发动机构造与维修3-3配气机构的常见故障诊断与排除

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1、海南省三亚技工学校海南三亚中等职业技术学校教案任课教师姓名吴书豪任课班级科目发动机构造与维修授课日期第周星期（月日）本教案授课节数2节审批课题§3-3配气机构的常见故障诊断与排除课型理论授课教学目的通过讲解，使同学们掌握配气机构的主要的故障现象及排除方法。教学重点1、气缸压力的检测；2、进气管真空度的检测。教学难点气缸压缩压力的检测方法与步骤。教具、电化教学手段运用实物和挂图讲解法（并结合练习册的实验进行）。教学过程（含组织教学、复习提问、新课内容及教学方法、练习巩固新课、总结，时间分配，板书、板画设计）一、组织教学：检查学生考勤、课堂规范表现二、教学方法：

2、理论讲授、启发式教学三、复习旧课：气门座圈的铰削方法？四、导入新课、前面我们学习了配气机构主要部件的铰削与调整，同学们知道了配气机构知道了部件的检修与调整方法等等，那么配气机构常见故障又有那些呢？下面我们来学习新课：新课内容：§3-3配气机构的维修五、讲授新课3.3概述配气机构最常见的故障主要有；气门关闭不严（漏气），配气定时失准和气门响。3.3.1气缸压缩压力不足的原因及影响气缸的压缩压力不足主要有气缸充气不足和气缸密封不良两方面的原因。有配气机构的原因也有曲柄连杆机构和进、排气系统的原因。备注6气缸的压缩压力不足，会使发动机功率下降、油耗增加、启动困难、

3、对发动机的工作有极大影响。气缸压力：汽油机最低为440︷780Kpa,柴油机为2.0Mpa3.3.2气缸压缩压力的检测第一步、检查发动机各部分正常后，起动发动机，怠速运转至水温到80°～90°时再熄火，随即拆下全部火花塞。第二步、把气缸压力表组装好，并把表内存气放净（复“0”），把气缸压力表的软管头部旋入火花塞孔（或将锥形橡皮头压紧在火花塞孔中）。第三步、将节气门置于全开位置，关闭所有用电设备，并把油泵保险丝拔下，不让其工作，以免喷油器喷油。第四步、用起动机带动曲轴旋转3～5秒，（转速不低于150—180转/分），柴油机为500转/分，看清并记录压力表读数，

4、每缸测量2～3次，求出平均值，并与规定标准值比较分析。第五步、检查结果对比分析柴油机不低于90﹪，汽油机不低于原厂85﹪，各缸压力差汽油机不超过10%，柴油机不超过8%。如果测量出某一缸的压力比标准压力偏低，可向该缸火花塞（或喷油器）孔内注入20－30ml机油，然后重测一便。第二次测出的压力比第一次高，接近于标准压力，则表明活塞气缸组密封不良。第二次测出的压力与第一次差不多，则表明是气门或气缸垫密封不良。如相邻两缸两次检测的压力都很低，则表明是两缸相邻处的气缸垫烧损窜气。如果测量出某一缸的压缩压力比标准压力偏高，可能是由于燃烧室内积碳过多或是其他原因，引起压

5、缩比增大，从而造成压缩压力增大。3.3.3气机构异响诊断（一）气门脚响：1、故障现象：发动机发出有节奏的“哒哒”声，响声随转速而变化，与温度无关，响声不随断火消失。2、原因：磨损、调整不当。3、诊断：用适当厚度的厚薄规插入可疑的气门脚与摇臂间，响声消失即为该气门间隙大（二）气门挺柱响现象：1．有节奏的轻脆的“嗒、嗒、嗒”间响；2．怠速时响声明显，中速以上减弱或消失；3．温度变化或作断火试验与响声无关。6原因：1．挺柱与导孔配合松旷，当凸轮顶动挺柱时，横向力使挺柱摆动，撞击导孔而产生响声；2．挺柱端头磨损有沟槽；3．挺柱不能自由转动；4．凸轮有线性磨损，顶动挺

6、柱有跳动现象。诊断：判断某一挺柱响，用铁丝径向钩住有异响的挺柱，若响声减弱或消失，即为该挺柱故障。发生这种响声，可以继续使用。（三）气门座响现象：1．与气门脚响相似，但比其响声大，且有忽大忽小的“嚓、嚓、嚓”声；2．中速时响声清晰，高速杂乱；3．单缸断火，响声不变，有时更明显；4．发动机低温初发动响声易出现。原因：1．选用材料不当，受热后产生变形而松旷；2．镶配时，选择过盈量不当造成松旷，在工作中冲击振动而松脱，导致与座孔碰撞。诊断：拆下气门室盖，经检查不是气门脚和气门弹簧响，可以断定为气门座松脱响声。（四）气门弹簧响现象：1．怠速时有明显的“嚓、嚓”响声；

7、各种转速均有清脆的响声，拆下气门室盖更为明显；2．数缸不工作，加速困难，机体振抖严重。原因：气门弹簧过软或折断诊断：将气门室盖拆下来检视，找出某缸后，用起子撬住气门弹簧，若弹簧折断很明显就可以看出；若过软，响声就消失。（五）正时齿轮响现象：这种响声比较复杂，有的有节奏，有的无节奏，有的间歇响，有的连续响。1．怠速或转速变化时，在正时齿轮盖处发出杂乱而轻微的噪声，转速提高噪音消失，急减速时，此噪声尾随出现；2．此响声不受温度和单缸断火试验的影响。原因：1．正时齿轮啮合间隙过大或过小；2．曲轴和凸轮轴中心线不平行，造成齿轮啮合失常；3．更换曲轴和凸轮轴轴承后，改

8、变了齿轮啮合位置；4．凸轮轴正时齿轮固定螺母松动；5