长三角区域物流发展的时空差异研究

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1、长三角区域物流发展的时空差异研究口崔园园宋炳良(上海海事大学经济管理学院。上海201306)[摘要]采用塞尔指数测度了2003—2012年长三角地区25城市物流发展的时空差异特征,十年间长三角区域物流总体发展差异较小.但呈现扩大趋势;两组分类的内部差异变化区别较大;短时间内这种态势将会维持下去。【关键词]长三角区域;物流发展差异;塞尔指数;物流[中圈分类号】_蛮2[文献标识码】A[文章编号]1003-1154(2014)06-0093-03一、引言与文献回顾区域经济发展的不平衡问题一直是国民经济

2、发展的研究焦点,作为推动区域经济发展的“第三利润源”,区域物流发展的差异问题,成为寻找改善区域经济发展不平衡途径的重点研究方向。随着物流经济学在我国的发展,关于物流经济发展差异和空间布局的研究,成为研究区域物流经济属性和地理属性的核心内容。近年来。我国学者借助引力模型、主成分分析、层次分析、回归分析等研究方法。从国家到市级层面实证分析和评价了我国各地区物流发展实力与竞争力水平的差异情况”引。由于各地区受其历史发展背景、经济水平、区位条件、资源禀赋和物流相关政策等叫I影响因素的交互作用,我国各区域

3、的物流发展实力与竞争力水平均存在必然的差异。随着各影响因素对区域物流发展的影响强度的相对变化,各区域物流发展实力和竞争能力也经历了增强或减弱的趋势i5I。区域物流空间布局的实证研究较晚,学者们大多借助区位商指数、基尼系数等方法测度研究区域的物流集聚度,从而勾勒出区域物流空间布局的演化情况旧l。钟祖昌

4、8I还分析了地区经济水平、政府政策、市场化水平、基础设施水平和FDI影响物流产业集聚的作用机理。结合国内对区域物流差异研究的现有基础,本文将进一步考虑三个方面:(1)对于我国区域物流差异的研究多是从

5、三大物流区域之间的整体水平对比,对于单个区域城市间的差异水平对比分析较少。(2)现有的研究大多只对比分析区域间物流的发展差异情况,同时考虑区域内、外差异的研究较少。(3)关于区域内、区域间的划分依据,主要是各地的行政区界,或者物流发展水平层次,根据物流发展层次分组会造成组内差异过小、而组间差异过大的问题。综合以上因素,本文借助塞尔指数,依据区位和物流集聚程度。分解长三角区域物流区域间与区域内的差异情况。二、长三角区域物流发展差异实证分析(一)长三角区域物流空间单元选择为了分析物流空间布局与物流发

6、展水平的相互关系。以及长三角核心城市的物流发展对周边城市的辐射效应,本文拟根据长三角25个城市物流集聚程度和是否属于长三角核心城市作为分类依据,将25城市分为两组:(1)物流发展集聚程度高和低的集聚一分散城市组;(2)长三角区域的核心城市和其他城市的核心一辐射城市组。其中,核心城市的划分根据《长江三角洲地区区域规划》(2010)的布局,集聚一分散城市组的划分根据各城市的物流集聚程度决定。本文采用哈盖特(P.Haggett)提出的区位商指数,选取物流业从业人员作为评价指标,评估2003—2012年

7、各城市的物流集聚程度,各城市区位商指数均值大于l的划为集聚城市,小于1的划为分散城市。根据以上分析和测算,本文依据长三角区域内【基金项目】国家社会科学基金项目(12BJYl25);上海海事大学研究生创新基金“上海国际航运中心建设与发展比较研究”(2013ycx060).2014年第6期囡各城市物流业集聚程度和是否为长三角核心城市将25城市划分为两组:(1)集聚一分散组:上海市、南京市、徐州市、舟山市、连云港市和杭州市等6城市为集聚城市,其余19城市为分散城市;(2)核心一辐射组:上海市、南京市、

8、无锡市、常州市、苏州市、南通市、扬州市、镇江市、泰州市、杭州市、宁波市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、舟山市和台州市等16城市为核心城市,其余为辐射城市。(二)研究方法与数据来源研究区域发展差异的指数方法一般包括变异系数(CV)、基尼系数(Gini)、综合熵指数(GE)、塞尔指数(ThellIndex)和艾肯森指数(AtkinsonIndex)。其中塞尔指数由于能够将总体的区域差异分解成不同空间尺度的内部差异和外部差异,并且可以进行多空间尺度的融合”I,从而被广泛应用于区域发展差异的研究中。本文用Th

9、ell指数构造衡量长三角25个城市物流发展差异的塞尔指数及分解式如下。强B7、形丁(1)B仕∑Y。log(Y.历.)(2)i『v/y1WT=Y。.Yi【手(乃/Yi)log‘磊’l(3)式中r为塞尔指数,代表长三角区域物流发展的整体差异情况,乃0,雅越小,表示发展差异越小,反之亦然。8r为集聚、分散城市之间,或者核心、辐射城市之间物流发展的差异情况;形r为集聚、分散城市内部或核心、辐射城市内部物流发展的差异情况。其中Y./X。为集聚、分散城市或核心、辐射城市物流量,经济总量占25城市的份额;),

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