【精品】运输专业操作要领及事故案例

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1、运输专业操作工种目录1、大巷信号工2、下料工3、小绞车司机4、胶轮车司机5、小绞车摘挂钩工(信号工)6、立井把罐工7、斜井把钩工8、斜井人车信号工9、电机车司机10、翻车机司机11、充电工12、无极绳司机13、钉道工大巷信号工操作要领:1、信号岗位责任重,信号道岔莫误送。2、人员上下挂好链,迎送列车过车场。3、严禁车场交锋车,超高车辆盖皮带。事故案例:案例1:事故简要经过2005年9月3日八点班,某矿跟车信号工于某在运输大巷乘坐机头,运行中机车发生追尾事故,将信号员于某右小腿和右脚挤伤致残。事故原因1、跟车信号员违章乘坐机头。2、司机未

2、对信号员违章行为进行制止。3、司机操作时精力不集中。防范措施1、严禁乘坐机头。2、信号员按规定乘坐专用跟料人车。3、司机开车时注意力要集中。案例2:事故简要经过2006年7月18日八点班,某矿运输大巷两股轨道线路,同时同向分别运行一列人车和一列煤车,由于顶岗信号员乔某搬错道岔方向,煤车开向另条线路,撞在人车中部,致使乘车人员郝某死亡、赵某挤伤。事故原因1、信号员情况不明盲目搬动道岔。2、通过线路交叉区段列车速度快。3、顶岗信号员对工作环境不熟悉。防范措施1、信号员情况不明不准发送信号。2、车辆通过要迎送。3、岗位人员要熟悉作业环境。案例

3、3:事故简要经过2006年4月20日八点班,某矿运输大巷信号站信号工赵某提前离岗,无人值守控制信号,在人车场上、下人期间,一列拉煤车驶入人车场,将在人车场行走中的冯某碰倒轧伤右脚。事故原因1、车场有人车,司机违章进入车场。2、信号员未按规定交接班,提前离岗。3、人车场未设区间闭塞装置。防范措施1、人车场上下人员时,严禁其它车辆进入车场。2、严格执行交接班制度。3、按规定设置区间闭塞信号。下料工操作要领:1、运输前检查车辆和线路,安全装置要完好。2、推兑车辆,选好站的位置。3、牵引区内不行人,设好警戒再开车。事故案例:案例1:事故简要经过

4、2007年3月4日零点班,某矿3名工人在车场推兑装有皮带机头架的车辆时,其中2人在车后部,王某在车辆前靠巷帮侧一起推车,巷帮锚索头将王某衣服挂住,难以退让,被继续向前运行的车辆挤于巷帮致死。事故原因1、推兑车时不认真观察周围环境。2、推兑车时选择位置不当。3、车场安全间距不够。防范措施1、严禁在矿车两侧推车。2、车场要按规定要求施工和使用。3、现场作业要有防范意识。案例2:事故简要经过2007年4月26日八点班,某矿赵某带领3人往矿车里装溜槽,将溜槽抬上车沿后,往矿车内推移时,将搭在矿车车沿上李某的左手挤伤,造成三指骨折。事故原因1、现

5、场多人作业未统一指挥。2、未按操作要求装车。3、互保联保不到位。防范措施1、抬放、装运物料时要统一指挥。2、严格执行规程措施。3、加强职工安全教育。案例3:事故简要经过2006年5月22日,某矿金某等人在丈八一区回风巷下料,在推兑车辆过道岔时金某落道,锚索车将金某小腹挤压,造成尿道损伤。事故原因1、作业前未仔细检查运输线路。2、推兑大重型材料车时预防事故意识不强。3、道岔质量差。防范措施1、运输材料前,必须派专人检查运输线路。2、提高运输线路轨道质量。3、加强培养职工的安全防范意识。小绞车司机操作要领:1、熟悉巷道情况,掌握行车速度。2

6、、听清信号再开车,开车手不离闸。3、行人不行车,行车不行人。事故案例:案例1:事故简要经过2006年7月7日八点班,某矿小绞车司机高某开绞车前,检查发现绞车滚筒咬绳,便叫其他摘挂钩工协助处理,其中任某提出挂两个歼车利用下坡道拽绳,但歼车在下放过程中钢丝绳被突然撅断,造成跑车事故。事故原因1、绞车发生咬绳未及时处理。2、利用矿车下滑拽绳方法不当。3、预防次生事故意识差。防范措施1、发现问题要及时处理。2、处理钢丝绳缠绕紊乱要采取妥善措施。3、要培养预防次生事故的意识。案例2:事故简要经过2001年3月12H,某矿下料队工人在采区轨道巷下料

7、时,因JD—-11.4绞车制动闸闸皮调整不当,绞车未能控制住沿斜巷下滑的矿车速度,造成跑车事故。事故原因1、制动闸皮失灵。2、未认真检查绞车完好情况。3、安全意识淡薄。防范措施1、严禁绞车带病运行。2、开车前要认真检查绞车完好情况。3、增强安全意识。案例3:事故简要经过1997年2月170,某矿小绞车司机刘某将歼车提到上部车场时,不等矿车停稳便从绞车上方探身摘钩,被夹在矿车与绞车压柱之间,挤伤其胸部致死。事故原因1、上部车场单人作业。2、秆车进入车场尚未停稳便强行摘钩。3、压俄柱与轨道安全距离不够。防范措施1、要坚持专岗、专职、专责。2

8、、车辆停稳后方可摘挂钩作业。3、绞车与轨道安全间距符合规定。胶轮车司机1、熟悉巷道情况,服从信号指挥。2、启动开车勤检查,停车不忘拉手闸。3、行车速度掌握好,时刻保持清醒。事故案例:案例1:事故简要经过20

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