教案16周(配气机构的故障诊断和排除)

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1、教学环节时间分配教学过程及内容一、组织教学：1、点名，登记考勤，检查教学环境。2、重申课堂纪律及安全注意事项。3＞分组并划分各小组座位。二、导入新课：电控发动机的工作行程是进气、压缩、做功和排气，新鲜的混合气是如何进入到汽缸压缩做功，又是如何将废气及时排到排气管。那么，这次课让我们共同学习第三单元配气机构。第三单元配气机构课题四配气机构的故障诊断和排除三、新课内容：1.配气机构早期损坏的主要原因（1）维修质量差在维修作业屮突出的问题是气门与气门座工作面加工质量达不到要求，造成工作面烧蚀、凹陷而早期损坏；凸轮轴轴承在

2、刮削中其配合间隙、接触面积、各轴承同心度达不到要求，加速磨损，出现异响造成早期损坏；气门导管在更换新件吋，狡削质量达不到规定要求，直接影响气门及气门座使用寿命。（2）维修数据应用不当：维修中不能科学地选择维修数据是造成机件早期损坏的重要原因。如气门与气门座接触而宽度，规定进气门为1〜2.2mm,排气门为1.5〜2.5mm。但在维修屮，人们往往认为宽一点比窄一点保险，习惯选用上限或接近上限值，因而刚修好的车气门工作面宽度就已接近使用极限了。再如气门脚1'可隙，一般汽车规定为0.2〜0.25mm,但在维护调整中也误认为

3、间隙大一点比小一点好，因此，超上限使用。实际上间隙过大，不但降低了发动机功率，而且还会出现敲击声（气门口自）而早期损坏。2.配气机构故障三例配气机构作为发动机的重要组成部分，其使用寿命本应与发动机整体寿命一致，但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命，尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短，往往在二、三级维护时，部分机件就己超过了使用极限而需要提前更换，造成极大浪费。下而以捷达豪华型轿车发动机配气机构故障为例进行介绍。本文列举的jettaGT（捷达豪华型）轿车的3例故障，都是因配气机构异常而引起的

4、。故障的征兆都是发动机加速不良（发闷），油耗增高。不过，产生故障的具体原因各不相同。例1传动链链节数不符合标准先用VAG1551电脑检测仪查询故障，显示故障代码00515—HALLSENSORG40OPEN/SHORTCIRCUITTOPOSITVE（崔尔传感器G40断路或对正极短路）。霍尔传感器产生的信号，可识别发动机第1缸压缩上止点位置，用于顺序喷油和爆震判别控制，还用于识别发动机起动时的第1次点火。在这一信号中断后，发动机电控单元不能正确区别出第1缸和第4缸，此时发动机将失去爆震控制而进人应急运行，从而使发动

5、机功率降低、油耗增高和汽车加速不良。由此看來，故障根源就在故障代码所指示的范围內，而产生此故障代码的可能原因有：霍尔传感器G40与电控单元J220Z间的信号连接线（图1）有断路或对止极短路；霍尔传感器G40损坏：霍尔传感器隔板上的窗口位置错位。图4G40与J220的连接图拔下G40插头，用万用表测量G40插头3个端子的电压。端子1有5V电压，端子2有9-12V电压，端子3为0V（搭铁），均属正常。此后，又先后换上一个新的G40和J220试车，仍然显示上述故障。根据故障代码的含义分析，故障理应在电控系统上，但也不乏虽

6、有故障代码而电控系统无故障的例子。据车主讲：该车发动机以前曾因正时标记错位顶过气门，此故障是在换过气缸盖后出现的。在检查正时标记无误后，拆下气门室盖，仔细检查两凸轮轴之间的装配情况，发现两凸轮轴之间的传动链（该发动机的排气凸轮轴由曲轴通过齿形带驱动，进气凸轮轴由排气凸轮轴通过传动链驱动，并由一个液压的兔维护张紧器对传动链进行正确的张紧）链节数为15个，而标准的传动链链节数为16个。换上标准的传动链，故障彻底排除。例2正时带轮定位键断裂用VAGI551电脑检测仪检测无故障代码。路试结果，故障确实存在。在检查点火和燃油

7、系统无异常的情况下，把检查重点放在配气机构。拆下气门室罩盖，准备检查排气凸轮轴与正时带伦的连接部分，以及气门与气门座的密封情况。当拆下排气凸轮轴正时带轮后发现正时带轮上的定位键已断裂，致使凸轮轴上的正时带轮与凸轮轴在径向产生相对位移，这就造成发动机配气相位相对滞后。例3配气故障检修有一辆东风EQ1090型汽车在行使途中，突然发现加不起油，功率不足而且排气管有吐、吐”声,还听到气门处有串气驾驶员停车检查:先看油路：油而止常，加速塑孔及主量孔喷油良好，进油管畅通。后查电路：高压线无松脫现象，抽出高压线跳火，火花很强烈。

8、用起子搭火花塞检查发现是发现第五缸不工作，拆开后汽缸盖气门室罩盖，可见笫五缸进气门摇臂与气门干部脱开约10価左右，气门弹簧呈压缩状态气门过度开启，而且不动，明显串气。据分析：由于新车不可能是胶织，积炭或气门坐圈脱落卡住气门。于是小心地用起字向上撬起气门弹簧，再将该汽缸活塞（摇车）转到下止点（进其形程）位置后，用榔头敲击气门头部儿弹簧座•在冲击力的作用下，气门