振兴物流业背景下公路货运企业发展策略

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1、振兴物流业背景下公路货运企业发展策略摘要：本文基于物流产业下的公路货运运作体系的货运企业以及与之相关联的货运站场、货运信息交易市场三大模块进行罗列分析，其中侧重解析现阶段公路货运企业系统的既存瓶颈与集中问题。进一步明确物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值、持续提升货运站场更新改进的综合实效、稳步优化货运信息交易市场整体效益。从而在全面完备地组建构筑集货中心、分货中心、转运中心以及加工中心这一综合集约式的运作体系的前提基础之上，最终快速协调地实现公路系统货运运营企业体系的稳定、持续、长效发展。Abstract：Thisarticlemadelistedanalysisonth

2、reemodulesoffreightenterpriseofroadfreightoperationsystembasedonthelogisticsindustry,anditsassociatedfreightstation,freighttradingmarket,whichfocusesonresolvingexistingbottleneckandcentralizedproblemsofroadfreightenterprisesystematthisstage・Furtherclarifiesthemacrovalueofroadfreightoperatione

3、nterprise,thecomprehensiveeffectivenessofcontinuingtoenhancetheupdateandimprovementofthefreightstation,andtheoveralleffectivenessofsteadilyoptimizingfreightinformationtradingmarketunderthebackgroundofthelogisticsrevitalizatiori.Thereby,realizingsustainedandIong-termdevelopmentofhighwaysystemf

4、reightoperatorsenterprisessystemrapidly,basedonconstruetingintegratedandintensiveoperationsystemofgoodscollectioncenter,sub-goodscenter,transitcentersandprocessingcentercomprehensively.关键词：物流振兴；货运站；货运信息交易市场；公路货运；企业发展；改进对策Keywords:logisticsrevitalization；freightstation；freightinfomiationmarket

5、；roadfreight；enterprisedevelopment；measurestoimprove中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：1006-4311(2012)36-0013-020引言现阶段国内公路物流运作体系还普遍存在着货运场基础设施陈旧老化，配套装置尚需更新改进、计算机信息化集成度有待提升优化，运营投入成本居髙不下、货运企业整体运作实效低下，物流运输企业系统相关人员职业素养与综合技能参差不齐等等。以上还未有效解决的集中问题已经很大程度上制约影响了公路系统货运企业的有序运转与长效发展，基于振兴物流产业的核心理念，切实灵活地进行公路系统货运企业在运输作业整体流程

6、、货运站场更新改进的综合实效、货运信息交易市场整体效益等关键环节的更新改进，持续深化切实灵活、多元集约的公路物资货运运营管理的方法模式的建立构筑，进从而全面实现公路货运运营管理体系的更新改进与货运企业总体发展的协调双赢。1物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值现阶段我国公路物流货运企业在产业规模、适配功能以及运作水准还普遍存在着参差不齐、良莠交杂的突出瓶颈，行业整体的思维理念还未能有效转变，大多还是停留在计划经济时代的基于行政命令支配的集中式运作层面。适时彻底地改变扭转陈旧单一的运营理念，重新明确物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值，就显得必要而关键。而依据当下物流产业

7、的类别换分，具体到公路货运企业系统的整体规模、适配功能以及运作水准，则可以大体划定为单功能型企业与多功能型企业。1.1单功能型企业单功能型企业，顾名思义，其属性特征在于基于货运货币效益的实现、客户群体的扩充而提供的服务内容相对固定、服务流程较为单一，而通过进行货物流转托运以及固定长期的仓储储备功能，单功能型企业货运运作的整体实效性较低，无法充分有效地实现大多数服务对象所追求“一条龙”的综合需要。而这一类型的企业系统则普遍存在于现阶段的国内公路货运体系之中，突出表现就是一些基于短期