[精品]拦焦车轨道基础改造

《[精品]拦焦车轨道基础改造》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、拦焦车轨道基础改造(梅山钢铁公司炼铁厂，江苏南京210039)摘要：分析认为拦焦车轨道运行状况较差的原因是拦焦车轨道轨距较大，炉区轨道基础工字钢梁处于浮动状态，极易因轨距进一步扩人而威胁车体平稳运行甚至造成拦焦车脱轨。提出从轨道基础开始，加固轨道基础，稳定轨道基础梁距,重新调整轨道间距、直线度，用螺杆联结轨道使之成一整体，增加轨道的刚性。从而保证了轨道受载时拦焦车运行平稳、可靠。关键词：拦焦车；轨道；基础;轨距中图分类号：TG520.5文献标识码：B文章编号：1004-4620(2004)02-0025-02Th

2、eTransformingofRailwayFoundationofCokeBarrierVehicleLIUQuan(TheIronmakingPlantofMeishanIronandSteelCo.,Nanjing210039,China)Abstract：BecauseofhavingbiggapbetweenrailsandsituatingfloatingstatusofI-beamgirderofrai1foundeitionatproductionareaofcokeoventhetinstabi

3、lityoperationorofftherailcouldbeeasyhappening.Forensuringstableandreliablerunofcokebarriervehicle,somemeasuresincludedreinforcingrailfoundation,fixingintervaloffoundationI-beamgirder,rcadjustingintorvalofrailsemdlinearity，connectingrai1sintowholebodybythescre

4、w,increasingtherigidityofrail,etc,haveputforward・Keywords：cokebarriervehicle;rail;foundation;intervalofrails梅山钢铁公司炼铁厂（简称梅钢炼铁厂）共冇3座焦炉，拦焦车轨道均采用43kg轨，其中萨焦炉拦焦车轨道平台曲于受焦炉不同热膨胀量的影响，轨道弯曲度最大值达60mm,拦焦车轨道基础工字钢梁与屮间横向联结的70角钢脱焊，导致外侧的轨道基础梁处于浮动状态。拦焦车轨距处于不固定状态，轨距进一步扩大易造成拦焦车脱轨

5、，彩响安全生产，同时也严重彩响机械传动件的可靠性。2轨道现状及原因分析轨道基础如图1所示，内外两根拦焦车轨道分别安装在内侧的双拼25#工字钢与外侧的45’'工字钢上。由于拦焦车走行轮配60kg轨，与43kg轨道不匹配，拦焦车轨道平台由于受焦炉不同热膨胀量的影响，轨道基础梁焊接的不到位等原因，受载吋轨道内侧受压力与推力共同作用，致使*40mm滚柱移动到内侧，与45#工字钢梁在内侧形成间隙，工字钢成局部倾斜状态。受推力过大时，导致45柯工字钢同横向1F槽钢（表面为混凝土覆盖）之间的大部分焊缝拉脱，工字钢外移，轨道弯曲

6、度最大达60mmo轨距处于浮动状态，多处轨距超过原轨距30価以上，影响了轨道上部拦焦车运行的平稳性，拦焦车车轮随时有脱轨甚至翻车的可能。图1拦焦车轨道基础3轨道基础改造3.1加固基础由于拦焦车外侧轨道已处于倾斜状态，使工字钢对外轨的支撑作用降低，首要任务是先固定外侧轨道基础梁45溪工字钢。采取了以卜•改造措施:(1)45”工字钢卜•部增加*40mm滚柱。增加拦焦车运行时轨道基础梁的受力面积，防止钢梁进一步倾斜。(1)加强45和工字钢、25柑工字钢与1萨槽钢之间的连接。由于45和工字钢t近百米，与18幷禅钢之间填充

7、混凝土，脱焊后，难以恢复原梁距。选择在脱焊处恢复连接，在平台上部以风镐清除18“槽钢两端的混凝土，露出焊接处，在连接处两侧齐增加lOmni三角钢板，以焊接的形式加固。(2)在平台下部选择12计曹钢连接，每间隔8m在45杯工字钢下端面与炉侧支撑间以12和槽钢焊接连接。这样，通过平台上、下的加固，使轨道基础梁45村工字钢与25#工字钢间成一箱体结构，增强了轨道基础梁的稳定性。改造后轨道基础见图2o额连按处加困图2改造后的轨道基础3.2调整轨道间距、直线度在梁距稳定的基础上，根据设计轨距的要求，重新固定轨道在45#工字

8、钢梁上的位置，恢复轨距为设计吋的轨距值，调整轨道线全长的直线度，进一步改善轨道受力状况。调整轨道接头鱼尾板，调整接头间隙，对摩损严重的轨道进行更换。对轨道重新进行定位，以3mm.6mni钢板校止两轨全线高差。按照图纸技术要求调整两轨间距,在工字钢梁上重新焊接轨道垫板，分段按技术要求调整轨道全线直线度。拦焦车轨道的两轨内侧用螺杆拉撑，使两轨连成一休，增强轨道承载时的刚度。上