车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)

车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)

ID:15033284

大小:52.50 KB

页数:13页

时间:2018-08-01

车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)_第1页
车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)_第2页
车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)_第3页
车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)_第4页
车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)_第5页
资源描述:

《车用甲醇燃料推广方案(2014.3.13)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、车用甲醇燃料推广方案目前汽车的燃料既可以是汽油、柴油、甲醇、乙醇、生物柴油等液体燃料,也可以是二甲醚、液化石油气、压缩天然气、液化天然气等气体燃料。由于甲醇常温下是液体,储运等方式与汽油、柴油相近,热效率高,理化特性可满足汽车发动机使用,所以目前甲醇是重要的车用替代燃料之一。为扩大公司在清洁能源行业影响力,实现可观利润,公司决定在云南省全省范围内切实做好甲醇车用的推广工作,以下为甲醇车用的可行性论证。一、基础知识介绍1、甲醇的理化特性甲醇系结构最为简单的饱和一元醇,CAS号有67-56-1、170082-17-4,分子量32.04。又称“木醇”或“木精”,是无色有酒精气味易挥发的液

2、体。在25℃时密度为0.791g/mL,易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸,与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧,燃烧分解一氧化碳、二氧化碳、水、有毒,误饮5~10毫升能双目失明,大量饮用会导致死亡,用于制造甲醛和农药等,并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。通常由一氧化碳与氢气反应制得。2、甲醇工业生产方式现在工业生产甲醇都使用该反应CO+2H2+催化剂=CH3OH,但有两大途径:单产甲醇(分高压、低压和中压)或与合成氨联产甲醇(联醇法)。都是以固体(如煤、焦炭)、液体(如原油、重油、轻油)或气体(如天然气或其他可燃性气体)为原料、经造气、净化(脱硫)

3、变换、除去二氧化碳、配制成一定配比的合成气(一氧化碳和氢),在不同的催化剂存在下,选用不同的工艺条件,合成粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇,由此可见甲醇属于可再生性资源。3、国内甲醇工业基本情况我国甲醇工业起步于上世纪50年代,70年代自主开发了合成氨联产甲醇生产工艺,随着90年代精脱硫工艺的成功研发和推广应用,甲醇工业进入以联醇工艺生产为主的第一个快速发展期;“十一五”期间,随着市场需求增加和对新兴下游应用的预期,以及大型甲醇装臵设计和制造技术的日臻完善,出现了以单醇工艺生产为主的第二个快速发展期。  “十一五”期间,我国甲醇产业在生产规模、技术水平、管理能力、融资环境

4、、下游应用开发等方面都有了很大的发展,表现出以下主要特点:  (1)产能、产量、表观消费量均大幅增长,但市场价格受到抑制  “十一五”期间,我国甲醇产能、产量有很大增长。据中国氮肥工业协会甲醇专业委员会统计,到2010年底,我国甲醇行业共有企业291家,产能达到3840万吨,比“十一五”初期增长三倍,年均增长率达到32%;2010年产量为1752万吨,比“十一五”初期增长169%,年均增长率约为22%。  到2010年,我国甲醇表观消费量达到了2270万吨,比“十一五”初期增长近两倍,年均增长率为24%。醋酸、甲醛、DMF等传统下游产品有一定幅度的增长,甲醇燃料应用增长幅度较大,甲

5、醇制烯烃在2010年有少量应用。甲醇市场价格在2008年下半年全球金融危机之前处于较高位臵,之后国外甲醇大量低价向我国出口,使国内甲醇市场价格急跌,导致市场价格长期与生产成本倒挂,行业亏损严重。2010年以来这种情况有所改观,市场价格企稳回升,部分企业盈利,但仍有部分企业在成本线附近艰难生存。(2)原料结构趋向煤的利用我国是缺油少气、煤炭资源相对丰富的国家。因此,甲醇生产以煤为主、天然气为辅的原料路线适合我国国情。“十一五”期间,随着国家原料政策调整和技术进步,新建装臵主要以煤为原料,特别是以非无烟煤为原料的装臵发展很快;天然气受气源紧张的影响,产能降低;焦炉气制甲醇作为资源综合利

6、用得到重视,产能增加。2010年我国甲醇产能中以煤为原料占66%,以天然气为原料占23%,以焦炉气为原料占11%。(3)技术水平近年来,我国成功研发了一批具有自主知识产权的先进工艺技术与装备:多喷嘴对臵式水煤浆气化技术、粉煤加压气化技术、经济型气流床分级气化技术、甲醇低压合成技术及装臵、精脱硫技术;醇烃化技术、醇氨联产技术、新型低温甲醇合成催化剂、超滤甲醇分离技术;甲醇精馏技术以及自动化、信息化管理技术等的开发应用,使甲醇生产技术水平进一步提高。特别是以煤、天然气、焦炉气为原料的甲醇装臵的大型化,提升了我国甲醇工业整体水平,部分装臵已经接近或达到世界先进水平。2、目前我国甲醇行业存

7、在的主要问题  (1)投资过热,产能明显过剩“十一五”期间,特别是“十一五”后期,随着我国国民经济的快速发展、工业需求的拉动以及对下游应用的过度乐观,甲醇行业出现盲目投资现象,造成甲醇产能大幅增加,产能过剩情况已经十分严重。而据中国氮肥工业协会甲醇专业委员会的统计,将要在2011年正式投产的产能和目前在建、计划2013年前建成的产能还有1800万吨。如果不能尽快淘汰落后产能、突破下游产品应用瓶颈,产能过剩的矛盾将更为突出。(2)产业结构不尽合理  原料结构方面:天然气

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。