基于谷歌地球的仪表飞行程序

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1、第42卷第4期2012年7月航空计算技术AeronauticalComputingTechniqueV01．42No．4Jul．2012基于谷歌地球的仪表飞行程序项恒，张博立(中国民航大学空中交通管理学院，天津300300)摘要：在GoogleEach的三维地形数据的基础上，建立了完整的计算机辅助仪表飞行程序设计系统，在GoogleEarth上绘制出飞行程序保护区。并建立机场数据库，存储机场数据以及保护区各重要位置点数据，导入AUTOCAD，完成AUTOCAD出图。实现计算机辅助飞行程序设计。关键词：GoogleEanh；仪表飞行程序；AUTOCAD；计算机辅助中图分类

2、号：TP391文献标识码：A文章编号：1671—654X(2012)04—0097—04InstrumentFlightProceduresBasedonGoogleEarthXIANGHeng，ZHANGBo-li(CollegeofAirTrafficManagement，CivilAviation己梳i睨雕妙ofChina，Tianjin300300，China)Abstract：Setupacompletesystemofcomputer—aidedinstrumentflightproceduresdesignonthebasisofthethree—dime

3、nsionalterraindatainGoogleEarth，anddrawtheflightproceduresprotectedareasonGoogleEarth．Establishthedatabaseofairport．Storagetheairportdataandtheimportantpositionoftheprotectedareadata．ImportthedatatoAUTOCAD，generateddrawingsbyAUTOCAD．Realizationthecomputer-aidedflightproceduresdesign．Keyw

4、ords：googleearth；instrumentflightprocedures；AUTOCAD；computer—aided．引言飞行程序设计是民航空中交通服务的一个重要组成部分。它不仅直接关系到航空器的飞行安全，还与航空公司以及机场的运行效益有着密切的关系。飞行程序设计就是为航空器设定其在终端区内起飞或下降着陆时使用的飞行路线。在设计过程中，首先要保证航空器与地形、地物之间有足够的安全余度；其次，所设定的飞行路线应符合航空器的飞行性能；同时，该飞行路线还应满足空域规划的限制⋯。随着我国民航运输事业的快速发展，机场地区飞行量的猛增，净空条件复杂，现有的仪表飞行程

5、序设计很多依靠手工完成，不仅计算量大，劳动强度大，设计周期长，而且由于各种因素造成准确性较差，越来越不能满足发展需要口o。谷歌地球GoogleEarth是一款Google公司开发的虚拟地球仪软件，2005年正式向全球推出。它把卫星照片、航空照相和GIS布置在一个地球的三维模型上。其使用了公共领域的图片、受许可的航空照相图片、KeyHole间谍卫星的图片和很多其他卫星所拍摄的城镇照片"J。因此，GoogleEarth具有定位精度高，地形视角方位全面，地形地貌显示直观等特点，是飞行程序设计辅助系统的一个较好的地形开发平台¨J。仪表飞行程序设计辅助系统以GoogleEarth

6、建立强大的地理信息数据为基础bj，结合C：l}程序语言进行接口的链接和二次开发，实现飞行程序设计所需要的功能MJ，它不仅对机场地区的地理信息进行存储和管理，也很好地解决了传统设计方法中的问题。目前国内的程序设计基本上是手工在纸质地图上绘制，有较少的几家公司开发了基于GIS或者基于AUTOCAD的程序设计辅助系统，虽然在一定程度上提高了程序设计的效率，但存在着视觉效果不明显，拼图存在较大误差等缺点。而使用GoogleEarth来作为地形数据具有视觉效果直观可见，不需要手工拼接地图等优点。l程序基本思路建立机场程序设计数据库。通过前期机场选址，确定预选场址坐标，在Googl

7、eEarth上找出预选场址位+，置，绘制出基本跑道走向。按照国际民航组织规定和收稿日期：2012—05—19基金项目：国家863计划基金项目资助(2006AAl2A113)作者简介：项恒(1975一)，男，安徽六安人，副教授，主要研究方向为空域规划。航空计算技术第42卷第4期程序设计的初步需要，设置导航台，在GoogleEarth上绘制出导航台，并用独立的KML文件存储导航台位置、标高信息。在机场程序设计数据库中建立单独的表单，存储跑道信息及导航台信息，其中包括跑道经纬度、标高、方向，导航台经纬度、类型、标高。这些数据将会作为重要的参数，