浅探如何控制沥青砼路面的施工质量

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1、浅探如何控制沥青栓路面的施工质虽摘要：近年来，沥青碗路面在我国发展非常迅速，许多高速公路、城市快速路等都采用了沥青桧路血。文章从其施工工艺角度，简述了如何提高沥青路血的施工质量，以供参考。关键词：公路；沥青碗路面；施工；质蜃中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：1000-8136（2010）15-0062-02近年來，随著我国经济的发展，我国高速公路事业得到了突飞猛进的发展，公路工程建设质量也在FI益提高，许多高速公路、城市快速路等都采用了沥青磁路而，带动了与柔性路面相关的基层和路基施工技术的革新，这也对公路工程的施丁质虽提出了更高的要求。文章从沥青伦路面施

2、工过程出发，对沥青扯路而施工质量的控制要求作出一些探讨。1沥青桧路血的优势沥青碗路而属于高级路而，沥青碗路面与水泥砕路面相比，具有如下优点：①施工期短，养护维修简便，适宜分期修建；②沥青俭路面属于柔性路面。耐磨、振动小，行车舒适性好；⑧对减少汽车的噪音，效果较理想；④路面平整，无接缝。2施工工艺2.1沥青混合料的拌制沥青混合料的拌制：①拌和设备：为了保证沥青混合料的质量，应选择先进的拌和设备，如帕克（parker英制）、柏拉帝（BurladiS：制）、巴布格林（Babgeen德制）和我国西安生产的LB-1000型拌和站等；②混合料要均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青

3、均匀地裹复矿物颗粒表而。扌半和温度及吋间应严格进行控制，出料时，温度控制在160°C+5°C为宜；③沥青混合料出厂。须经试验人员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合格，要求按废料处理。2.2混合料的运输混合料的运输：①沥青混合料必须由15T以上的自卸翻斗车装运，自卸车保持车师彻底干净,涂防粘剂薄膜（柴汕：水=1：3）,但不应有多余的防粘剂积存在车中;②装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析；③料车到丁地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后再进入铺筑段；④严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在距离摊铺机的10cm〜3

4、0cm处，并由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机屮倒料；⑤运料车辆应配备保温、防雨蓬布，用以保温、防雨、防环境污染。同吋，运输过程中混介料温度降低应少于5；⑥混合料的运输车辆应满足摊铺能力，在摊铺机前形成不间断的下流，具体可按如下公式计算：（注：T：一辆车容量的沥青混合料拌和。装车所需时间rain；Tl、T2：运输至现场和返回拌和站的时间；73：现场卸料和•其它时间；a：备用汽车数量。）2.3摊铺（1）摊铺前，将熨平板预热18min〜20min,使其接缝处原路面的温度达65°C以上。（2）调整摊铺机熨平板：①在新开始的铺筑路段，高度为各层的厚度乘以各层

5、的松铺系数，同时使熨平板与2%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳;②在己铺好的沥青层铺筑时，量出横缝处新铺路面的实厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。(3)开始摊铺吋，逐车检测混合料的温度，应不低于130°C。(4)调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。(5)摊铺速度的变化会导致层厚和初始压实度发牛变化，影响平整度。所以整个摊铺过程必须均匀、缓慢、连续不断地进行(宜控制在2,5m/min-3,5m/min之间)，不能任意改变速度，(6)铺筑吋，使摊

6、铺机料斗屮的沥青混合料保待一定数屋，料斗的侧挡板应有规律的拢料。(7)铺筑时，应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。(s)每天收工时，禁止在已摊铺好的路面上用柴汕清洗机械。须把机械开到铺好敎料布的路而上进行淸洗。2.4沥青混合料的压实2.4.1碾压遵循的原则碾压应遵循的原则：①少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压；②由路外侧(低侧)向屮央分隔带方向碾压；③每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽；④压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机；⑤振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换扌半。2.4.2碾压程序

7、沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段：①初压主要是为了增加沥青混合料的初始密度，从而起到稳定作用。宜用6080kN双轮压路机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130°C-140°C左右：②复压主耍是解决压实问题。复压宜采用100kN~120kN的三轮压路机或轮胎压路机，也口J用振动压路机代替。开始复压温度应在100'C左右，通过复压达到或超过规定的压实度；③终压主要是消除压实小产生的轮迹，使表而子整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70°C,终压宜用60kN,XOkN的双轮压路机。243压实度要求压实度是一个十分关键且重