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1、第44卷第5期航空计算技术Vol.44No.52014年9月AeronauticalComputingTechniqueSep.2014分布式航电系统探讨与分析郭秋丽,刘建军,甄超,吕广喆(中航工业西安航空计算技术研究所,陕西西安710068)摘要:航电系统作为飞机的“大脑”和“神经中枢”,主要完成与飞行任务相关的功能,在机载系统中占有重要地位。探讨了航电系统从分离式结构到联合式结构再到现在普遍应用的IMA结构的发展历程;分析了分布式航电系统发展到现今阶段所应用的关键技术,如维护技术、网络、操作系统、中间件、系统开发方法及支撑工具等;展望了分布式航电系统的发展趋势:
2、它将会进一步提高综合化程度,引入人工智能、模式识别及传感器系统综合等高端技术,向着跨平台、智能化、网络化的方向发展。关键词:航电系统;IMA;操作系统;中间件中图分类号:V247.1文献标识码:A文章编号:1671桘654X(2014)05桘0121桘04ExplorationandAnalysisofDistributedAvionicsGUOQiu桘li,LIUJian桘jun,ZHENChao,LVGuang桘zhe(Xi′anAeronauticsComputingTechniqueResearchInstitute,AVIC,Xi′an710068,Chi
3、na)Abstract:Asthebrainandthenervecenteroftheplane,Avinoicsmainlycompletetheflightmissionre-latedfunction,occupyanimportantpositionintheairbornesystems,andplayakeyrole.TheprogressoftheAvionicsarediscussedfromthesepratedstructuretojointstructureandtheIMAstructurenowingen-eraluse.Thenthek
4、eytechnologiesofthedistributedAvionicsareanalyzed,suchasmaintenancetechnol-ogy,network,operatingsystem,middleware,systemdevelopmentmethod,andthetechnicalsupporttools,etc.Intheend,thedevelopmenttrendofdistributedavionicsisprospected,itwillfurtherimprovethede-greeofintegration,andwillgoo
5、ndevelopinginthecrossed桘platform,intelligentandnetworkeddirection,byimportinghigh桘endtechnologiessuchasartificialintelligence,moderecognitionandintegratedsensorsystem.Keywords:avionics;IMA;operatingsystem;middleware引言的发展趋势。按照通常的产品分类,机载系统可以分解为功能系统和航电系统。前者主要使能飞机和提供飞行任务1航电系统的发展过程所需的公共设施,如
6、电力供给、环控气源、液压源等。早期航电系统的结构是分离式或独立式的。在后者主要完成与飞行任务相关的功能,如导航、大气数20世纪60年代之前,机载设备都是模拟式的,每个设据、人机接口等。航电系统作为飞机的“大脑”和“神备都有自己的人机接口,主要是模拟式和机械式仪表。[1]经中枢”,发挥着关键性的作用。从20世纪60年代由于模拟电路能力的限制,机载设备几乎不具备信息至今,航电系统由简单组成方式转变为目前的综合化处理能力,更不能进行多台设备之间的信息综合。20模块化的集成系统,经历了前所未有的变化。随着数世纪60年代以后,机载设备中开始应用数字计算机技字技术、微电子技术和
7、微型计算机技术的广泛应用,航术,后来应用点到点的数字总线技术,人机接口开始逐空电子技术正在向智能化、标准化、综合化深层次发展。步采用CRT显示器等设备。进入70年代后,集成电文中探讨了航电系统的发展,分析了分布式航电路技术极大地提高了计算机的运算速度,并且因体积系统的结构类型和关键技术,展望了分布式航电系统小、功耗低、可靠性强,使得其在机载计算机中得到了收稿日期:2014-07-24修订日期:2014-09-06基金项目:国家核高基重大专项项目资助(2012ZX01041-002-003)作者简介:郭秋丽(1985-),女,河南濮阳人,工程师,硕士,主要研究方向
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