配送。这样,整个社会的基础设施及其之上的各种活动都可以做到极低的边际成本。这里物联网将发挥关键作用。他写到,1990年万维网起步到现在,指数曲线引发了信息生产和发送成本的大幅下降,而物联网

6、革命也将遵循与之大致相同的时间线。里夫金在能源互联网着墨较多,KK则对实体世界的数字化着墨较多。他写到,苏打水罐…有形的材料被无形的所代替,无形的材料包括更好的设计、创新的过程、智能芯片以及不可或缺的网络连接,这些无形的材料承担着曾经需要大量铝原子来做的工作…汽车变得更加数字化时,它们将会如我们交换数字媒体意义以一种社交化的方式被交换、共享和使用。这个趋势被他称为“去物质化”。里夫金构建了两个令人印象深刻的同心圆,内环是相互咬合的通信基础设施、能源基础设施和物流交通基础设施,外环是依托于基础设施之上生产生活方式。在此逻辑下,只要一种基础设施符合零边际成本的特征,将带动整个社

7、会趋向于零边际成本。3新范式的制度基础-自由人的自由联合KK和里夫金都花了大量笔墨来描述一种广泛存在于各行业的业态,合作社,也就是自由人的大联合。里夫金引用2009年诺贝尔经济学奖得主Ostrom的研究成果,认为至少在处理人们发展所必需的公共物品时,相比基于私有制的自由市场机制,基于社会资本和横向协作的共享制,更能实现公共福利最大化。这里的社会资本,就是人们基于互利互助动机形成的合作关系,对应的经济形态就是合作社和NGO。我注意到,里夫金即使在讨论出行共享经济时也没有使用Uber的案例,他使用的是RelayRide

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