催化检修总结

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1、中油公司2007年检修总结2007年6月14日一.基本情况:催化装置于2007年6月8□停工，停工时间为5天，同时一公司施工人员开始配合拆装盲板，6月13口检修工作全面展开，6月31口检修结束并清扫现场,6月3日启动备用主风机，进入开工程序。6月9日主风机启动正常，整个检修期间常规检修项冃298项，完成100%,检修拆装盲板项冃87项，完成100%o大的技改项冃3项，完成100%。检修时间为19天，提前1天（原计划20天）完成任务。二.重点检修项目及检修中发现的重要问题:1.两器部分。1）待生立管更换：以往的生产及检修中发现待生立管和待阀阀头偏离严重，不能吻合，这次检修完成了对待生立

2、管的更换。检修过程屮发现，立管套筒以上部分弯曲，套筒以下部分正常，所以更换了上半段套筒。检修后立管和待阀吻合良好，达到了检修的冃的。2）翼阀：检修屮发现，沉降器四个翼阀均有不同程度的磨损，其屮东北向的翼阀舌板磨穿，其他三个翼阀磨损轻微，暂不影响使用。所以更换了东北向及其对称方向的翼阀。更换的翼阀委外修补。3）两器衬里：检查中发现两器内衬里局部脱落，尤其是再生器套筒衬里较为严重，在这次检修屮对这些衬里进行了修补。4）各级旋分器：经过内窥镜探测，未发现异常。5）检修过程屮发现，再生滑阀、待生塞阀阀杆磨损严重，更换了两个特阀的阀杆和填料，解决了口常生产的泄漏问题。另外，再生滑阀阀板磨损，联

3、系施工队对该衬里进行修补。2.外取热部分：主要更换了底部盘管及喷嘴，对于顶部取热盘管易泄漏处，采用补焊方式进行加固。3.塔器：在检修过程中，发现分馄塔塔盘磨损较严重，从上至下都有不同程度的磨损，尤其是底5层塔盘，塔盘磨损严重，浮阀大面积脱落，这和分憎塔屮催化剂磨损有关。最后主要是采用浮阀焊接加宽的方式，防止浮阀脱落。其它塔未发现问题。1.冷换设备检修中，共有4台换热器更换管束，35台换热器清理试压。其中发现E2203A—F、E2201AB腐蚀较严重，下次检修需要更换管束。而E2311检修过程中发现换热器管束泄漏，但该管束制作周期长，现在加盲板，等管束到后，进行更换，未影响正常的生产。

4、5机泵：主要对15台机泵进行的大的维护、维修或技改，其余机泵清过滤器、换润滑油。其中，P2209B（油浆泵）更换叶轮、密封。P2209C发现泵该衬里裂开,更换了泵盖、密封。P2501AB、P2204AB、P2205AB、P2309AB更换密封。P2211因流量低，进行了技改，更换新泵。P2208A更换泵盖、蜗壳。6.机组：1）气压机组：口常生产中，汽轮机汽封泄漏量大，直接影响到润滑油的质量，使润滑油带水，在这次检修屮，更换了汽轮机的汽封。气压机更换了轴端及级间密封，主密封更换成鼎铭密封（鼎铭密封为以前拆下维修好备用）。清理所有油冷器、过滤器、更换润滑油2）三机组：更换烟机转子、主风机

5、开盖检查。更换了烟机入口大下头、更换烟机入口膨胀节。清理所有过滤器、油冷器、补充润滑油3）增压机：更换气封，主轴、转子修复。解决口常生产中的泄漏严重的问题。清理所有油冷器、过滤器、更换润滑油。4）备用主风机组：开盖检查，清理所有油冷器、过滤器、更换润滑油。7、余热锅炉（技改项）：在开人孔检查时，发现过热段及省煤器管束上有很厚的催化剂，并且在所有换热段上都有结垢现象，造成换热效果很差。清理了催化剂,并且更换的所有的吹灰器（原蒸汽吹灰更换成了激波吹灰），并在咽气入口增加了两个吹灰器。3.目前仍存在的问题1）E2203A—F管束腐蚀较严重，除E2203A更换了管束外，其它管束未更换。2）汽

6、轮机在检修后，存在若干问题，主要是现在试验油压无法卸掉，是一个隐患，这在汽轮机专项总结中有详细说明。3）分帼塔塔盘腐蚀问题较严重，需要在下次检修中更换所有塔盘。