基于模糊灰色聚类和组合赋权法的飞机健康状态综合评估方法

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1、航空学报ActaAerOnauticaetAslrOnauticaSinicaMar．252014VoI．35No．3764．772lSSN1000—6893CN11．1929／Vhttp：∥hkxb．buaaeducnhkxb@buaa．educn基于模糊灰色聚类和组合赋权法的飞机健康状态综合评估方法崔建国1’*，林泽力1，吕瑞2，蒋丽英1，齐义文11．沈阳航空航天大学自动化学院，辽宁沈阳1101362．沈阳飞机设计研究所，辽宁沈阳110035摘要：针对目前飞机健康状态不易准确评估的难题，以飞机液压系统为具体研究对象，提出一种基于模糊

2、灰色聚类和组合赋权相结合的健康状态综合评估新方法。首先，利用熵权法和层次分析法

3、提出的基于模糊灰色聚类和组合赋权相结合的健康状态综合评估方法能够有效实现飞机液压系统健康评估的败能，具有很好的工程应用价值。关键词：飞机液压系统；健康状态评估；模糊综合评判；灰色聚类；组合赋权中图分类号：V240．2；TP206。．3文献标识码：A文章编号：1000一6893(2014)03一0764一09众所周知，飞机健康状态的优劣直接影响甚至决定飞机的飞行安全，对飞机健康状态评估是否准确、客观显得尤为重要，因此，飞机健康状态综合评估方法具有重要的研究意义与应用价值。飞机液压系统作为飞机飞行控制系统和起落架等负载的动力源，对飞机的飞行

4、安全起着至关重要的作用[I]。在造成各类飞行事故的诸多因素中，飞机液压系统占了将近三成乜]。因此，在飞机飞行过程中，研究飞机液压系统健康状态综合评估技术，实时地评估飞机液压系统的健康状态，对提高飞机系统的可靠性和运行安全性，具有十分重要的经济价值与科学意义。目前，常用的状态评估方法有灰色聚类法、模糊综合评判法、人工神经网络法和贝叶斯网络法等。文献[3]和文献[4]提出了通过专家打分的策略对评估对象进行健康评估，且在判断各权重值时同样通过领域专家给定，这种方法很难排除人为主观因素对评估结果造成的影响，大大降低了评估结果的准确性和可靠性。文

5、献[5]采用区问不确定性信息决策方法对航空发动机健康状态进行综合评估。文献[6]将模糊综合评价方法应用于航空发动机健康状态评估中，将健康状态划分为5个等级，得到每个健康状态等级的隶属度函数，最后基于最大隶属度原则和最大危险性原则确定航空发动机的健康状态等级。本文将模糊灰色聚类法和组合赋权法相结收稿日期：2013-05-21；退修日期：2013—06—25；录用日期：2013—09-16；网络出版时间：2013—09—2310：42网络出版地址：www．cnnnet／kcms／deIajl／11．1929．V20130923．1042．0

6、01htmI基金项目：航空科学基金(2010zD54012)；部级项目*通讯作者．Tel．1024—89724448E—mail：gordon—cjg@163．com飘用格武lcu{JG．L{nZL，LvR．eta

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12、onWeighllng!J]．ActaAeronauttcaetAsnonauticasinIca，2014，35(3)：764-772i崔建国．林泽

13、力，昌瑞．等。基于模糊灰色聚类和组合赋权法的飞槐筵康状态综合评估方法￡J]．航空学报，2014，35(3)：764-772．崔建国等：基于模糊灰色聚类和组合赋权法的飞机健康状态综合评估方法合，把飞机液压系统各部件参数作为评估输入的原始数据，采用熵权法和层次分析法(AnalyticI‘IierarchyProcess，AHP)分别客观和主观地计算各项权重，并利用组合赋权法将两种主客观权重进行组合，在得到各项权重的基础上，用模糊灰色聚类法对飞机液压系统及其各关键部件的健康状态进行评估。最后通过实例验证了该评估模型的准确性和可靠性。1模糊灰色

14、聚类和组合赋权法1．1模糊灰色聚类针对复杂系统的评估问题，将评估对象划分成多个单元或多个关键分系统，首先对所划分的单元或分系统的健康状态进行综合评估，称为第1级评估；在得到各单元或分系统健康状态的基础上，利