美国道路货物运输组织模式及启示

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1、美国道路货物运输组织模式及启示口魏娟1邢占文2(1．内蒙古财经大学商务学院，内蒙古呼和浩特010051；2．内蒙古交通运输管理局，内蒙古呼和浩特010020)[摘要]美国道路货物运输市场结构从总体上看是分散的，但却“零而不乱、散而有序”。通过美国道路货物运输组织模式及环境分析，说明零散的运力资源如何通过现代化市场组织模式形成分工协作的组织系统，及以此为鉴，我国道路货物运输网络化组织发展途径。[关键词】美国；道路货物运输；组织模式[中图分类号]F543[文献标识码]A[文章编号】1∞3-1154(2013)Ol_0123-03自1885年

2、德国人K·本茨发明汽车算起，道路运输业已有100多年历史了。1916年，美国国会通过了“联邦道路法”标志着道路运输业登上历史舞台，1980年汽车运输企业法案(MotorCarrierActof1980，简称MCA一80)解除对州际卡车运输企业的大部分经济管制，使得道路货物运输企业迅速扩张，道路货物运输成为支撑美国经济发展的重要基础。美国道路货物运输发展得益于其十分发达的运输组织体系。一、美国道路货物运输组织模式在美国道路货物运输市场大小企业并存，小企业居大多数，2010年，共有70多万家注册的长途道路货物运输公司，其中89％的运输企业少

3、于6辆车，超过20辆车的企业仅占3％，7到20辆车的企业占8％。但是市场集中度却很高，大型道路货物运输企业约占道路货物运输企业总数的4％，而年收入却占到78％；小型道路货物运输企业占90％，而年收入仅占8％。美国道路货物运输市场结构从总体上看虽然是分散的，但却“零而不乱、散而有序”，主要是因为大企业通过运用现代化运输市场组织模式，将零散的运力资源实现有效整合，形成分工协作的组织系统，道路货物运输组织主要有以下几种模式。(一)信息平台整合运力资源美国公共物流信息平台一般由信息中间商搭建经营。因为一些中小型运输企业没有资金实力自己来建设信息

4、平台，而购买一套大型信息软件的价格很高，并且一般有60％一70％的功能企业暂时不用，浪费严重。一些运输企业可以根据企业实际加盟到信息中间商平台中结成合作伙伴，提供信息平台服务的企业通过会员制为加盟企业提供数据库、运输管理、仓储管理等方面信息服务。美国道路货物运输企业通过信息平台整合运力资源有两种模式：1．信息中间商整合运力资源如美国的Capstan公司，通过建立一个公共信息平台，把供应商、生产商、零售商、运输服务商、承运人、海关、金融服务等信息都集中到平台，通过平台交换数据，完成物流服务活动；kgistics．com是行业中立交易商，提

5、供运输需求与运输能力的自动匹配与优化服务，在客户不需要购买、安装并尽量利用现有员工前下，为客户提供一个客户化运输管理系统(TMS)软件包，通过管理现场交易等各种运输交易形式，创造专门的和定向的交易市场，提高了参与者客户交易的灵活性。2．信息服务中介组织整合运力资源美国国内有数量众多，规模较大的运输信息服务中介组织，为运输业户提供运输信息服务。其中成立于1933年的美国卡车司机协会(ATA)是规模最大、影响最广泛的，美国卡车司机协会总部设在美国亚利桑那州，共有250名从业人员，其主要业务是利用信息网络为美国卡车运输行业的900万人和32．

6、2万家公司提+基金项目：内蒙古自然科学基金《内蒙古物流资源平台组织的自组织系统及运作模式研究》(项目编号：2011Msl006)。2013年第1期_国供运输业务信息服务，实现市场供需信息集散和运输交易撮合。(二)运输企业问分工合作1．企业合作由于大型企业在广大地域内实现了大规模、专业化生产，因此成本低、效率高、服务质量好，掌握着大型零售、制造企业的稳定货源。在利用自身的信誉、信息、网络等优势获得货源之后，将部分运输业务外包给其他的中小型运输企业进行运输，构建运输网络。大型运输企业与个体经营业户者或中小型运输企业通过签订运输服务合同，完成

7、当地的配送运输，与各类运输公司之间形成补充与协作的关系。这样大型企业可以减少购置车辆成本，中小型企业和个体经营者可以获得稳定的货源。大型运输企业经营理念和行为代表了行业的先进生产力水平，对整个运输市场健康有序发展具有引导作用，推动了中小型运输企业采用先进的技术装备、管理水平，并且不断提供高服务质量。2．企业联合兼并扩大市场规模的偏好使得运输企业通过各种手段扩大资产数量，一些大型的道路货运企业通过企业兼并，将不同地区的中小型企业合并为一家企业，通过资本集聚扩大企业经营范围，而道路货运业拥有反垄断措施的豁免权使得这种模式能够实现。2000年

8、，六家最大的上市汽车货运企业联合组织了一个第三方物流及运输管理公司——T啪splace，雇用700个雇员，与全世界5000多家承运人有协作关系，为客户提供网络配载、第三方物流、各类货运等服务，Transpl