基于核心冲突模型的雷达管制方法研究

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1、第30卷第6期2012年12月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCH斟AV01．30No．6December2012基于核心冲突模型的雷达管制方法研究郭九霞，，何伟强z(1．中国民航飞行学院空管学院，四川，广汉618307；2．中国民航中南空管局终端管制中心，广州510405)摘要：在飞行流量飞速增长、雷达信号稳定且多重覆盖、间隔标准缩小、通信导航能力日益提高的情况下．结合管制规则和管制员的工作经验，提出了基于雷达管制核心冲突的管制方法。通过在雷达管制训练模拟

2、机上的实验，根据统计数据分析表明：该管制方法能够快速发现飞行冲突。解决冲突，避开冲突，达到了提高空域的利用率、减轻管制员的工作负荷、减少航班的延误率的目的。、关键词：空中交通管制；核心冲突；发现冲突；解决冲突；避开冲突中图分类号：V355．1文献标志码：A文章编号：1674—5590(2012)06—0013—04RADARcontrolmethodresearchbasedoncoreconflictGUOJiu-xial，HEWei-qian92(1．Civilc0船鲈ofAir疗q掰cManagemen

3、t，CAFUC，Guanghan618307，China；2．CentralSouthAirn够cControlTermian[ControlCentre，CAAC，Guangzhou510405，China)Abstract：Inthecaseofrapidgrowthofairtrafficflow，thestabilityoftheradarsignalandthemultiplecoverage，reducedseparationstandards，increasingcommunicationsan

4、dnavigationcapabilities，Thispapercombinedwiththeregulatoryprocessworkexperience，putsforwardtheRADARcontrolmethodresearchbasedonthecoreconflict．Throughexperiments0ntheradarcontroltrainingsimulation，Accordingtostatisticaldataanalysisshowsthatthecontrolmethodc

5、anquicklyfindtheflightconflict，conflictresolution，toavoidconflict．ItCallimproveairspaceutilization，reducetheworkloadofthecontroller，andachievethepurposeofreducingtherateofflightdelays．Keywords：airtrafficcontrol；thecoreconflict；discoveryofconflict；conflictre

6、solution；avoidingconflict随着国内飞行流量迅速增长，以及空域的限制、间隔标准过大、管制员精力限制等原因，程序管制已经不适应发展需求。雷达管制应运而生，雷达管制是一种管制员利用雷达设备提供的空中飞行情形作为指挥依据的先进指挥方式。不同于以往的程序管制的主要特点是雷达设备能提供精确的航空器高度、位置以及其他相关航行诸元，并且允许在不同航空器之间配备远远小于程序管制条件下的纵向间隔和侧向间隔，管制员通过对所有航空器的高度、速度、航向进行控制达到“防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍

7、物相撞，维护和加快空中交通的有序流动”的目的【11。由于雷达管制出现时间比较短，大部分管制员在指挥中还存在着不能透彻理解雷达管制方法的问题，导致各种程度不安全的事件发生。空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞，防止航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。管制员通过调配航空器与障碍物或者其他相关航空器之间的间隔来保证航空器的安全。如果不满足最低安全间隔标准，航空器安全将受到影响，此时航空器与障碍物或者其他相关航空器之间存在着冲突。雷达管制间隔标准有水平间隔标准与垂直间隔标准两种。管制员根据最低

8、雷达引导安全高度解决航空器之间的冲突。雷达管制员在工作中需要准确快速发现、辨别和定义冲突。在实际工作中，管制员的所有思维和动作指令都围绕实际飞行的冲突而开展，以风险提前探测评估，主动降低可能出现的风险，从此提高管制员个人指挥效率。本文结合一线管制员的工作经验以及管制规则提出了核心冲突模型，核心冲收稿日期：2012—05—10：修回日期：2012—08—10基金项目：国家科技支撑计划重大项目(2011