车用甲醇燃料加注机检定规程编制说明

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1、陕西省地方计量技术规范《车用甲醇燃料加注机》检定规程编制说明规程起草组2019年11月一．工作简况1.任务来源为响应国务院发展规划和指导意见，陕西省加快了全省新能源和清洁能源汽车的推广工作。西安市政府更是计划在2018年至2019年间全面推进M100甲醇燃料汽车的应用。为此西安市成立了西安市甲醇汽车产业发展协调领导小组（《西安市人民政府关于成立西安市甲醇汽车产业发展协调领导小组的通知》（市政函〔2018〕63号（见附录3）。西安市市场监督管理局作为领导小组和领导小组办公室成员，承担着车用甲醇燃料加注机计量检测任务。2018年10月12日,西安市甲醇汽车产业发展协调领

2、导小组召开“研究推进车用甲醇燃料加注机审批验收相关事宜”会议。会议上，市委、市政府要求西安市质量技术监督局加快开展车用甲醇燃料加注机计量检测相关工作。会议结束后，西安市质量技术监督局计量处立刻展开了对车用甲醇燃料加注机检定、校准的调研。根据调研情况，得出以下结论：1、西安市计划建设40个甲醇加注站，已建好22个，但目前车用甲醇燃料加注机尚无国家、行业、陕西省地方检定规程、校准规范和标准。贵州省已编制并发布了甲醇加注机的地方检定规程。2、现行的JJG443-2015《燃油加油机检定规程》3.1.1条款对加油机的定义为“用来给车辆添加液体燃料的一种液体体积测量系统”，其

3、中并未对添加的液体燃料作特定说明，而车用甲醇加注机铭牌上的标识名称为“燃油加油机”，说明甲醇加注机为加油机的一种，但JJG443-2015《燃油加油机检定规程》7.4.1中未给出车用甲醇的膨胀系数。鉴于此，急需制定车用甲醇加注机地方检定规程。调研结束后，根据西安市市场监督管理局的统一部署，西安计量技术研究院召开专题会议研究部署校准前期的准备工作。相关部门通过现场试验、测量不确定度评定等活动验证了开展车用甲醇加注机校准的可行性和适宜性。目前，西安计量技术研究院已具备开展车用甲醇加注机校准的条件。但由于甲醇加注站上报的用于加注甲醇的设备铭牌仍为燃油加油机，燃油加油机属于

4、用于贸易结算的强制检定工作计量器具。根据《财政部国家发展改革委关于清理规范一批行政事业性收费有关政策的通知》（财税[2017]20号）（见附录4）和《西安市财政局西安市物价局转发财政部国家发展改革委关于清理和规范一批行政事业性收费有关政策的通知》（市财发[2017]56号）（附录5）的精神。车用甲醇加注机理应属于用于贸易结算的强制检定工作计量器具。但由于国家强制检定工作用计量器具目录出台较早，尚未明确包括车用甲醇加注机。且该计量器具目前由于没有国家或地方检定规程，目前只能出具校准证书。鉴于此种情况，为落实省委、省政府、市委、市政府关于加快推进甲醇汽车的推广应用和产业

5、发展的有关决议，推动车用甲醇加注机检测工作的顺利开展，减轻企业负担，西安计量技术研究院在车用甲醇加注机陕西省地方检定规程的起草和发布未出台之前，只能对车用甲醇加注机实施免费校准。但由于校准不能给出明确结论，加之该器具是用于贸易结算的强制检定工作用计量器具。因此，存在着一定的检验检测风险。2019年1月16日，西安市甲醇办组织召开的全市甲醇出租汽车集中更新协调会。参加会议的有市出租汽车管理处、市交警支队车管所、市质监局、市商务局、吉利集团相关负责人。会议要求,从即日起至2019年5月31日完成全市1万辆出租车上牌检定任务。目前甲醇汽车更换工作正在有条不紊的推进中。但随

6、着甲醇出租汽车的日益增多，对车用甲醇加注机的计量纠纷和投诉势必增多。车用甲醇加注准确性也有可能形成新的社会热点和矛盾点。因此，车用甲醇加注机地方检定规程已迫在眉睫。据了解，目前西安市共有6个甲醇加注站，12台甲醇加注机供全市1万台甲醇出租汽车进行加注。不少司机抱怨加注站太少且位置过于分散。西安市甲醇加注站建设也在不断跟进中。另外，目前西安市政府为推动甲醇出租汽车的更换采取政府补贴的方式对车用甲醇燃料进行补贴。若日后出租车计价器调价后，有可能取消后降低补贴比例。出租车司机和社会公众将更加关注车用甲醇加注机的检定工作，因此，必须在上述质量风险出现前，尽快起草、颁布我省甲

7、醇加注机地方检定规程。并尽快相关计量标准建标、考核、计量授权工作。2.起草单位、协作单位起草单位：西安计量技术研究院3.主要起草人姓名性别职务/职称工作单位任务分工郭建男院长/高级工程师西安计量技术研究院验证、起草加油加气检测中心主任/吴薇女西安计量技术研究院验证、起草工程师任志刚男副院长/高级工程师西安计量技术研究院验证、起草质量管理部部长胡畅男西安计量技术研究院验证、起草/高级工程师吴亚男女质量管理部/工程师西安计量技术研究院验证、起草加油加气检测中心检定常磊男西安计量技术研究院试验数据员/助理工程师张晓女质量管理部/助理工程师西安计量技术研究院校对、修改二