水稳基层沥青混凝土路面裂缝成因分析及处治对策研究

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时间:2019-11-27

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1、水稳基层沥青混凝土路面裂缝成因分析及处治对策研究摘耍:经济建设的大力发展推动了我国交通运输领域的人力建设,其中公路建设在交通运输领域占据重要地位。公路建设中路面施丁作为道路建设基础,是最为重要的一个环节。以水稳基层沥青混凝上为主的路面在结构上具有强度高、造价相对较低、而且稳定性非常好、使用时间也相对较长被广泛的应用在我国的道路建设屮。随着这种结构优点非常多,但是在使用过程中还是发现了一些问题,这种水稳基层非常容易产生收缩裂缝并映射到路面上来,导致路面会出现开裂现象,严重影响了沥青混凝土路面的使用效果。同时也给车辆行驶带來了一些不安全的因素。裂缝是沥青路面最主要的一种

2、破损形式。路面出现裂缝不但影响行车的舒适性和路容美观,而且极易扩展造成路面的结构性破坏。因此分析水稳基层沥青混凝土路面裂缝的成因有着重耍的意义,给公路工程施工企业提供一定的帮助。关键词:水稳基层;沥青混凝土;路面裂缝;成因和防治対策屮图分类号:TV331文献标识码:A引言水稳基层沥青混凝土路面山于具有良好的力学性能、较好的行车舒适性及耐久性,而被越來越多地应用到高速公路建设中。裂缝是沥青路面常见的病害之一,裂缝出现后如果不及时处治,会导致路面岀现大面积坑洞和坑槽严重影响交通。木文结合实际高公路路面养护实践,对沥青路面裂缝成因进行分析。一、裂缝分类及成因高速公路沥青混

3、凝土路面裂缝种类较多,成因也非常复杂,其屮沥青混凝土路面产生裂缝的主耍因素有:沥青和沥青混合料的性质、交通量和车辆类型、气候条件及施工质量等。按照裂缝的形状和成因不同,可把裂缝分为纵向裂缝、网状裂缝和横向裂缝3种类型。1、纵向裂缝纵向裂缝走向基本与行车方向平行,裂缝长度和宽度不一,这种裂缝产生的原因有3种:沥青面层分路幅摊铺时,由于前后摊铺幅接茬处的冷接缝未处理好,在车辆荷载与大气因素作丿U下逐渐开裂;拓宽路段的新老路面交界处沉降不一,形成沉降裂缝;部分路基压实质量差而发生不均匀沉陷。H前国内高速公路的施工水平较以前U经有较大的提高,面层均采用整幅同时摊铺,路基施工

4、质量也较高,所以这种纵向裂缝一般较少出现。2、网状裂缝网状裂缝是所有沥青路面裂缝发展的最终形式,是形成路面坑槽的前兆。这种裂缝走向一般无明显规律,形状纵横交错,缝宽lmm以上,缝距40cm以下,一般面积52以上。网状裂缝出现的原因有5种:沥青面层摊铺之前基层表面未清扫干净,沥青面层和基层之间存在软弱夹层或松散粒料夹层,在车辆反复作用下这种夹层发生碎裂或位移,导致沥青面层承载力降低,发生断裂,雨水进人形成泥浆或冻融,加速裂缝的发生和发展,形成网状;中、下面层表面存在严重的表面离析,上面层摊铺结束后,离析处存在层间水,在冬季随着温度的变化发生反复冻融,路面形成网裂;局部

5、面层沥青与沥青混合料质量差,抗裂性较差,在外界温差的作用下发生断裂;沥青路面出现纵向或横向裂缝后不及时养护,致使雨水渗人下层,很快形成网状裂缝;沥青路面在长期使用过程屮逐渐老化而形成网裂。随着高速公路施工水平的提高以及改性沥青的推广使用,目前这种网状裂缝也不多。3、横向裂缝横向裂缝是沥青路面最常见、形成原因最复杂的裂缝,这种裂缝基本垂直于路线行车方向,缝宽不一,缝长冇的贯穿整个路幅的,也有的贯穿部分路幅的。横向裂缝按其成因不同,可分为荷载型裂缝与非荷载型裂缝,荷载型裂缝是由于路面结构设计不当或施工质量低劣,或者行使车辆严重超载,致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力

6、超过其疲劳强度而断裂。由于江苏省高速公路设计标准、施工管理水平较高,加上在超载超限的控制和管理越来越规范,纯粹由于行车荷载的作用而产生的荷载型结构性破坏横向裂缝已经较少出现,因此,非荷载型裂缝才是横向裂缝的主耍形式。一般说来,沥青面层非荷载型横向裂缝产生的原因主要有2种,一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括温缩裂缝和疲劳裂缝;另一种是由于半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝。虽然如此,大多数的横向裂缝事实上是由温度和荷载共同作用而行成的。二、裂缝防治措施水稳基层沥青混凝土路面符合半刚性路面“强基薄面”的结构特点,并且应用范闱广泛。

7、沥青棍凝土路面裂缝是高速公路沥青路面的最主要病害之一,具有一定的普遍性,而且由于种种原因所潜伏的裂缝隐患,往往都是在竣工通车后1-2年内显现出来,因此交工验收后2年内对已经出现的裂缝及时进行养护处理非常重要。同时,科学、合理的处治方法可以有效消除裂缝的发展,提高沥青路面的耐久性。1、横向裂缝的处治措施关于路面的横向裂缝,应根据横缝两边破损程度别离予以处理。关于横缝距离较大路段的裂缝,首要铲除缝中的杂物,然后选用开槽灌注密封胶的办法了以处理。关于横缝两边呈现必泄宽度网裂、沉陷和破碎带的裂缝。应挖除裂缝松懈外边缘各lm,处理长度应不小于2m,分3层挖除面层后从头按规

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