公路桥梁病害产生原因及处理措施探究

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1、公路桥梁病害产生原因及处理措施探究【摘要】本文对路桥工程主要病害进行了分析，并提出一些相关的处理措施，希望对养护单位和施工、设计单位有一定的帮助。【关键词】公路桥梁；病害；原因；处理近年来我国经济快速发展，人们对出行的需求越来越多，由此也带动了我国交通事业的快速发展。私人汽车数量的不断增加，道路桥梁已出现超负荷运作，现在又加上超载车辆多、工程设计的缺陷和质量不达国家标准，道路桥梁已不堪重负。因此，如何采取措施对存在病害和缺陷的公路桥梁进行有效的处理，成为道路桥梁工程技术人员值得深思的问题。一、桥梁常见的病害及原因分析（一）桥梁裂缝公路桥梁的裂缝

2、主要包括主拱圈裂缝、主梁裂缝、墩台裂缝以及牛腿裂缝等等。主拱圈裂缝是指在桥梁的主拱圈中波波顶处、拱肋处、拱波与拱肋连接处以及横系梁处出现的裂缝，其形成原因多样化、比较复杂；主梁裂缝是指在桥梁悬臂梁与锚跨梁上形成的裂缝。这类裂缝一般都是由于重型车辆的超载运输，从而引起的主梁受拉区开裂；墩台裂缝是指桥墩上出现的竖向裂缝，多是由于桥梁施工时混凝土浇筑不严格所致；牛腿裂缝是指在悬臂孔主梁牛腿上出现的裂缝，它一般是由于支座钢板外移，使钢筋混凝土结构外露导致。(%1)伸缩缝受损伸缩缝作为设在梁端与桥台背墙之间、两相邻梁之间的装置，对于桥梁由于温度变化、混凝

3、土收缩、徐变以及荷载作用产生的梁端变位情况起到了缓冲作用。公路桥梁的伸缩缝出现损坏现实中比较常见，其出现损坏的原因一般有以下几方面：(1)随着交通量的增加及重型载重车的增大，对伸缩缝的撞击及反复荷载作用也增大，因材料的磨损和疲劳，以及混凝土面板或粱的结合强度不够，造成伸缩装置损坏。(2)伸缩缝接头为对接时，环氧树脂砂浆的剥落、断损、填缝材料硬化与部分脱落是伸缩缝全面破损的原因，所以必须彻底清洁伸缩缝的各种垃圾。(3)大跨径、斜桥、弯桥的伸缩缝因结构形式、固定方式与梁不吻合造成破坏。(4)由于安装不到位，伸缩装置和桥面板或桥台胸墙产生垂直错位，增

4、大了车轮的冲击力破坏。(%1)钢筋锈蚀钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反映。钢筋表面致密的氧化膜可以使钢筋免受锈蚀氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳化”、大气污染以及混凝土过高的C1含量都使得混凝土中PH值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中,逐渐被腐蚀，导致氧化膜被破坏。同时，冬季普遍采用撒盐的方法防止桥面冰冻，富含C1的盐水渗入混凝土结构内，大大加速了钢筋的锈蚀。钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的10倍以上，从而对周围混凝土形成挤压,造成混凝土开裂、剥落，使截面有效尺寸减小，导

5、致结构承载力下降。锈蚀的直接后果是钢筋断面积减小，对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，断面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构美观。由此可见，钢筋锈蚀对桥梁结构的危害是十分严重的，有时甚至是致命的。（四）桥面铺装的损坏桥面铺装病害是多种因素共同作用的结果铺装层直接承受高速行车的，中击、剪切与磨耗，并直接受风霜雨雪及气温变化的作用、同时又受主梁的约束，因此其受力状况十分复杂设计其合理的厚度和最佳组合方式以及采用何种材料施工都是有待研究的课题。在施工方面：一是高程控制不

6、准或梁体拱度控制不准导致铺装层厚薄不均匀，混凝土铺装层内钢筋网保护层厚薄不均使荷载作用下厚度不足部分首先破碎；二是铺装层施工前梁体顶面浮层处理不彻底，导致混凝土铺装层与梁体混凝土结合不密贴；三是防水层施作不精细出现漏水或渗水现象雨水、融雪剂和含有空气中多种有害化学物质的水渗入混凝土铺装层内引起钢筋锈蚀，导致混凝土开裂、破碎；四是泄水管、伸缩缝、施工缝等薄弱环节处理不当造成先局部破损然后扩展成大面破碎。在使用方面：有超载车辆的反复碾压使得铺装层不堪重负，过早破碎维修养护不及时等其他许多偶然因素致使桥面铺装层破碎。桥面铺装破碎致使行车速度减慢、交通

7、量减少，甚至可能中断交通。（五）橡胶支座变形受损橡胶支座由于构造简单、造价低廉、安装方便、均匀分散水平力、几乎无须养护的特点被广泛用于各类公路桥梁中，成为联系桥梁上部、下部的重要的部件。设计方面，每种橡胶支座都有抗压容许应力当静载与动载之和长期超过支座的抗压容许应力上限时，支座就会表现为永久性非弹性变形直至严重损坏。施工方面主要是：①支撑垫石、梁体与支座结合部不平整或不水平，导致支座受力不均匀使得应力集中部位过早破坏，②梁体就位不准时本应吊离支座重新准确就位而只简单前后挪动预制梁体来纠偏，使得支座还未使用就受损。当然也不排除有些支座本身质量存在

8、问题。支座受损后造成梁体局部下沉、桥面破坏，及有可能造成重大交通事故。（六）墩台基础病害桥梁墩台基础在常年使用过程中，除了承受桥梁本身荷载外，还将承受