汽车电气实训指导书

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1、《汽车电器与维修实训》实训指导书%1.实训项冃安排一览表序号实训项目学时内容性质1交流发电机的拆装与检修121、交流发电机分解前的检测2、交流发电机的分解作业3、发电机的检测4、发电机的装配基本2起动机的拆装少检修121、起动机的拆解和清洗2、起动机主要部件的检测3、起动机的清洗与安装基本3点火系的拆装与检测101、传统点火系的检测传统点火系初级绕组、次级绕组电阻的检資；点火线圈绝缘电阻的检杳；断电器触点间隙的检查等。2、电了点火系的检测磁脉冲信号发生器的检查；霍尔信号发生器的检杳：点火正时的检杳与调整。基本4照明、仪表

2、、信号系统认识、检修61、电喇叭的基本检査;2、电喇叭的测量、调整3、喇叭继电器的检查基本5考核51、发电机的拆装、检查规范；2、T具及测最仪器的正确使用。综合总计45实训一：交流发电机的拆装与检查一、目的与要求能止确拆卸与装配硅整流发电机，能对硅整流发电机主要部件及整体性能进行检查。二、设备、仪器和工具力用电表、硅整流发电机、拆装工具（每组一套）。三、拆装的方法、步骤及注意事项1、拆卸前的整机检查⑴、“F”柱与“•”柱间电阻为4〜8Q.若电阻过小，可能是磁场线圈短路或绝缘垫损坏；若电阻过人，可能是电刷与滑环接触不良;电

3、阻无穷人，说明线圈断路。（2）、“+”柱与柱间电阻为30〜50Q,反向电阻在10KQ以上,否则可能是整流器或电枢线圈故障。（3）、“N”柱与柱间电阻为8〜10Q,反向电阻在10KQ以上，否则可能是整流器或电枢线圈故障。2、发电机的拆卸（1）拆下电刷及电刷架。（2）拆下螺帽、皮带轮、风扇、半圆键。（3）拆F紧固螺钉。（4）用专用工具拆下驱动端盖（注意定子不能随着-•起移动）。（5）取下转了总成。（6）拆下元件板上3个接线柱的螺帽，取下定子总成。（7）拆下元件板上的固定螺釘，后端盖上的“+”柱和“N”柱。（8）取F元件板（注

4、意各绝缘垫圈不能遗失）。3、发电机的装配及注意事项（1）发电机的装配原则：先拆的后装，后拆的先装。（2）装配时,元件板、“+”柱、“F”柱、“N”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。（3）装配完毕后，发电机应能运转灵活。四、零部件的检测与维修1、转子总成的检查及维修（1）转子轴弯曲度的检查及校正将转了轴装在V型架上，用百分表检查径向跳动不能大于0.1mm,否则应对轴进行校正。（2）滑环的检查及修理滑环表而有严重烧蚀或圆柱度课差人于0.25mm，应用车床精加工，但滑环厚度不得小于1.5mm,否则应更换滑环（3）磁场绕组的检查及

5、维修用万用电表电卩fl档检查，磁场绕组的电阻值12V为4〜8Q,24V为18〜20Q,磁场绕组的故障多为短路、断路。断路一般发牛在绕组与滑坏之间。找出断头焊接好后，应上绝缘漆。并用细线固定。如果绕组短路，应重绕线圈。2、定子总成的检查及维修（1）电枢绕组的故障检查电枢绕组的电阻值三和间应一致，且应小于1Q,绝缘性能要求良好。（2）电枢绕组的故障排除电枢绕组的故障多为短路、断路、搭铁。修理方法有重新绕制和换件修理。重新绕制时，要记下每相绕组的线圈数，每个线圈的匝数、节距、导线的直径、绕制的方向及每组线圈的起头、槽距与三相绕

6、组接法，以便参考，绕好后再上漆烘干。（5）整流器的检查及维修：用万用表RX1档检查正向电阻应在8〜10Q：用RX10K档检查反向电阻，R为8：二极管断路、短路均应换：（6）电刷及架的检查：电刷架应无破损和变形，电刷在架内上下活动自如，无卡滞现象，电刷弹簧应符合规定，电刷长度低于原尺寸的仍时应更换：轴承的检查及维修：前后端盖上的轴承应拆下清洗干净，发现明显的“串动”、“晃动”应更换。如能用的轴承，在安装前应加注1〜3号钙钠基润滑脂。（7）在电器刀能试验台上进行整机检测，通过检测发电机在空载和满载时输出额定电压的最低转速，从

7、而判断发电机的性能是否正常实训二：起动机的拆装及检修一、目的要求能止确拆卸与装配电起动机，能对电起动机主要部件及整体性能进行检查并排除故障。二、设备、仪器和工具电起动机、蓄电池、万用电表、弹簧秤、拆装工具一套，万能电器试验台。三、拆卸拆下电磁开关——取下防尘罩——取出电刷——拆下紧固螺钉——分解电起动机。四、检修1、转子总成（电枢轴）的检查、修理（1）用游标卡尺测量轴的尺寸，检查与衬套的呢合间隙，间隙应在0.03〜0.08mm（极限0.2mm）,间隙过大，应更换衬套并狡配。（2）电枢轴同轴度：换向器圆度、圆柱度的检查、修

8、理，将电枢轴放在V型架上，用冇分表检査换向器圆度，圆柱度，当圆度误差超过0.1mm时，应进行车削加丄，但换向片厚度不能少于2mm,换向片间切槽深度应为0.7〜0.9mm,最小深度为0.2mm,否则应刮削。（3）电枢绕组的检查：电枢常见的故障有短路、断路、搭铁、脱焊。短路检查：将电枢放在电枢检查仪上，接通电源，将锯片放