指导性施组执行情况审查汇报

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1、目录1・整体施工状态21・1・投资完成情况21.2.实体工程形象进度21.3.结合铁路公司指导性施组对下一步工作的总体安排32.重难点及卡控点工程施工情况42.1.T穿柳南高速公路立交桥42.2•红水河双线特大桥42.3.韦里山路堑52.4.小平阳站场路基工程62.5.宾阳梁场箱梁架设63•目前影响施工的主要问题74•应对措施7新建铁路柳州至南宁客运专线指导性施组执行情况审查汇报1.整体施工状态1.1.投资完成情况根据柳南铁路有限责任公司下达的指导性施组及2011年投资计划，标段截止8月底完成2011年年度投资3.2422亿元

2、，占年计划4.4629亿元的72.6%；开累完成18.55亿元，占投资总额的90.7%。1.2.实体工程形象进度(1)路基工程开累完成岩溶整治45.61万延米，占设计的131%；完成水泥搅拌桩71.97万延米，占设计的94.7%；完成预应力管桩1万延米，占设计的100%；完成高压旋喷桩9.32万延米，占设计的100%；完成路基挖方488.69万方，占设计的99.3%(主耍剩余韦里山挖方段)；完成路基填方766.9万方，占设计的98.4%；完成路基附属37.48万垢工方，占设计的81.5%。(2)桥涵工程完成主线14座大中桥梁的

3、下部构造施工，合计完成桩基1401根,占设计的99.1%；完成承台178个，占设计的98.9%；完成桥墩台229个，占设计的98.2%；完成六角双线特大桥主桥连续梁合拢和红水河双线特大桥主桥连续梁合拢施工。完成框架桥及刚架桥15座，占设计的93.7%；完成涵洞256座，占设计的100%。完成箱梁制作425孔，占设计的100%,完成箱梁架设370孔，占设计的87.1%O（3）隧道工程兴隆隧道及上国隧道施工全部完成。1.3.结合铁路公司指导性施组对下一步工作的总体安排根据铁路公司去年年底组织召开的施组执行情况审查会议及形象进度图、

4、今年4月14日和5月13FI主持召开的施工组织优化调整和局部调整会议等文件：要求我单位宾阳梁场于今年7H5日完成南黎线东塘、王灵特大桥箱梁架设，确保9刀15日从黎塘西往小里程方向上祚，10月开始铺轨柳南线；I标于2011年7月1H开始架设维都双线特大桥，7刀15日开始架设红水河双线特大桥，9刀9日完成我标段青春双线大桥的箱梁架设。目前，我单位路基主体工程施工已经完成，附属工程完成了绝大部分，余下的路基及附属节点工期安排如下：（1）12刀底完成标段内剩余路基土石方13万方、表层10万方（包括第一项目部未拆迁段）；（2）11底完成

5、接触网支柱基础1370根；12刀底完成剩余路基附属3.66万垢工方及声屏障施工；12年3刀底完成全部防护栅栏施工,5月完成绿色通道施工。（3）12月上句完成红水河特大桥下部结构施工；12月底完成宾象框架桥施工；1月下旬完成下穿柳南高速公路右半幅施工并开通运梁通道；2.重难点及卡控点工程施工情况目前，我单位余下的重难点及卡控点工程为下穿柳南高速公路立交桥、红水河双线特大桥余下4个桥墩及主桥中跨合拢、韦里山路堑、小平阳站场路基工程和宾阳梁场箱梁架设等。施工进展如下：2.1.下穿柳南高速公路立交桥目前进度：完成左幅12根桩基及3片盖

6、梁，正在施工第四片盖梁,完成左幅4片箱梁架设，左右幅24片箱梁预制全部完成。造成该桥施工进度滞后的原因主要是：(1)地质情况复杂，致使1#-5桩基钻进困难，岀现塌孔、埋锤的事故；(2)为配合柳南高速公路路面改造，我方停止柳南下穿桥左幅的施工1个刀，直至7刀30a柳南高速公路扩改方能将施工权交至我方。下一步节点工期安排如下：2011年10刀初完成左幅施工；9刀22日完成左幅1#盖梁施工；9刀30日完成左幅箱梁架设及连接；10刀7日完成左幅桥面附属。10刀20日前完成右幅路基开挖并开通运梁通道；11刀30日完成右幅桩基施工；12刀

7、30日完成右幅盖梁；12年1刀15日完成右幅箱梁架设及连接；1刀20日完成右幅桥面附属。1.2.红水河双线特大桥2.2.1.红水河特大桥2#、5#、10#、51#桥墩目前，红水河双线特大桥除2#、51#桥墩除剩余13根桩基未确认桩长不能施工外，其它桩基均施工完毕。5#墩二级承台浇筑完成，10#墩拼装模板。造成此4个桥墩施工滞后的原因主要是：(1)无成熟的桩底注浆施工工艺：本工程最初技术方案以路基岩溶整治工艺为基础，随着工程进展不断改进，施工机具、施工材料也随着工艺改进而不断改变，导致施工周期较长；(2)初始设计资料简单、未能详

8、细表现岩溶发育情况：在一序注浆效果不佳的情况下，我们先后做了走访群众、地面调查、钻孔分析、物探测示、地下水质分析、洞穴充填物土工分析、化学分析及进一步收集了区域性水文地质资料；(3)现场岩溶强烈发育，注浆量大，施工时间长；(4)注浆检测及评估过程复杂，周期长;(5)无类似工程