提升运输管理措施

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1、临沂会宝岭铁矿会宝岭项目部“立井提升.运输”专项预防措施一、工程概况山东临沂矿业集团公司会宝岭铁矿位于山东省苍山县尚岩镇，我单位主要施工东进风井二期工程，东进风井施工采用普通钻爆法施工，为进一步规范立井提升、运输安全，提高现场管理水平，有效预防提升、运输事故发生，特制定本措施，请各掘进队认真贯彻执行。二、提升概况东进风井采用立井提升、运输，井筒直径为5.2m,深度为536mo井筒施工到设计标高后，进行临时改绞，服务于-130和-430两个水平巷道施工。为满足两个水平施工，该井筒布置两套单钩提升，改绞深度519米，安设两台绞车（布置在井架

2、的北侧和东侧）。北侧一部2JK-3.5/20A型绞车提升罐笼，主要用于-130水平排肝，并为T30水平和-430水平捉人、下料；东侧一部2JK-3.0/20A型绞车只提箕斗，专为-430水平排肝，井筒提升布局采用井架东侧为3.2於箕斗、井架西侧为1.5t单层单车罐笼，罐道两侧布置，罐梁用树脂锚杆固定到井壁上，钢轨罐道固定在罐梁上，提升采用单绳提升。提升设备主要服务于-430m与-130m两个水平施工。三、编制目的为了指导项目部施工现场提升运输，避免提升运输事故发牛，最大限度地降低员工及相关方牛命安全风险，特制定本措施。四、编制依据木措施

3、主耍依据《金属非金属矿山安全规程》，《临沂会宝岭-430水平中段施工组织设计》为编写依据。五、提升、运输事故预防领导小组组长：马伟副组长：朱从建戚海建曹绍光组员：袁玉廷程静陈素平王万荣李茂才吴克琪王树胡岗崔伟郭四海提升、运输事故预防领导小组办公室设立在调度室，程静负责具体落实，其他各部门要密切配合。六、提升、运输预防措施1、罐笼不应同吋升降人员和物料，升降爆破器材吋，负责运输的爆破作业人员应通知中段(水平)信号工和提升机司机，并跟罐监护。2、罐笼的最大载重量和最大载人数量，应在井口公布，不应超载运行。3、每周及时检查天轮到提升机卷筒的钢

4、丝绳最大偏角，应不超过1°30'。4、每周必须检查天轮轮槽剖面的屮心线，应与轮轴屮心线垂直。不应有轮缘变形、轮辐弯曲和活动等现象。5、单绳提升钢丝绳，必须每天及时检查是否有断丝现象，如有及时向上级领导汇报处理。6、人员站在空提升容器的顶盖上检修、检查井筒吋，应有下列安全防护措施：(1)、应佩带安全带，安全带应牢固地绑在捉升钢丝绳上；(1)、检查井筒时，升降速度应不超过0・3m/s；（3）、容器上应设专用信号联系装置；7、井口及各中段马头门，应设专人警戒，不应下坠任何物品。8、罐笼提升系统的各中段马头门，应根据需要使用摇台。除井口和井底允

5、许设置托台外，特殊情况下也允许在中段马头门设置托台。9、提升井架过卷挡梁和楔形罐道，楔形罐道的楔形部分的斜度不得超过1%,其长度（包括较宽部分的直线段）不小于过卷高度的2/3,楔形罐道顶部必需设封头扌当梁。10、提升系统的各部分，包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台（或托台）、装卸矿设施、天轮和钢丝绳，以及提升机的各部分，包括卷筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护装置和闭锁装置等，每天应由专职人员检查一次，每月应由矿机电部门组织有关人员检查一次；发现问题

6、应立即处理，并将检查结果和处理情况记录存档。11、井口和井下各中段马头门车场，均应设信号装置。各中段发出的信号应有区别。12、乘罐人员应在距井筒5m以外候罐，应严格遵守乘罐制度，听从信号工指挥，提升机司机应弄清信号用途，方可乘罐。13、罐笼提升系统，应设有能从各中段发给井口总信号工转达提升机司机的信号装置。井口信号与提升机的启动，应有闭锁关系，并应在井口与提升机司机之间设辅助信号装置及电话或话筒。14、新钢丝绳悬挂前，应对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定：不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达

7、到6%,不应用于升降人员；达到10%,不应用于升降物料；以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数。15、对提升钢丝绳，除每日进行检查外，应每周进行一次详细检查,每月进行一次全面检查；人工检查时的速度应不高于0.3m/s,采用仪器检查时的速度应符合仪器的耍求。对平衡绳（尾绳）和罐道绳，每月进行一次详细检查。所有检查结果，均应记录存档。16、把钩工必须目接、目送罐笼和箕斗安全通过责任段。17、入井人员必须服从井口把钩人员指挥，严格按照井口管理制度和罐笼管理制度执行。18、各项保护装置必须定期进行检查、实验，确保完好。19、箕斗（罐笼）运行中，

8、如果发现异常，应立即发送紧急停车信号20、有下列情况Z—者，不准开车：绞车司机必须做到“六不开”：绞车状况不好不开,钢丝绳不合格不开，安全设施不齐全不开,信号设施不齐全不开，信号不清不开，“四超”车辆无运输