浅析我国西部地区城市快速路的规划建设

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1、2015年6月建材与装饰规划与设计浅析我国西部地区城市快速路的规划建设孙泽彬（广州市城市规划勘测设计研究院广东广州510060）摘要：城市快速路是城市骨架路网的主动脉，本文重点阐述了城市快速路的建设必要性、建设规模、布局形态、断面形式以及出入口间距等，为西部地区城市快速路系统的规划建设提供有益的借鉴。关键词：西部地区；快速路；建设规模；布局形态；断面形式；出入口匝道中图分类号：F299文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）26-0017-03引言间中长距离的交通和城市过境交通。因此，城市快速路网密度既随着城镇化进程加快，城市格局不

2、断扩大，城市中长距离的能体现城市快速路系统建设数量和水平，又能反映城市快速路交通出行需求增长迅速，国内外各大城市都将建设城市快速路系统布局质量是否合理与均衡，是评价快速路系统布局合理性系统作为解决跨组团中长距离的主要手段，如纽约、伦敦、东京、的最主要指标。香港、北京、上海和广州等。目前，关于城市快速路系统的合理密度与规模仍然没有明确城市快速路所发挥的经济效益是十分巨大的，据统计，北京方法确定，特别是定量方法还不成熟。国内目前应用较多的方法市二环和三环快速路，虽然其长度只占市区路网总长度的4.3%，有时空消耗法、快速路系统交通需求分析法和基于供需平

3、衡的却承担了市区路网交通负荷的46.8%。但近年来，随着机动车交分析方法。从实际应用情况来看，这些方法适用于确定城市建成通需求总量不断攀升，作为城市道路骨架的快速路系统陆续出区快速路系统规模，但对于确定城市规划区快速路系统规模仍现了不同程度的交通拥堵，成为阻碍城市社会经济发展的重要有一定局限性的。在总结以往项目经验基础上，笔者建议每个城问题[1]。市应从定量和定性两个方面来综合确定城市快速路的建设规模，定量公式如下[4]：我国西部地区正进入城镇化快速增长阶段，城市道路骨架网络正处于重构关键时期，为此，本文在吸取国内外先进城市发展啄=L/F式中啄—

4、——城市快速路网密度，km/km2；经验基础上，将探索我国西部地区城市如何建设规模适宜、因地制宜、和谐共存的城市快速路系统，以适应新型城镇化发展要L———城市快速路系统总长度，km；F———城市快速路系统服务的城区面积，km2。求。同时应借鉴国内外城市快速路的建设经验和发展规模，如伦1评估快速路的建设必要性敦、巴黎、东京、北京、上海、广州等。城市快速路强调交通流连续性，速度快，效率高，但建设标准表1国外城市快速路网指标表高、投资大，对道路两侧用地有一定分割作用，并非适用于所有人口密度整体路网密快速路长度快速路密度城市面积（km2）（km/km2）

5、度（km/km2）（km）（km/km2）城市。根据《城市快速路设计规程》，快速路是指在城市内修建伦敦15780.8325.05370.34的、中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距和形式，具有单向巴黎20312.313.86880.33双车道或以上的多车道，并设有配套的交通安全和管理设施的东京6211.2818.42300.38城市道路，设计速度从60~100km/h[2]，线路走向要求较高。根据表2国内城市快速路网指标表《城市道路设计》，规划人口在200万以上的大城市和长度超过城市北京上海广州武汉杭州宁波30km的带形城市应设置快速路；对于5

6、0万~200万的大城市，可快速路长度（km）5.56.348.066.965.56.33根据城市用地的形状和交通需求确定是否建设快速路[3]。快速路快速路密度（km/km2）0.650.50.430.640.50.42建设成本也很高，根据北京、上海、广州、佛山和苏州等城市建设根据以往项目经验，规划人口在200万以上的城市，快速路经验，快速路建设成本为每公里0.3亿~1.5亿元，这也是一笔不网密度宜为0.5~0.6km/km2；规划人口在50万~200万的城市，快小的财政支出。速路网密度宜为0.3~0.5km/km2。笔者认为，对于西部城市来讲，除

7、了规划人口应符合要求以3构建因地制宜的布局形态外，还应根据自身城市交通需求、城市空间布局以及财政能力纵观国内外城市快速路建设，“环形+放射”的快速路布局形等，全方位评估城市快速路的建设必要性，这是搭建城市骨架路态应用最为广泛，且取得较好的效果，这与之前“单中心”的城市网体系的关键。发展模式息息相关。随着城市化进程的不断加快，国内外城市大2确定快速路的建设规模多从“单中心”向“多中心”转变，向心交通压力与日剧增，“环形+一般而言，快速路网密度越大，交通联系越便捷，但密度过放射”的路网模式逐渐不适应新的交通发展需求，交通拥堵状况大，会造成城市用地不经

8、济，增加城市道路建设投资，并且造成日益加剧，如北京、上海和广州等。另一方面，“格网型”的快速路立交过多，反而影响车辆行驶速度和道路通行能