航空器持续下降进近技术的发展现状与展望

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1、第４６卷第５期航空计算技术Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．５２０１６年９月ＡｅｒｏｎａｕｔｉｃａｌＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅＳｅｐ．２０１６航空器持续下降进近技术的发展现状与展望李东亚，胡荣，张军峰，许跃凤（南京航空航天大学民航学院，江苏南京２１１１０６）摘要：持续下降进近作为一种新兴进近技术自提出以来就受到国际的广泛关注，但在我国的发展尚处在探索阶段，还未得到应有重视。对持续下降进近进行了综述性研究，比对了不同国家和组织对持续下降进近的定义，阐明了其核心内容，总结了其优势。通过回顾持续下降进近的国内外理论研究和飞行验证发展现状，分析了持续下降

2、进近在降噪、节油和减排等方面的研究成果。从运行安全性和效率性的角度，指出了持续下降进近的未来发展趋势。关键词：航空运输；持续下降进近；飞行验证；飞行程序；节能减排；发展现状；发展趋势中图分类号：Ｖ２１７文献标识码：Ａ文章编号：１６７１-６５４Ｘ（２０１６）０５-０１３１-０４ReviewandProspectsonContinuousDescentApproachTechnologyofAircraftＬＩＤｏｎｇ-ｙａ，ＨＵＲｏｎｇ，ＺＨＡＮＧＪｕｎ-ｆｅｎｇ，ＸＵＹｕｅ-ｆｅｎｇ（CollegeofCivilAviation，Nanji

3、ngUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing２１１１０６，China）Abstract：Ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｓｃｅｎｔａｐｐｒｏａｃｈｈａｓｂｅｅｎｗｉｄｅｌｙｇｉｖｅｎｓｅｒｉｏｕｓａｔｔｅｎｔｉｏｎｓｉｎｃｅｉｔｗａｓｒａｉｓｅｄ，ｂｕｔｉｔｉｓｓｔｉｌｌｉｎｐｒｉｍａｒｙｓｔａｇｅｉｎｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙ，ｗｈｉｃｈｈａｄｎｏｔｂｅｅｎｇｉｖｅｎｓｅｒｉｏｕｓａｔｔｅｎｔｉｏｎ．Ｉｔｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｓｕｍｍａ－ｒｉｚｅｄｒｅｓｅａｒｃｈ，ｃｏｍｐａｒｅｄｔｈｅｄｅｆｉｎｉｔｉ

4、ｏｎｓｏｆｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｓｃｅｎｔａｐｐｒｏａｃｈａｍｏｎｇｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｕｎｔｒｉｅｓａｎｄｏｒ－ｇａｎｉｚａｔｉｏｎｓ，ｗｈｉｃｈａｌｓｏｃｌａｒｉｆｉｅｄｔｈｅｃｏｒｅｃｏｎｔｅｎｔａｎｄｓｕｍｍｅｄｕｐａｄｖａｎｔａｇｅｓ．Ｉｔｒｅｖｉｅｗｅｄｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕ－ａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｓｃｅｎｔａｐｐｒｏａｃｈ′ｓｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｆｌｉｇｈｔｔｅｓｔ，ａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓｉｎｎｏｉｓｅｒｅｄｕｃｔｉｏｎ、ｅｎ

5、ｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｉｔｐｏｉｎｔｅｄｏｕｔｔｈｅｆｕｔｕｒｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｓｃｅｎｔａｐｐｒｏａｃｈｂａｓｅｄｏｎｉｔｓｓａｆｅｔｙａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Keywords：ａｉｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ；ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｄｅｓｃｅｎｔａｐｐｒｏａｃｈ；ｆｌｉｇｈｔｔｅｓｔ；ｆｌｉｇｈｔｐｒｏｃｅｄｕｒｅ；ｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｓｔａｔｕｓ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｒｅ

6、ｎｄ引言多个机场得到了飞行验证，效果显著。本文对持续下降进近相关研究和应用进行了系统近年来，航空业快速发展极大方便了人们出行，然梳理，介绍不同国家和组织对持续下降进近的定义，归而随着航班架次的增多加剧了航空噪声、燃油消耗、废纳总结ＣＤＡ的降噪、节油、减排特点及实施难点；综述气排放等一系列问题。《国务院关于促进民航业发展国内外特别是美欧等民航发达国家对持续下降进近的的若干意见》（国发〔２０１２〕２４号）中明确指出：“到理论成果和实践经验；立足当前，展望在新兴技术支持２０２０年，我国初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代下持续下降进近的发展趋势。

7、化民用航空体系”、“切实打造绿色低碳航空，制定实施绿色机场建设标准”。实现飞机节能减排可以从以下几个方面入手：１）选择低噪声、节油机型；２）实施完１持续下降进近的概念善的飞机管理、监控和奖惩制度；３）使用环境友好型的１．１持续下降进近的含义飞行程序。持续下降进近（ＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＤｅｓｃｅｎｔＡｐ－目前，持续下降进近在世界范围内并没有一个公ｐｒｏａｃｈ，ＣＤＡ）作为环境友好型的飞行程序，自提出以认概念，不同国家和组织对持续下降进近含义众说纷来就引起国内外众多科研人员的关注，并在美欧等国纭，并随着研究和实践深入不断细化。收稿日期：２０１６

8、－０６－２０修订日期：２０１６－０８－２４基金项目：国家自然科学基金项目资助（７１４０１０７２，７１２０１０８２）；中央高校基本科研业务费专项资金项目资助（ＮＲ２０１４００７，Ｎ