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时间:2019-11-26
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1、第41卷第4期2015年8月航空发动机AeroengineV01.41No.4Aug.2015基于RCM和模糊综合评判的航空发动机附件维修决策分析徐健(海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳110043)摘要:针对RCM理论在定量决策中的不足引入模糊综合评判方法,分析影响航空发动机附件功能的因素,采用层次分析法确定了各因素的权重,再通过专家调查表确定了各因素隶属度,进行了定量计算,确定了航空发动机附件的维修方式。根据使用中对安全性、任务性、经济性的不同要求,建立了基于可靠性的维修间隔期模型。通过收集燃油增压泵的外场故障数据并进行分布拟合,得
2、到故障数据服从2参数威布尔分布;最后应用维修间隔期数学模型进行计算,确定其定时维修间隔期为2000h。关键词:RaM;维修方式;模糊综合评判;维修间隔期;航空发动机中图分类号:V222文献标识码:Adoi:10.13477/j.cnki.aeroengine.2015.04.020MaintenanceDecisionAnalysisBasedonRCMandFuzzyComprehensiveEvaluationofAeroengineAccessoriesXUJian(NavalConsumerRepresentativeOfficeof
3、EngineinShenyang,Shenyang110043,China)Abstract:AccordingtoRCMtheoryinquantitativedecisiondeficienciesfuzzycomprehensiveevaluationmethod,thefactorsaffectingaviationengineattachmentswereanalyzed,theweightofeachfactorweredeterminedbyAHP,andthenthefactorsmembershipweredetermine
4、dbyexpertsurveys.Thequantitativecalculationswereperformedandmaintenancemodesofaeroengineaccessoriesweredetermined.Accordingtodifferentrequirementsofsafety,mission,economy,andreliabilityinoperation,themodelofthemaintenanceintervalwerebuilt.Thefaultdataconformtotwo-parameterW
5、eibulldistribution.Bycollectingfailuredataofthefuelboostpumpinfieldandconductingdistributionofthedata,thecalculationwereperformedbymaintenanceintervalmathematicalmodel.Theresultsshowthatthemaintenanceandrepairintervalis2000h.Keywords:RCM;maintenancemode;fuzzycomprehensiveev
6、aluation;maintenanceperiod;aeroengine0引言以可靠性为中心的维修(ReliabilityCenteredMaintenance,RCM)是目前国际上通用的用以确定装备(或设备)预防性维修需求、优化维修制度的1种系统工程过程【11。基于RCM的维修决策是1个多因素多层次的评判问题,影响因素较多,有些可以量化有些则不可量化,只能进行定性分析,且对各因素的评判往往具有模糊性。专家评判模型虽然简单,但对于评判因素较多的复杂系统,各评判因素的权重不易分配,又不易突出主要因素的影响,缺少准确性;且评定等级较少,拉不开档
7、次,既费时又繁琐,一般只用于不太复杂的系统的评判和对比【2】。层次分析法对具有定性与定量因素的复杂系统是1种非常有效的权重确定方法[31。多因素模糊综合评判是1种解决多因素、多层次带有模糊性评判问题的较好办法。本文选用模糊综合评判模型进行维修决策的方法,分析了影响航空发动机附件可靠性的原因,确定了各因素之间的权重关系,最后明确了各因素之间的收稿日期:2014—07—23作者简介:徐健(1978),男,工程师,从事航空产品项目管理工作;E—mail:165152299@qq.corn。弓\甩格式:徐健.基于RCM和模糊综合评判的航空发动机附件维
8、修决策分析eJ].航空发动机,2015,41(4):98—102.XUJian.MaintenancedecisionanalysisbasedOnRCMandfu
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