浅谈阴极保护在旧码头改造中的应用

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1、2014年2月建材与装饰交通建设浅谈阴极保护在旧码头改造中的应用冯加刚向新星（中交二航局利比里亚邦矿码头项目部）摘要：随着钢管桩在沿海码头中的应用，牺牲阳极的阴极保护越来越凸显其优势，本文通过介绍西非利比里亚BMC码头改造工程中的钢管桩阴极保护的实施，浅谈阴极保护的计算和水下湿法焊接的施工，希望能对相类似的工程起到一定借鉴之用。关键词：阴极块计算；水下湿法焊接施工中图分类号：TG174.41文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）09-0205-031概述淤保护范围：现有BMC码头钢管桩平均海

2、平面到桩尖的外表面（包括水中和泥中）。1.1工程概况于阴极保护系统设计寿命为25年。BMC码头位于利比里亚首都蒙罗维亚布什罗德岛，西临大盂保护效果西洋，是利比里亚最大的港口，也是西非主要港口之一。该码头有效保护期间内，钢管桩的保护电位应控制在-0.85耀-1.10V建于1961年，距今已经50多年了，目前所有钢管桩无防腐涂层（相对于铜/饱和硫酸铜参比电极）。或涂层已失效，现对老码头钢管桩采用牺牲阳极阴极保护法进行防腐，以尽量延长其使用寿命。2阴极块的计算本次新增加阴极保护的现有BMC码头钢管桩供226根，包

3、2.1阴极保护电流密度选取括码头平台部分的149根（桩长为38m，桩径为509mm），西侧端根据钢管桩所处的地理位置、介质电阻率和钢管桩材质、表部靠船簇桩部分的7根（桩长为35m桩径为850mm）、125t靠船面状态等情况，参照《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》，钢管桩簇桩部分的30根（桩长为35m，桩径为850mm）和75t靠船簇桩各腐蚀区选择的保护电流密度为：水位变动区及水下区的初期保部分40根（桩长为35m，桩径为550mm）。护电流密度为130mA/m2，维持阶段为65mA/m2，末期为90mA/m2

4、，1.2设计参数海泥区的保护电流密度为20mA/m2。（1）自然条件2.2牺牲阳极材料的选择设计高水位：+1.17m（高潮累计频率10%的潮位）本工程牺牲阳极采用Al-Zn-In系合金牺牲阳极，表1、表2设计低水位：-0.11m（低潮累计频率90%的潮位）是阳极的化学成分及电化学性能。（2）设计要求2.3保护面积计算监理，在施工现场及时发现问题并督促施工单位及时解决，在施4结语工工艺上对施工单位进行指导；特别是加强对拌和场的管理，在桥梁的维修加固必须遵循一定的原则，也就是经济性、实事施工配合比、材料的规格、

5、钢筋绑扎焊接、水泥用量、水灰比上确求是这两个原则，在这两个原则的基础上来进行维修加固的整保项目的施工质量；试验方面，按30%的频率随机抽取，经试验体规划与构思。在本文中，笔者结合前王桥桥梁维修改造工程案检测，全部合格。例，从工程概况、维修加固原则、维修加固的内容和质量控制措于在施工工期控制上，本着“严格监理，优质服务”的原则，在施等方面系统分析了桥梁维修加固项目的整体规划与方案构思认可施工单位的总计划，逐层分解的同时，也提出在计划上欠缺这一命题。之处，尤其是关键工序开工所涉及的准备不足，平行作业中的施工方案

6、，合理工期的侧重点等。参考文献盂严格控制工程造价，是工程施工中工作重点内容之一，严[1]沈凌.桥梁维修加固项目的整体规划与方案构思初探[J].黑龙江科技信格审查计量支付，把好控制质量关，对施工单位的计量支付月报息（工程科技），2012（23）.的工程数量、金额仔细计算核对，几何尺寸到施工现场核对，并[2]李玉平.桥梁维修加固项目的整体规划与初探[J].山西建筑，2010（11）.对照工程量清单及施工图纸，做到认真、仔细，对业主负责。在合[3]明金兰.浅析公路桥梁病害诊断与维修方案[J].山西建筑，2009（

7、34）.同管理中，监理办严格遵照合同规定的条款进行监理，严格各种[4]王忠来，张岱山.桥梁维修加固项目的整体规划与方案构思初探[J].城监理程序，很好地控制工程质量、工期及工程造价。市建设理论研究（电子版），2013（21）.（3）施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况。立柱顶部采[5]刘华光，邱洋.桥梁维修加固项目的整体规划与方案构思探讨[J].路桥信息，2012（34）.用上海宝冶工程技术有限公司生产的G-60免振捣无收缩高强灌浆料，该材料是一种由高强胶结材料、多种外加剂复合和特选收稿日期：2014-2

8、-11骨料经特殊工艺配制而成，具有大流动度、无收缩、早强及高强等特点。3d抗压强度达到逸50MPa。·205·交通建设建材与装饰2014年2月表1Al-Zn-In系合金的化学成分式中：R———阳极的接水电阻（赘）；杂质最大含量Al籽———介质电阻率取25赘·cm（赘·cm）；化学元素ZnInMgTiSiFeCu余量L———阳极长度（cm）；含量（%）4.0~7.00.02~0.050.5~1.500.01~0.0